新闻里面那个234号线的路程，大概率超50公里。因为这三个线路互相有换乘站，如果在市中心或者不太远的话，只需要换成一次。他这换成2次，加上单次费用超6元，基本可以确定，属于从武汉的地铁这一头去另一头

是的，超过200以上每次都6折，但是有上限，超过400好像又恢复9折了……

不过我从大丰坐到桐梓林一个月都不超过200，再算上6折，每个月能超400，全月无休从新都坐到视高不知道能不能办到。

你别乘坐，让他们倒闭，

这个贴 都没人关注他的路线问题吗？ 在那讨论啥呢？

武汉人来说，武汉地铁贵，主要在中短途，起步价的2元基本就只能做2站。

至于新闻里面说的那个300多的，纯粹是他住的地方和上班的地方太远了罢了。没什么好分析的

我看不懂，但我大受震撼。能连续换乘234号通勤的，想了下，估计是住在沌口，做3号线换4号线，再换2号线去光谷上班的

是的，234的组合基本就说明了，他住的位置和上班的位置隔的很有点远

关键是也没说多少距离多少站……

算30天，一天10块，感觉挺贵的了。我在南京一天地铁花6块

觉得贵做公交和共享单车么 本来就是民生工程赔本的

成本50多亿，卖票就超过40亿了，确实还亏损，但是票价无疑占了大头。剩下的收入包括商业收租，广告。
政府补贴会单独剥离出来的，武汉政府一年的补贴还不超过1亿元。

说实话，我觉得上海的地铁很便宜，每天上下班，单趟8个站1次换乘，算上换乘时间35分钟地铁，单趟4块钱，每天来回8块钱，一周22天班，176块钱，都不到200块，很划算了。而且单位每个月交通补贴都给400，完全cover掉还有剩

武汉不打折?

不知道觉得贵的人每天在吃的东西上面花多少钱，到这我要套用佳琪说过的话了，300多一个月的通勤费觉得贵不是地铁的问题，是自己的问题。。

在北京通勤地铁一个月都用不了300吧

我还以为你坐多远呢，才十站说个毛啊

武汉地铁采取的tod模式，采取tod模式的城市地铁几乎都有盈利，譬如深圳常州济南，本质还是房地产

上海起步价4块，武汉地铁实在太便宜了

在南宁，因为现在经济不好，大多数公司变成了相对远的区。
假如从青秀区区玉洞或者高新区，或者兴宁区往五象、江南、玉洞去，一天往返也得10元，那么一个月下来也得200+。

不贵。这里地铁6块起没记错的话。正常搭8块，站头站尾应该十来块吧