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高速跑二百就要换电不是瞎说的
高速跑二百就要换电不是瞎说的
毛豆3的长续版也是双电机四驱
毛豆Y高性能版 350公里，真实。
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乐道算蔚来吗，算的话顶尖水平，不算的话二流
乐道算蔚来吗，算的话顶尖水平，不算的话二流
特斯拉电控真的做的很好，去年还有不少人质疑60度电池的事，后来基本上不说这个事了
特斯拉电控真的做的很好，去年还有不少人质疑60度电池的事，后来基本上不说这个事了
抛开质量（重量）讲电耗，就是没有物理常识。
天天跟高一级别的比电耗，怎么不去跟小蚂蚁，海豚，id3之类的比？
抛开质量（重量）讲电耗，就是没有物理常识。
天天跟高一级别的比电耗，怎么不去跟小蚂蚁，海豚，id3之类的比？
高速跑二百就要换电不是瞎说的
我75度电ET5T跑高速，均速100，高速跑了350+还有余电，莫非买到了假车
我75度电ET5T跑高速，均速100，高速跑了350+还有余电，莫非买到了假车
笑死，上面说特斯拉不好的全都被灭了一次，哪个车主这么小心眼
笑死，上面说特斯拉不好的全都被灭了一次，哪个车主这么小心眼
抛开质量（重量）讲电耗，就是没有物理常识。
天天跟高一级别的比电耗，怎么不去跟小蚂蚁，海豚，id3之类的比？
别说了，没意思。吹电控的都是不看风阻、车重、轮胎的选手，以前吹电控我还会理论几句，现在也懒得理论了。
别说了，没意思。吹电控的都是不看风阻、车重、轮胎的选手，以前吹电控我还会理论几句，现在也懒得理论了。
首先要看单电机还是双电机，双电机跟单电机比续航那就等于3.0和1.5的油车比油耗。然后蔚来现在主品牌还是400V平台，理论上来说电耗肯定要比800v的要高一些，但实际上有些800V双电机车型电耗比蔚来还高
首先要看单电机还是双电机，双电机跟单电机比续航那就等于3.0和1.5的油车比油耗。然后蔚来现在主品牌还是400V平台，理论上来说电耗肯定要比800v的要高一些，但实际上有些800V双电机车型电耗比蔚来还高
特斯拉78度电池的就不是双电机四驱了么
续航也就300多不到400
续航也就300多不到400
