那人家威马也做到了，在威马存活的整个时间段做到了终身质保

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我非常认可你的观点，能解决不同阶级需求就是好东西。但是很多的回帖确实都是我说的这种态度 一副花了更少的钱去嘲笑花更多钱买油车的人的蔑视态度 随便翻翻很多都是，我不认可这种态度，现实中也有很多人买了一个东西然后拿拼多多说事，说实话我反正看不起这种神经质。好东西和未经许多市场检验的东西根本就不可能成为好东西，花10万去嘲笑花30万人傻钱多，在我看来这是一种心理扭曲。

我说下第一点，所谓后排不舒服完全是驾驶员不考虑乘客感受的问题，要么事驾驶员水平太次，我开老婆黑猫 我的理想 都是动能回收开到最强 没有人说过晕车。 起步轻踩油门，减速多观察慢放油门用动能回收减速，并不是放开油门滑行。 关闭动能回收就可以放油门滑行了。

老哥为什么电车会晕车呢，驱动模式主要差异又在哪里哇

你自己开过电车吗？同级别的

那是开电车的人技术都比油车差吗，我坐油车没晕过车，电车晕了好几次，终于让我体会了晕车的感觉

软件早就可以把电门调得和油门一模一样的感受了，反倒是油门可能增压的时候起正压一窜，收油门降档也可能会窜，电车调得好就是纯线性

我每次坐那些电车都会想晕车，坐油车就没事

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我坐车不晕车，但是一坐电车就很难受。

开过啊 我的车也就12 开的就是12的电 有个啥啊

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一些年轻的电车党喜欢笑油车，不奇怪，还是认知的局限性。我两次买车时候都对比过，我预算40～60，对比完我直接淘汰了电车。平时购买食品我买胖东来代购和山姆超市，也有人私下嘀咕我说人傻钱多，最可笑的是其中一位喜欢私下逼逼的最近破防了开始狂喷国内卫生巾事件。因为她觉得自己生病和这个有关。总的来说，我觉得中国人有个问题就是喜欢花更少的钱去买一个东西，自以为可以偷着乐，然后自己去替它辩解，比如那个砍人的小米车主就和网上很多人一样，发现别人很不屑一顾就走极端，说实话，你现在财富能买得起劳斯莱斯和迈巴赫高配，你根本不会考虑买一辆小米和蔚来，最让我觉得可笑的就是买一个低价的东西然后狂笑别人买高价品都是傻子，这种人在国内极其的多，所以拼多多市场认可度高，最后结果就是整个产业链都恶性卷，无限下行，最后倒霉的还是底层工人。国内这种喜欢扮猪吃虎的垃圾文化什么时候消除，中国人的生活品质才能上去，还要经历很多吧，说多了也没用，就总有人觉得自己火眼金睛 能低价买到好货，别人都是傻子....你看看身边那些股民我都懒得笑他们...这个世界上没有傻子，记住一句话，目前形态的电池电车什么时候能被顶级富一代认可他才是好东西。

真要是普通家庭买第一辆车的话那肯定选择油车啊，电车作为第二辆车在城市内代步还是很不错的，但是长途出行还是油车。不说别的去年过年回老家在服务区加个油人很多我排队半个小时我也加上油走了。反观电车呢我排队他们也排队冲，一个位置按一个小时算得多久，有这时间我油车又跑出去百十公里了，就这还不算他们要等别人充一个小时的等待时间。

我告诉你为什么还有这么多人会喜欢油车，主要因为：1、电车目前普遍感觉好的只是驾驶者，大多数乘客感觉并不舒服，尤其是后排，因为驱动模式的差异，电车的加减速与油车相比对乘客来说太不友好，导致很多家庭还是会选择油车或者混动；2、大多数电车目前喊出来的口号就是“智能化”，所谓智能化，大多数说到最后还是大彩电大冰箱大沙发这种感知强烈的配置，但一辆乘用车不只有这些，底盘操稳、转向制动、车身刚度、装配工艺等，这些不懂车的人感受不到，但懂车的人还是能感觉到的。当然，你可以说有空簧能弯道超车，但目前25万以下车型搭载真.空簧的基本没有，中国目前有消费能力上30万左右车的依旧是少数。顺便再多说一句，某销量榜排名前三的杭州造型新势力的主力产品送到海外给战略合作伙伴去体验，结果评价很差，虚有其表；3、部分人还是有自己的喜好：要么喜欢机械发动机的声音，要么喜欢奔驰的豪华感，要么没有拥有过豪华品牌还是希望能有一台，等等原因，导致还是会买一辆油车。当然，也有很多被网上人讽刺为“跪久了站不起来”的人，会因为有渠道掌握和了解真实的情况，所以本能的排斥诸如“遥遥领先”、“500万内最强”、“智驾第一”、“心有灵犀的好设计”等宣传，转身选择油车…

我有俩小区地下停车位可以装充电桩但我也接受不了电车，但我感谢电车卷。刚定了24款豪华混动亚洲龙优惠5w多，月底提车。以前丰田那能优惠这么多啊

特斯拉是真的晕，他的悬挂系统比较硬

但不可否认的是，现在同等级的车，电车比油车贵，你可以说宝马奔驰沃尔沃奥迪雷克萨斯这些是工业垃圾，但现在XC60大概28-32万，雷克萨斯ES200的话22万起，还有去年降价今年又涨回去的宝马，还有奥迪和奔驰，你再看现在极氪这些动不动三四十万，比亚迪那几款也要20万上下吧，还有什么小鹏P5，P7这些，看个人喜欢吧，反正我宁可买“工业垃圾”，这些电车，你没感觉是10万的强行抬价到20万，20万的强行抬价到30万嚒，省油了，但钱可没省呢

实事求是的说，我也觉得梦想家外形很不错，内饰和空间也好。我有哥们在岚图搬砖，一直想问他内部员工价多少，就是总是忙忘记了

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我说下第一点，所谓后排不舒服完全是驾驶员不考虑乘客感受的问题，要么事驾驶员水平太次，我开老婆黑猫 我的理想 都是动能回收开到最强 没有人说过晕车。 起步轻踩油门，减速多观察慢放油门用动能回收减速，并不是放开油门滑行。 关闭动能回收就可以放油门滑行了。