真实车主感觉，虎扑6成以上极氪帖子都是喷极氪的吧

调教好是因为车宽，所以比较稳吧

目前是大部分都被锁电了，只有电池已经出现异常的被召回了，剩下电池没有异常也没被召回的就只能干等了

那批次最后肯定全都要换的，现在问题是售后因为这个事情爆满了。所以极氪给出了个政策就是你自己先充电测试，留证据，然后去售后深度电池检测，真有问题给你换电池，这样相对去售后的人就会比较分散。但我估计，后面欣旺达的电池都要换的。且这个换电成本大部分应该是在欣旺达那边的。

哦哦，我看现在都是100度版本，谢谢指教

理论上95度那批铁锂的才最安全，就是死重~

我说的就是极氪用料不顶级，但是调教的顶级。

其实就是奥迪那一套太硬了，尤其是A6那么大的车身，避震过硬，导致车身过坑的时候哐当的厉害。001底盘调教非常行政。

也不是，就是柔中带韧的感觉，平时驾驶非常舒服。而市面上的前悬五连杆的车避震都偏硬。

@专治吹牛生物 @破晓纸月
你只是不了解而已，这个问题根本不算大，极氪车主们情绪稳定，几乎没什么抗议。
we86是欣旺达提供的电池，小厂嘛，质量不稳定，所以烧的多。
但极氪在给21/22年的WE86车主免费更换电池，但是要一批一批来，有的批次也没有问题不需要换。没轮到换的，目前锁10度电处理，减少起火风险。
除了21/22款WE86，其他100度电和新款95度电版本的都没有质量问题，不需要换。而且这部分车主占大多数。
所以虽然烧的不少，极氪车主都情绪比较稳定，多数人事不关己，要换电池的也等着排队就是，没有什么大规模抗议，极氪app都没什么风波。相比起来以前一年磨三剑的风波大太多了。

极氪最大问题还是智能驾驶方面的进度落后，还有管理营销层的骚操作太多

你有？看看你的工作证。
001的的后桥和a8是同一种结构，你意思意思a8不如q5呗，更别说001全铝，q5大面积铁，意思铝不如铁呗。

我就是三十出头买了食韭寸的老韭菜

有啥好说的，都开始锁电了

你嘴是真的硬。后悬是H臂，前悬我说的这些车都是双解藕双叉臂，001是单解藕，能听得懂吗？001全铝，这几个车里你觉得没有全铝的？不仅有全铝，还有标配空悬的。更何况001的副车架也不是铝。

比四驱的me和u重了100的样子，其实也还好，001这个车本身就重

抄q5的车，懒得动这几个字吗？不是q5。赛力斯sf5演变而来的free和换壳的问界m5。后悬也是H臂，全铝，前悬是上下解藕双叉臂，也是铝，free还是标配空悬。你和我说001顶级在哪？比free少一个空悬和解藕。

那不是的，宽的车多了，底盘和车宽关系不大的

曾经的0自燃，现在的we86锁电，电池安全为什么一落千丈？？？