这是上周销量,model3似乎销量并没受到什么影响
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这些回帖亮了
其实都是自主内战,对那些合资党影响有限
毛豆的用户群体太固定了,确实不会冲击,不过其他品牌倒是被冲击不少,蔚来,华为系,极氪什么的,慢慢来吧
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一个呢 完全不看国产的人群真的冲击不到,另一个就是5年免息的功劳了
5年免息确实没得黑
小米把蛋糕做大了,以前大家分六寸蛋糕,现在分八寸的。
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特斯拉是真的难啃
身边同事昨天刚跟我聊天说的 他老婆之前用小米手机被坑过 su7出来他发给女的 说好看 女的直接说你别想买这个车 特斯拉他周围七八个同事领导都买了 是他自己身边的真实车主 口口相传 都说车挺好 没谁说不好的
是挺好,而且这个品牌有问题不捂嘴,骂几句买国产车的看着开心
需要一个过程的,就像比亚迪现在也啃掉了日系车的目标用户。
同时特斯拉的市场占比变小了
花粉和米粉在这个区里已经老死不相往来了
可自主品牌的市场占有率越来越高了,特斯拉虽然销量不变但市占率越来越下降了
对对对,特斯拉口碑可好了
网上看到的 和自己身边认识的 你猜他信谁
个人猜测,如果买第一辆车,买特斯拉的合资党每年的比例暂时变化不大。但是换车或者增购的会越来越多选择国产新能源。
跟国产关系不大,跟品牌效应大。比亚迪和特斯拉是行业先驱,其他牌子是跟着摘桃子的,比亚迪和特斯拉自然认可度更高。
做大蛋糕九成功劳是比亚迪的
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小米这种跟着摘桃的,对比先驱比亚迪,有点碰瓷了
五年免息,我都想买