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均摊成本不摊到每辆车里,难道摊你的收入里?
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摊销有周期和财务规定,前几年摊销比例比较大,所以前几年卖车数量产能没上来,摊销的成本却更多,基本都是会亏损但是即使如此,也不可能把所有成本放第一年摊销了
雷军把所有成本都放第一年摊销了吗?
你也知道明明只是还没到盈利,既然没盈利,难道不是亏吗?哈哈哈哈
卖一辆亏3.7w,按这个逻辑怎么回本,不是越卖亏越多,这也嘴硬
按你那么算,刚好回本的时候,自己白得了一座工厂愣是不算呗
哈哈,你怎么就这么肯定他能回的了本?那要回不了,他赔一座工厂呢??你挺搞笑的,你觉得干买卖就保证稳赚不赔是吧,前期的投入是没有一丝风险的是吧?
我的理解是这样,前期投入成本+每辆车的成本是固定的,当卖出去的车越多分摊到的前期投入成本就越少,若有不太对的欢迎讨论
没盈利,只是整体没有盈利,每辆车是赚钱的。
恩,按你这说法,公司赔钱,但员工是得到工资了的,员工是赚钱的,所以你就不能说公司赔钱,要说员工每人都赚钱啦
没人关注问题本身,因为问题本身很好理解,只是有些人为了抬高而已
员工工资是正常开支,不属于盈利,而且你把主体从公司换成员工,你这是偷换概念啊
哪能这么算,难道装修一个足疗店,对新店第一个客人说给你洗脚我亏100万。
开个超市,毎卖一包泡面亏500
大家为了不让雷总亏钱,不要再买小米了
哈哈,生产员工的工资,你不算生产成本?前期投入不算在生产成本里?都是生产成本的均摊,咋就偷换概念了?
我懂分摊成本,但是喊出来卖一台亏三万,听着就像是车主占了他便宜一样,这明明句话可以不提。
车企不都这么说的么,除了理想比亚迪实现盈利了,还有谁?问界卖这么好不也是一台亏几万么
所以我觉得现在这些车企这么说真的很讨厌,有种卖惨、营造车主买了就是赚了的嫌疑,少造谣吹牛逼,真正做到安全智能才是正事
我也是你这样认为的,不知道他们杠什么
我感觉一些人觉得买产品怎么可能亏钱,难得做慈善?基本上任何产品第一次上市场都是亏的,需要一定量级的销量才能回流成本
对,卖一台亏3万,这种话搞得像送我们一样,营销得有点恶心了
那小米是明天开始不生产了吗?还是足浴店以后都没客人来了?还没开始盈利和亏是两个概念,亏是这个车越生产无底洞越大,而不是洞没填满每卖一辆喊一句亏,你相信真有“赔本卖”这种生意人吗?
不用说了,小米公司就是做公益的,上市也是拿股东的钱来补贴这些米粉,请你理解一下米粉.
你如果只接待了一个客人,可不就亏100万么
成本不是这么分摊的