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引用 @会上树的mu猪 发表的:
只看此人
不是和比亚迪拼，而是要做性价比的车子来吸引流量，小鹏能翻身，也是因为推出了mona03和P7+两款在主流市场有吸引力的产品，从G6开始，小鹏就尝到了甜头，也更加明确了路线，不走高端化，整合产业链，主打性价比
不是和比亚迪拼，而是要做性价比的车子来吸引流量，小鹏能翻身，也是因为推出了mona03和P7+两款在主流市场有吸引力的产品，从G6开始，小鹏就尝到了甜头，也更加明确了路线，不走高端化，整合产业链，主打性价比
蔚来如果主打性价比，其实不就是品牌的崩塌。
立了那么久的高端人设，自己亲手打破？？
而且小鹏的年轻化战略一直在坚持，你蔚来坚持的是换电战略（小众化），早已深入人心。
最主要是小鹏今年为止的亏损才44亿，还不如蔚来一季度的亏损，在手现金357亿，生存压力小太多。
乐道萤火虫更多是孤注一掷，不行大概率就得退出牌桌了
蔚来如果主打性价比，其实不就是品牌的崩塌。
立了那么久的高端人设，自己亲手打破？？
而且小鹏的年轻化战略一直在坚持，你蔚来坚持的是换电战略（小众化），早已深入人心。
最主要是小鹏今年为止的亏损才44亿，还不如蔚来一季度的亏损，在手现金357亿，生存压力小太多。
乐道萤火虫更多是孤注一掷，不行大概率就得退出牌桌了
现在还能骗到钱不
能啊，还有款萤火虫要发布呢，又能吊一波投资人的胃口
能啊，还有款萤火虫要发布呢，又能吊一波投资人的胃口
引用 @Scientistshhh 发表的:
只看此人
新势力销量都快倒数第一课
新势力销量都快倒数第一课
胡说，明明上周以3800辆强势杀入前八
胡说，明明上周以3800辆强势杀入前八
能啊，还有款萤火虫要发布呢，又能吊一波投资人的胃口
能飞的还差不多
能飞的还差不多
感觉蔚莱的换电，消费者不感冒！
感觉蔚莱的换电，消费者不感冒！
Re：蔚来24年第三季度财报，净亏损51.4亿，放大11%
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