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假的文章吧?我为啥说是假的,因为李想他本人在汽车之家论坛的用户名根本就不是本人的名字,而是“330i”(这个用户名早年玩汽车之家论坛的人都知道),为啥是这个名字,因为他当年有一辆进口的标轴330i,这辆车在这篇文章里边貌似没有提到吧?
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我也记得他的id是330i,用330i的id也发过类似帖子。但从行文风格和提到的车子来说就是他写的,要么改id了,要么有多个号
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但是增程的路理想已经走到山顶,往后的都是下坡路,纯电是对李想更大的考验。
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纯电弄个mpv造型 活该他死
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是这样说,但是需求也分主动需求和潜在需求,还有主要需求和次要需求,理想的成功是能看到很多同行看不到的客户的潜在需求,但是看了那么多拆解视频,还是有在看不见的地方偷工减料的嫌疑的,是因为在没有出事故之前,客户都不会把安全性放在购车第一选择吧,也就是次要需求,所以很多用不到的技术都是不讨好客户的,没有市场,理想还是很聪明的
是这样说,但是需求也分主动需求和潜在需求,还有主要需求和次要需求,理想的成功是能看到很多同行看不到的客户的潜在需求,但是看了那么多拆解视频,还是有在看不见的地方偷工减料的嫌疑的,是因为在没有出事故之前,客户都不会把安全性放在购车第一选择吧,也就是次要需求,所以很多用不到的技术都是不讨好客户的,没有市场,理想还是很聪明的
安全当然重要,要不然帕萨特也不会因为中保研的碰撞测试迅速被中国消费者抛弃。
只不过安全这东西除了专责机构给的碰撞测试结果之外,根本不好量化,只要能保证测试结果优秀,消费者就会认可你是安全的,至于其他看不见的地方有没有偷工减料,那就没多少人在乎了
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只不过安全这东西除了专责机构给的碰撞测试结果之外,根本不好量化,只要能保证测试结果优秀,消费者就会认可你是安全的,至于其他看不见的地方有没有偷工减料,那就没多少人在乎了
但是增程的路理想已经走到山顶,往后的都是下坡路,纯电是对李想更大的考验。
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宁德的增城电池快出了 如果增程能干到300以上续航 纯电还有啥优势?特别短时间内电池技术突破不了
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真的牛批,l6这个车,我坐进去就知道这车肯定销量高。没有一个雷点,内饰设计中规中矩,不激进,不跟别的新势力一样,无框车门、异形方向盘、大连屏。。。。怎么激进怎么来。。小米的车也是,虽然是电车,但是内饰也很传统,仪表盘,中控都中规中矩。其实大多数消费者还是喜欢传统点的内饰。
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其实大多数消费者还是喜欢传统点的内饰。
这就不得不提特立独行的智己了
这就不得不提特立独行的智己了[吃瓜][吃瓜]
泡泡网当年也能说是国内最专业的网站了,论坛仿猫扑的设计,日活人数相当多,还有不少大神。汽车之家的对手确实都太弱了…其实差不多都是门户网站单独的频道,那时候汽车主流媒体还是传统纸媒呢
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是的,当年门户网站大行其道,以网易新浪搜狐为首,后来创业者突然发现垂直网站大有可为,进入早的都发财了。
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