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这能是借口吗？？
小米、小鹏产能都拉上去了
小鹏M03不是也刚爬上来产能嘛？小米也花了三个月，乐道不是也车展说了12月可以交付到一万，所以等12月看看也不是不可以😦
小鹏M03不是也刚爬上来产能嘛？小米也花了三个月，乐道不是也车展说了12月可以交付到一万，所以等12月看看也不是不可以😦
也没看上去那么差，3800没算乐道，乐道1000出头加上去也4900，月销两万问题不大。 乐道产能问题解决后，估计能拉到6000左右和小鹏差不多。
也没看上去那么差，3800没算乐道，乐道1000出头加上去也4900，月销两万问题不大。
乐道产能问题解决后，估计能拉到6000左右和小鹏差不多。
笑死了
笑死了
真正好的车销量本身就一般，你看劳斯莱斯一个月卖几台？
真正好的车销量本身就一般，你看劳斯莱斯一个月卖几台？
哈哈，又开始骗魏忠贤了。让那堆买不起电池的人，觉得就是买的劳斯莱斯
哈哈，又开始骗魏忠贤了。让那堆买不起电池的人，觉得就是买的劳斯莱斯
零跑广州路面没见过 销量都在什么地区 这牌子背靠什么公司
零跑广州路面没见过 销量都在什么地区 这牌子背靠什么公司
你没见过而已吧，我有广州同学就买的领跑
你没见过而已吧，我有广州同学就买的领跑
你傻呀，在X县区/地区30万以上换电车型销量蔚来永远第一，特斯拉比亚迪来了都不好使
我同事去看es6，跟销售聊的时候，对比了一下理想，销售说在苏州地区其实蔚来卖得比理想多，一看城市榜es6还真比理想单款车都多。但蔚来销售说蔚来有理想的股票，买蔚来或者理想都是一样的
我同事去看es6，跟销售聊的时候，对比了一下理想，销售说在苏州地区其实蔚来卖得比理想多，一看城市榜es6还真比理想单款车都多。但蔚来销售说蔚来有理想的股票，买蔚来或者理想都是一样的
蔚来会不会真的要被比亚迪收了
蔚来会不会真的要被比亚迪收了
其实很容易算的。按现有销量蔚来年亏损200亿。销售均价算它30万，毛利率根据最新年报显示是12.2%。30万×12.2%=3.66万一台。200亿÷3.66万=54.64万台。也就是按照现有的支出水平下，要每年在现在的基础销量上，多卖54.64万台才能不亏损如亏损缩窄至100亿，则要在现在的前提下多卖27.32万台。目前新能源除了比亚迪和特斯拉，没有一个品牌做得到。你觉得蔚来能做到的概率有多大？
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其实很容易算的。
按现有销量蔚来年亏损200亿。销售均价算它30万，毛利率根据最新年报显示是12.2%。
30万×12.2%=3.66万一台。
200亿÷3.66万=54.64万台。
也就是按照现有的支出水平下，要每年在现在的基础销量上，多卖54.64万台才能不亏损
如亏损缩窄至100亿，则要在现在的前提下多卖27.32万台。
目前新能源除了比亚迪和特斯拉，没有一个品牌做得到。
你觉得蔚来能做到的概率有多大？
销量高了，平均成本会低，因为你采购议价能力强了
销量高了，平均成本会低，因为你采购议价能力强了
其实很容易算的。按现有销量蔚来年亏损200亿。销售均价算它30万，毛利率根据最新年报显示是12.2%。30万×12.2%=3.66万一台。200亿÷3.66万=54.64万台。也就是按照现有的支出水平下，要每年在现在的基础销量上，多卖54.64万台才能不亏损如亏损缩窄至100亿，则要在现在的前提下多卖27.32万台。目前新能源除了比亚迪和特斯拉，没有一个品牌做得到。你觉得蔚来能做到的概率有多大？
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其实很容易算的。
按现有销量蔚来年亏损200亿。销售均价算它30万，毛利率根据最新年报显示是12.2%。
30万×12.2%=3.66万一台。
200亿÷3.66万=54.64万台。
也就是按照现有的支出水平下，要每年在现在的基础销量上，多卖54.64万台才能不亏损
如亏损缩窄至100亿，则要在现在的前提下多卖27.32万台。
目前新能源除了比亚迪和特斯拉，没有一个品牌做得到。
你觉得蔚来能做到的概率有多大？
然而并不需要这么多，当量上去以后，蔚来议价能力更强，得益于成本下降，毛利会上升。但没有月销三到四万，蔚来就只能一直亏钱，两万的月销压根养不活蔚来
然而并不需要这么多，当量上去以后，蔚来议价能力更强，得益于成本下降，毛利会上升。但没有月销三到四万，蔚来就只能一直亏钱，两万的月销压根养不活蔚来
销量高了，平均成本会低，因为你采购议价能力强了
亏损亏的是研发、行政、营销还有换电站等费用。
你单车成本降低低，难道会降低一倍？
亏损亏的是研发、行政、营销还有换电站等费用。
你单车成本降低低，难道会降低一倍？
太好了，产能这块遮羞布又可以用几个月小米一个造车新手交付能力都稳定5k以上蔚来一个造车10年的企业还能一直用产能做借口，这什么逆天管理能力。心思全在直播活动当网红了。
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太好了，产能这块遮羞布又可以用几个月
小米一个造车新手交付能力都稳定5k以上
蔚来一个造车10年的企业还能一直用产能做借口，这什么逆天管理能力。心思全在直播活动当网红了。
你这我就要说两句了，其他车企谁不想当网红？谁都想，但不是人人都是小米有雷军这块金字招牌。
你这我就要说两句了，其他车企谁不想当网红？谁都想，但不是人人都是小米有雷军这块金字招牌。
我同事去看es6，跟销售聊的时候，对比了一下理想，销售说在苏州地区其实蔚来卖得比理想多，一看城市榜es6还真比理想单款车都多。但蔚来销售说蔚来有理想的股票，买蔚来或者理想都是一样的
我同事去看es6，跟销售聊的时候，对比了一下理想，销售说在苏州地区其实蔚来卖得比理想多，一看城市榜es6还真比理想单款车都多。但蔚来销售说蔚来有理想的股票，买蔚来或者理想都是一样的
你真的是被忽悠瘸了。
事实是李想投了1500万美刀去蔚来。
产品这东西，见仁见智吧
消费者真金白银用脚投票的销量骗不了人
你真的是被忽悠瘸了。
事实是李想投了1500万美刀去蔚来。
产品这东西，见仁见智吧
消费者真金白银用脚投票的销量骗不了人
小鹏上来了
让鹏子给问界上上对抗 挤出前三
让鹏子给问界上上对抗 挤出前三
然而并不需要这么多，当量上去以后，蔚来议价能力更强，得益于成本下降，毛利会上升。但没有月销三到四万，蔚来就只能一直亏钱，两万的月销压根养不活蔚来
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然而并不需要这么多，当量上去以后，蔚来议价能力更强，得益于成本下降，毛利会上升。但没有月销三到四万，蔚来就只能一直亏钱，两万的月销压根养不活蔚来
哪怕是毛利上升到20%，按照目前支出水平，也需要增加36万辆的水平，注意，是在目前销量基础上增加。
除非能把支出项砍掉一半，否则看不到任何盈利可能
哪怕是毛利上升到20%，按照目前支出水平，也需要增加36万辆的水平，注意，是在目前销量基础上增加。
除非能把支出项砍掉一半，否则看不到任何盈利可能
你真的是被忽悠瘸了。
事实是李想投了1500万美刀去蔚来。
产品这东西，见仁见智吧
消费者真金白银用脚投票的销量骗不了人
在苏州，蔚来确实比理想卖得多啊
在苏州，蔚来确实比理想卖得多啊
