昨天是比亚迪成立 30 周年发布会，在活动上也宣布了一个里程碑时刻，那就是第 1000 万辆新能源汽车下线，比亚迪成为了全球首家达到这一成就的车企。从 500 万到 1000 万辆，比亚迪仅用 15 个月就实现了，跨越千万大关的背后，可以说是印证了比亚迪在新能源路线和技术创新理念上的成功。
值得一提的是，第1000万辆下线的车型是腾势Z9，这是一款刚刚在广州车展上发布上市的新车型，有插混和纯电版本，其中插混版的官方指导价33.48-41.48万元，纯电版的官方指导价35.48-38.48万元。而车主也是大家应该都熟悉的，是非常火爆的《黑神话：悟空》的制作人冯骥。此前，比亚迪官宣了和《黑神话》的深度合作，而且广州车展也采用了非常多的《黑神话：悟空》元素，也有痛车和cos游戏中的人物，所以作为第1000万辆的车主也是很合理，但也算是个惊喜。
此外，在发布会上，比亚迪董事长王传福分享了公司的发展历程，强调了工程师文化和技术实力的重要性，并发布了 30 周年主题曲“敢“以及《比亚迪基本纲要》。很多人都知道，比亚迪很重视工程师文化。据最新财报数据显示，比亚迪目前拥有超过11万的工程师，而这些工程师为比亚迪打造出了一个技术鱼池，里面包括刀片电池、云辇、易四方、易三方、DM技术、e平台3.0等领先的技术，也是这些技术让比亚迪旗下的车拥有足够强的产品力，实现了月销量超过50万辆的新纪录，让比亚迪在新能源汽车领域占据着主动话语权。而比亚迪30 周年主题曲的“敢”，其底气也是来自技术，而技术的背后正是工程师文化。
如今，新能源汽车进入到下半场，比亚迪要在下半场的智能化做大投入，计划投入 1000 亿元发展智能化技术，以实现整车全面智能化，继续保持在新能源汽车领域的领先地位。我们也相信，在继续秉持“敢想、敢干、敢坚持”的工程师精神之下，比亚迪在智能化领域也将大有作为，和上半场的电动化一样占据着领先。
昨天是比亚迪成立 30 周年发布会，在活动上也宣布了一个里程碑时刻，那就是第 1000 万辆新能源汽车下线，比亚迪成为了全球首家达到这一成就的车企。从 500 万到 1000 万辆，比亚迪仅用 15 个月就实现了，跨越千万大关的背后，可以说是印证了比亚迪在新能源路线和技术创新理念上的成功。
值得一提的是，第1000万辆下线的车型是腾势Z9，这是一款刚刚在广州车展上发布上市的新车型，有插混和纯电版本，其中插混版的官方指导价33.48-41.48万元，纯电版的官方指导价35.48-38.48万元。而车主也是大家应该都熟悉的，是非常火爆的《黑神话：悟空》的制作人冯骥。此前，比亚迪官宣了和《黑神话》的深度合作，而且广州车展也采用了非常多的《黑神话：悟空》元素，也有痛车和cos游戏中的人物，所以作为第1000万辆的车主也是很合理，但也算是个惊喜。
此外，在发布会上，比亚迪董事长王传福分享了公司的发展历程，强调了工程师文化和技术实力的重要性，并发布了 30 周年主题曲“敢“以及《比亚迪基本纲要》。很多人都知道，比亚迪很重视工程师文化。据最新财报数据显示，比亚迪目前拥有超过11万的工程师，而这些工程师为比亚迪打造出了一个技术鱼池，里面包括刀片电池、云辇、易四方、易三方、DM技术、e平台3.0等领先的技术，也是这些技术让比亚迪旗下的车拥有足够强的产品力，实现了月销量超过50万辆的新纪录，让比亚迪在新能源汽车领域占据着主动话语权。而比亚迪30 周年主题曲的“敢”，其底气也是来自技术，而技术的背后正是工程师文化。
如今，新能源汽车进入到下半场，比亚迪要在下半场的智能化做大投入，计划投入 1000 亿元发展智能化技术，以实现整车全面智能化，继续保持在新能源汽车领域的领先地位。我们也相信，在继续秉持“敢想、敢干、敢坚持”的工程师精神之下，比亚迪在智能化领域也将大有作为，和上半场的电动化一样占据着领先。
