宝马第三季度利润已经不足奔驰1/3

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萨塔拉斯(54级)楼主2024-11-19 11:05:25发布于浙江
宝马第三季度利润已经不足奔驰1/3萨塔拉斯 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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汽车业务来看,三个季度总利润奔驰62.93,宝马60.28,大差不差的,唯独奥迪,10.12亿欧。

汽车业务来看,三个季度总利润奔驰62.93,宝马60.28,大差不差的,唯独奥迪,10.12亿欧。

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国内宝马和奔驰的差距是不小的。
但如果以全球范围来看,并不存在什么档次差距,营收、销量、利润都是一个级别,宝马在营收和销量上基本还都是赢的,具体销量来看,宝马的中端普遍比奔驰卖的好,但是今年不一定了。但其实奔驰的高端其实并不比宝马卖的多哪里去,宝马有差距,但完全拉不开档次差距。

国内宝马和奔驰的差距是不小的。
但如果以全球范围来看,并不存在什么档次差距,营收、销量、利润都是一个级别,宝马在营收和销量上基本还都是赢的,具体销量来看,宝马的中端普遍比奔驰卖的好,但是今年不一定了。但其实奔驰的高端其实并不比宝马卖的多哪里去,宝马有差距,但完全拉不开档次差距。

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不是60亿欧元吗,那个是真的,你这图

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不是60亿欧元吗,那个是真的,你这图

我这是第三季度

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国内宝马和奔驰的差距是不小的。但如果以全球范围来看,并不存在什么档次差距,营收、销量、利润都是一个级别,宝马在营收和销量上基本还都是赢的,具体销量来看,宝马的中端普遍比奔驰卖的好,但是今年不一定了。但其实奔驰的高端其实并不比宝马卖的多哪里去,宝马有差距,但完全拉不开档次差距。

国内宝马和奔驰的差距是不小的。
但如果以全球范围来看,并不存在什么档次差距,营收、销量、利润都是一个级别,宝马在营收和销量上基本还都是赢的,具体销量来看,宝马的中端普遍比奔驰卖的好,但是今年不一定了。但其实奔驰的高端其实并不比宝马卖的多哪里去,宝马有差距,但完全拉不开档次差距。

高端宝马和奔驰不是一个档次吧

高端宝马和奔驰不是一个档次吧

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高端宝马和奔驰不是一个档次吧

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高端宝马和奔驰不是一个档次吧

看你对于档次的定义了,这个东西毕竟没有标准。
M销量是一直是比AMG高的
高端的X5X6销量也一直比GLE高,更高端的X7和S,那是肯定不如奔驰的,但差距没你认为的那么大,X7去年全球销量6.1万台,GLS(含迈巴赫)6.7万台,S级9.3万台,宝马5.97万台。
我个人认为没有档次差距的判断是基于大家认为奥迪和宝马没有档次差距这一点来衡量的。
如果宝马差奔驰一档,那奥迪就要差宝马3档起步的。

看你对于档次的定义了,这个东西毕竟没有标准。
M销量是一直是比AMG高的
高端的X5X6销量也一直比GLE高,更高端的X7和S,那是肯定不如奔驰的,但差距没你认为的那么大,X7去年全球销量6.1万台,GLS(含迈巴赫)6.7万台,S级9.3万台,宝马5.97万台。
我个人认为没有档次差距的判断是基于大家认为奥迪和宝马没有档次差距这一点来衡量的。
如果宝马差奔驰一档,那奥迪就要差宝马3档起步的。

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利润高是好事儿吗???

利润高是好事儿吗???

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利润高是好事儿吗???

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这叫可持续经营

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高端宝马和奔驰不是一个档次吧

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高端宝马有劳

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国内宝马和奔驰的差距是不小的。但如果以全球范围来看,并不存在什么档次差距,营收、销量、利润都是一个级别,宝马在营收和销量上基本还都是赢的,具体销量来看,宝马的中端普遍比奔驰卖的好,但是今年不一定了。但其实奔驰的高端其实并不比宝马卖的多哪里去,宝马有差距,但完全拉不开档次差距。

国内宝马和奔驰的差距是不小的。
但如果以全球范围来看,并不存在什么档次差距,营收、销量、利润都是一个级别,宝马在营收和销量上基本还都是赢的,具体销量来看,宝马的中端普遍比奔驰卖的好,但是今年不一定了。但其实奔驰的高端其实并不比宝马卖的多哪里去,宝马有差距,但完全拉不开档次差距。

国内宝马和奔驰完全两个档次 宝马内边经销商大批量死亡或者转型国产品牌 奔驰稳如老狗 而且奔驰在高端豪华车具有统治地位 迈巴赫大g

国内宝马和奔驰完全两个档次 宝马内边经销商大批量死亡或者转型国产品牌 奔驰稳如老狗 而且奔驰在高端豪华车具有统治地位 迈巴赫大g

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看你对于档次的定义了,这个东西毕竟没有标准。M销量是一直是比AMG高的高端的X5X6销量也一直比GLE高,更高端的X7和S,那是肯定不如奔驰的,但差距没你认为的那么大,X7去年全球销量6.1万台,GLS(含迈巴赫)6.7万台,S级9.3万台,宝马5.97万台。我个人认为没有档次差距的判断是基于大家认为奥迪和宝马没有档次差距这一点来衡量的。如果宝马差奔驰一档,那奥迪就要差宝马3档起步的。

看你对于档次的定义了,这个东西毕竟没有标准。
M销量是一直是比AMG高的
高端的X5X6销量也一直比GLE高,更高端的X7和S,那是肯定不如奔驰的,但差距没你认为的那么大,X7去年全球销量6.1万台,GLS(含迈巴赫)6.7万台,S级9.3万台,宝马5.97万台。
我个人认为没有档次差距的判断是基于大家认为奥迪和宝马没有档次差距这一点来衡量的。
如果宝马差奔驰一档,那奥迪就要差宝马3档起步的。

在国内,m全系销量快赶不上一个g63,七系x7均价和sgls差二三十万,如果算上迈巴赫版本差距更大,销量也只有一半,这如果都算一个档次的话,那汉兰达和x5也一个档次

在国内,m全系销量快赶不上一个g63,七系x7均价和sgls差二三十万,如果算上迈巴赫版本差距更大,销量也只有一半,这如果都算一个档次的话,那汉兰达和x5也一个档次

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这不算转进吗,楼主说宝马,下边一转奥迪

这不算转进吗,楼主说宝马,下边一转奥迪

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国内宝马和奔驰完全两个档次 宝马内边经销商大批量死亡或者转型国产品牌 奔驰稳如老狗 而且奔驰在高端豪华车具有统治地位 迈巴赫大g

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7系这个销量

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在国内,m全系销量快赶不上一个g63,七系x7均价和sgls差二三十万,如果算上迈巴赫版本差距更大,销量也只有一半,这如果都算一个档次的话,那汉兰达和x5也一个档次

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在国内,m全系销量快赶不上一个g63,七系x7均价和sgls差二三十万,如果算上迈巴赫版本差距更大,销量也只有一半,这如果都算一个档次的话,那汉兰达和x5也一个档次

你说国内的话,那确实不是一个档次的。
再其次呢,你这二三十万太夸张了,S和GLS价格也崩了。

你说国内的话,那确实不是一个档次的。
再其次呢,你这二三十万太夸张了,S和GLS价格也崩了。

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7系这个销量

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野鸡数据

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你说国内的话,那确实不是一个档次的。再其次呢,你这二三十万太夸张了,S和GLS价格也崩了。

你说国内的话,那确实不是一个档次的。
再其次呢,你这二三十万太夸张了,S和GLS价格也崩了。

肯定不夸张,s卖的最多的是400豪华,落地怎么也要90大几吧,七系卖的最多的是丐版落七十多就够了,x7和gls也同理

肯定不夸张,s卖的最多的是400豪华,落地怎么也要90大几吧,七系卖的最多的是丐版落七十多就够了,x7和gls也同理

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肯定不夸张,s卖的最多的是400豪华,落地怎么也要90大几吧,七系卖的最多的是丐版落七十多就够了,x7和gls也同理

肯定不夸张,s卖的最多的是400豪华,落地怎么也要90大几吧,七系卖的最多的是丐版落七十多就够了,x7和gls也同理

S卖得最多的是400豪华数据哪里来的?400商务应该卖得最多。

S卖得最多的是400豪华数据哪里来的?400商务应该卖得最多。

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7系这个销量

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新款7系太丑了

新款7系太丑了

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S卖得最多的是400豪华数据哪里来的?400商务应该卖得最多。

S卖得最多的是400豪华数据哪里来的?400商务应该卖得最多。

懂车帝和汽车之家上提车贴s400豪华稍微比400商务多一点,450也占20%七系是735占大半

懂车帝和汽车之家上提车贴s400豪华稍微比400商务多一点,450也占20%七系是735占大半

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汽车业务来看,三个季度总利润奔驰62.93,宝马60.28,大差不差的,唯独奥迪,10.12亿欧。

汽车业务来看,三个季度总利润奔驰62.93,宝马60.28,大差不差的,唯独奥迪,10.12亿欧。

奥迪还能有利润就不错了

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Re:宝马第三季度利润已经不足奔驰1/3
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