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额 人家好像说的是年超2w的选电车吧
我天天跑长途,还是跑合肥,单程460km,一年跑3万,我应该买纯电?你逗我呢?天天在路上找充电桩? 不好意思,我没想到这个lz本意更搞笑哦~
估计我国6成家庭都没法把20万的车当快消品……
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确实是,这句话很赞同......
我天天跑长途,还是跑合肥,单程460km,一年跑3万,我应该买纯电?你逗我呢?天天在路上找充电桩?
你一开始举这个例子我就不会说啥了,你自己看看你前面说了啥
说八成都算保守了
说八成都算保守了[吃瓜]
大胆一点9.9成
很多人觉得车是快消品 但是哪有20w的快消啊
车就是快消品,消不起20万的消10万就行了。
我前面说得哪句有问题你可以指出来,我们看看到底错在哪了如何?
别tm来意淫了,十年后亚洲龙可能没有坏,但是没人要还跟废铁无异,汉EV最多电池衰减,那么多100公里的插混车主都能开,你衰减的汉EV有什么不能开的?
确实 我觉得id3海豚这种就挺好 上二十多还是油车吧
“笑了,我在上海一天跑80km,最远去个花桥临港,相当于一年3万公里,所以我应该买油车对吧?”“相反,我要是阶段务工,比如从合肥开车到上海往返(单程460),到上海基本不开车。一年也就一万多点,我应该买新能源?”你要不要先回答一下,按楼主的理论,这两种使用场景应该买什么车?自己语无伦次说个反的,还笑这笑那!
按照lz理论第一种我要买油车,第二种要买新能源啊,这是搞笑,有什么问题吗?
你的问题在于语文是体育老师教的
哦,懂了,你的意思是一开始我看错lz的本意了所以我举的例子就反了然后说错了对吧?ok,你要这样讲那是我说错了
因为正好赶上大陆发展黄金年代了,收入飞涨,大家都有一种3,5年就能换车的错觉。但现在是下行周期,偏偏又在周期入口赶上了没经过时间考验的产品,接下去10年的存量车市场将会异常精彩。
啊?那你油车也选不了电车也选不了,咋搞
有没有一种可能是你的选车逻辑错了?
里程高的话,十年后电车省下的油钱加置换可以换新车了,等于两个十年用车体验都远超油车。
但是20万的电车能开10年吗?
不是诺基亚1100吗?你看你对诺基亚都不了解……
是你不了解吧?老哥还是不够传统啊