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一,高估了21年埃安的能力,21年y刚刚上市。二,低估了吉利当年的几何系列特别在中部地区的影响力。三,比亚迪19年的元都早就全标配了集成数据的行车记录仪,要么碰撞全丢失(貌似没发生过)而不是缺失数据,要么可能性不大。
1.埃安当时ia5已经特别畅销了吧2.吉利系的时至今日都是很火的,起码我个人认为比北汽和东风多3.比亚迪基本可以排除,因为是比亚迪的话,满城风雨了4.网约车各种杂牌的也一大堆,不能因为是网约车就默认是几大巨头吧
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广汽的ia5广州挺小众的,不太明白外地销量口碑。网约车的话之前是ge530,之后是y。网约车卖的火到外省应该是y这个系列开始吧。
华为也不会拿来跑网约车吧
北京极狐数量挺多的。
1.上客点 2.网约车 3.2021年4.网约车四巨头5.埃安,北汽,比亚迪,东风,只有这四家!!!
江苏荣威很多的
算了吧。21年天天看到TSL失速,现在大家都明白了都是小作文,哪有刹车失灵并且地板油加速的
印象最深的是销售人员自己刹不车
有没有加速?跟之前的一样?
你自己搜下 海南那次 还找到车主公司要开除车主
这么多年就一个个例,而且还没做实。菊花呢?想装都难
江苏的话,BYD比其它三家嫌疑大,另外三家能卖出自己一亩三分地的网约车还是少。
但是法院的网站,只提了这个案例,具体的其它的细节不给公布。想查细节,查不到。估计是保护企业吧。
比例来说 byd可能性最大
两个都烂不行吗还要坐多实呢?孙良轩都刹不住
对。现阶段的电车都是垃圾,你承认不?
承认所以特斯拉是垃圾吗
你语文哪位老师教的?
特斯拉很多网约车啊
所以电车是垃圾 但特斯拉不是咯
你是这么理解的?
说说你的理解吧
我已经表达了,只不过你看不懂而已