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夏?是哪个夏商前的夏还是宋旁边的夏?
要是25w,那就真的香
来个大佬给分析一下,和蓝图梦想家比怎么样,我刚好近期有打算买个mpv,不要纯电的,预算50以内。
gl8
夏都出了,什么时候出款商
MPV的精华在侧滑门和二排中间过道
mpv结构不安全
这个年头还看日系的估计就不会去看国产
多点人买日系车 挺好的 你不买 他不买 难道让我买?
这个会把腾势d9按地上摩擦
[图片]
迪子这是属于狠起来连自己都打啊
你得让人家挣点啊,这配置要是日系不得个50起啊
没这么大优惠的
谁说的?丰田两兄弟之所以卖的好,其一是价格,平均比腾势D9便宜个5 6万左右,第二是D9太过商务,家用尺寸也稍大了些,不过有些人还是喜欢大的。比亚迪秦 海豹系列碾压日系不就是靠比你配置高,比你价格低,比你更省油么,同理夏也是如此
我买塞纳的时候d9还没出,当然出了也不会考虑,买塞纳主要因为后备箱,我7座刚需,7人坐满长途一般mpv行李基本放不下,塞纳和起亚嘉华是当时唯二的两个空间和后备箱都很大的车。
小众需求毕竟少数,虽然是7座,但一般99%的情况下不会坐满7个人
比腾势便宜了差不多十万,不是5-6万
我确实算比较小众,能一家三口带双方父母出游的家庭确实很少,而且我家里车比较多,一般超五个人出行的时候才开塞纳,人少一般不开他,车太大,不好停车,前段时间岳父岳母回老家一段时间,车窗都结蜘蛛网了
我确实算比较小众,能一家三口带双方父母出游的家庭确实很少,而且我家里车比较多,一般超五个人出行的时候才开塞纳,人少一般不开他,车太大,不好停车,前段时间岳父岳母回老家一段时间,车窗都结蜘蛛网了[捂脸]
下沉式后备箱才是绝杀,本来考虑小鹏x9的,现在能省十万了
小鹏也是下沉式,完全隐藏啊
价格出来了 17.98万起
怎么可能
这玩意如果能在美国卖,8万刀不过分吧
整车本钱不超过10万
成本跟量是成正比的。如果你只是说制造成本,可能接近,但是其它的成本加上去不会那么便宜。
我记得塞纳的后备箱大坑,大家都说是安全隐患。
40这个价位都不虚他们样子
你对汽车行业一无所知啊,你找个懂得问问
10万成本,毛利百分之150?你贩毒?
价格差不少了