byd现在大部分车根本不是极致性价比,还天天有人说价格战。

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逆天改命2016(42级)楼主2024-11-22 08:06:16发布于江苏
byd现在大部分车根本不是极致性价比,还天天有人说价格战。逆天改命2016 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars

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这俩也还行,但是汉唐ev现在是纯纯垃圾,尤其是唐ev,这竟然还有人买,还有宋plus ev竟然还能卖上万。

这俩也还行,但是汉唐ev现在是纯纯垃圾,尤其是唐ev,这竟然还有人买,还有宋plus ev竟然还能卖上万。

确实,比亚迪的ev车型感觉现在有点品牌溢价了,dmi我能理解有的人不喜欢增程只要混动,dmi车型在混动里属于性价比还不错而且销量高车况稳定不用害怕试错,但是ev车型真一言难尽

确实,比亚迪的ev车型感觉现在有点品牌溢价了,dmi我能理解有的人不喜欢增程只要混动,dmi车型在混动里属于性价比还不错而且销量高车况稳定不用害怕试错,但是ev车型真一言难尽

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你们迪黑一会儿说比亚迪卖的贵 一会儿说比亚迪低价倾销。能不能统一下口径先?

你们迪黑一会儿说比亚迪卖的贵 一会儿说比亚迪低价倾销。能不能统一下口径先?

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但是买车还是不敢去买楼主说的那些车,要考虑售后,可靠性,保有量,还有一些看不到的地方,买大件从众是不会差的?

但是买车还是不敢去买楼主说的那些车,要考虑售后,可靠性,保有量,还有一些看不到的地方,买大件从众是不会差的?

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豹5,汉dmi,也属于挺有性价比的

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豹5,汉dmi,也属于挺有性价比的

这俩也还行,但是汉唐ev现在是纯纯垃圾,尤其是唐ev,这竟然还有人买,还有宋plus ev竟然还能卖上万。

这俩也还行,但是汉唐ev现在是纯纯垃圾,尤其是唐ev,这竟然还有人买,还有宋plus ev竟然还能卖上万。

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穷不可怕,可怕的是以自己为宇宙的中心

穷不可怕,可怕的是以自己为宇宙的中心

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穷不可怕,可怕的是以自己为宇宙的中心

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豹5,汉dmi,也属于挺有性价比的

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但是买车还是不敢去买楼主说的那些车,要考虑售后,可靠性,保有量,还有一些看不到的地方,买大件从众是不会差的?

但是买车还是不敢去买楼主说的那些车,要考虑售后,可靠性,保有量,还有一些看不到的地方,买大件从众是不会差的?

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豹5,汉dmi,也属于挺有性价比的

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豹5,汉dmi,也属于挺有性价比的

这俩也还行,但是汉唐ev现在是纯纯垃圾,尤其是唐ev,这竟然还有人买,还有宋plus ev竟然还能卖上万。

这俩也还行,但是汉唐ev现在是纯纯垃圾,尤其是唐ev,这竟然还有人买,还有宋plus ev竟然还能卖上万。

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你们迪黑一会儿说比亚迪卖的贵 一会儿说比亚迪低价倾销。能不能统一下口径先?

你们迪黑一会儿说比亚迪卖的贵 一会儿说比亚迪低价倾销。能不能统一下口径先?

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这俩也还行,但是汉唐ev现在是纯纯垃圾,尤其是唐ev,这竟然还有人买,还有宋plus ev竟然还能卖上万。

这俩也还行,但是汉唐ev现在是纯纯垃圾,尤其是唐ev,这竟然还有人买,还有宋plus ev竟然还能卖上万。

确实,比亚迪的ev车型感觉现在有点品牌溢价了,dmi我能理解有的人不喜欢增程只要混动,dmi车型在混动里属于性价比还不错而且销量高车况稳定不用害怕试错,但是ev车型真一言难尽

确实,比亚迪的ev车型感觉现在有点品牌溢价了,dmi我能理解有的人不喜欢增程只要混动,dmi车型在混动里属于性价比还不错而且销量高车况稳定不用害怕试错,但是ev车型真一言难尽

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楼主,你要是现在买一辆哪吒或者弈派,我就信你。

楼主,你要是现在买一辆哪吒或者弈派,我就信你。

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那为啥说内卷

那为啥说内卷

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这俩也还行,但是汉唐ev现在是纯纯垃圾,尤其是唐ev,这竟然还有人买,还有宋plus ev竟然还能卖上万。

汉ev18万给800v,严格意义上说还行

汉ev18万给800v,严格意义上说还行

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比亚迪最大的问题是,他成本比所有车企低的多,价格却比大多数竞品高。还有人说比亚迪便宜性价比高就是泰迪无疑

比亚迪最大的问题是,他成本比所有车企低的多,价格却比大多数竞品高。还有人说比亚迪便宜性价比高就是泰迪无疑

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楼主,你要是现在买一辆哪吒或者弈派,我就信你。

楼主,你要是现在买一辆哪吒或者弈派,我就信你。

我是反驳奇瑞伊老板说byd打价格战

我是反驳奇瑞伊老板说byd打价格战

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汉ev18万给800v,严格意义上说还行

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汉ev18万给800v,严格意义上说还行

是还行,但不至于被指责价格战吧

是还行,但不至于被指责价格战吧

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是 极致性价比不会选比亚迪...而且性价比最高的基本都是最低配车型...

是 极致性价比不会选比亚迪...而且性价比最高的基本都是最低配车型...

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是还行,但不至于被指责价格战吧

是还行,但不至于被指责价格战吧

自从秦L发布之后的宋L,宋PRO,汉,海豹Z9GT几个常规车型都算价格战

自从秦L发布之后的宋L,宋PRO,汉,海豹Z9GT几个常规车型都算价格战

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零跑就算了,增程亏电百公里加速17秒……,而且哪吒性价比比零跑高,所以大家还是根据自己的能力在合理区间选择不同品牌。不同于传统燃油车,新能源汽车的电池售后是消费者比较在意的。

零跑就算了,增程亏电百公里加速17秒……,而且哪吒性价比比零跑高,所以大家还是根据自己的能力在合理区间选择不同品牌。不同于传统燃油车,新能源汽车的电池售后是消费者比较在意的。

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没办法,销量高

没办法,销量高

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998车型选个自适应巡航,aeb就到13W了...性价比又下去了

998车型选个自适应巡航,aeb就到13W了...性价比又下去了

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引用 @天下第叁拾叁 发表的:
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你们迪黑一会儿说比亚迪卖的贵 一会儿说比亚迪低价倾销。能不能统一下口径先?

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你们迪黑一会儿说比亚迪卖的贵 一会儿说比亚迪低价倾销。能不能统一下口径先?

我就是发帖反驳比亚迪价格战的

我就是发帖反驳比亚迪价格战的

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确实,比亚迪的ev车型感觉现在有点品牌溢价了,dmi我能理解有的人不喜欢增程只要混动,dmi车型在混动里属于性价比还不错而且销量高车况稳定不用害怕试错,但是ev车型真一言难尽

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确实,比亚迪的ev车型感觉现在有点品牌溢价了,dmi我能理解有的人不喜欢增程只要混动,dmi车型在混动里属于性价比还不错而且销量高车况稳定不用害怕试错,但是ev车型真一言难尽

笛子的纯电,理论上现在只有z9gt这一款车是能打的

笛子的纯电,理论上现在只有z9gt这一款车是能打的

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这里都得比亚迪的海军,比亚迪纯电毫无性价比可言

这里都得比亚迪的海军,比亚迪纯电毫无性价比可言

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Re:byd现在大部分车根本不是极致性价比,还天天有人说价格战。
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十年苦叉磨一剑,一飞牛叉冲了天,比亚迪痛苦煎熬十年,吃糠咽菜十年才有了今天大口喝酒大口吃肉。牛气冲天
电车什么时候能做到无线快速充电??
小米认错咯
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