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兄弟们,我想问下开MPV上下班是啥感觉
买过了腾势D9的顶配,以后不会再买比亚迪。
其实拿掉航空座椅改成普通座椅,拿掉冰箱,拿掉后排提出来的音响,拿掉第三排自动翻折,只留安全驾驶和辅助驾驶的功能,作为主力务实车型,25以内完全可以做到
你说的是丰田塞纳?
不会,那两都是丰田老登客户群。 夏抢的是自家D9销量和gl8
[图片]
d9高速发飘,不知道夏咋样
那不是,d9次顶配下来才29,怎么可能比塞纳高
腾势顶配为主
真要24万9800起售,真是绝杀了
绝杀不至于吧,正常定位而已,如果再贵3万,感觉要丢失很大一批客户
真19.99我不买我誓不为人
不至于不至于
至于比亚迪我祝他一切顺利
举办了,哈哈
至少28起步
这个应该是瞄着陆尊去的
这肯定是最顶配了30w
近期新车中,比亚迪夏一定会卖得不错。U7的产品力不错,定价不翻车也会卖得不错。腾势N9会比较难,大概率卖不过理想和问界。
腾势:你也不当我兄弟啊!
祝你一切顺利,大卖特卖!
现在MPV的价格就像十多年前的SUV,溢价太高!再加上新能源buff价格低不了,价格如果能定在25-30,BYD就很实在了!不过新能源的车价不知道什么时候能像现在的油车价格,回归到一个合理的区间!
这个女的感觉有点矮
你对汽车行业一无所知啊,你找个懂得问问
我家住上海嘉定,小区足球队一大半都是汽车行业的从业人员,这两年每年的足球年会都快变成汽车行业诉苦大会了
30的话可以啊
比亚迪扭头:五菱,你朋友来了
然而朋友们只交7万的五菱
来个大佬给分析一下,和蓝图梦想家比怎么样,我刚好近期有打算买个mpv,不要纯电的,预算50以内。
岚图梦想家不管是从用料还是工艺都比夏高至少两个档次,甚至比D9都要强,是二汽现在最高级的架构中的最高级平台,双叉臂,后五连杆的底盘不管是结构还是用料都足够高级,更别提前150kw后160kw的动力配置了,相比之下D9的后45kw电机真的跟开玩笑一样,赛那一个油混车四驱版的后电机都有40kw
不会的,mpv是比亚迪近2年唯一不降反升的高端车型,夏这个配置坚挺2年没有一点问题,卖得好甚至会涨价。
涨价?想啥呢,涨到多少?你要不看看32.99起售的梦想家是什么硬件配置,再去看看19.99起售的荣威imax8是什么配置
对于日系粉来说,车子是用来开的,不是用来玩或者享受的,高科技只是徒劳增加后期维修成本花里胡哨的东西,车里有个收音机就够用了
经典轩逸:有个啥,你再说一遍?