全部回帖
它有什么功能能值130多万?
你也可以问bba有什么功能值100w以上
那个包皮大档把 简直了
不是电子挡杆吗
凭它事故🚪打不开
你说的是问界m7?
胡说八道就服你,塞纳,格瑞维亚国产是哪一年开始的查一查网络不难,至于奥德赛这些销量如何查一查也不难,就这样何来保有量大之说?保有量大的mpv第一是五菱宏光,遥遥领先,第二是别克gl8也是遥遥领先于第三名,吹日系可以但是要有论据支持。
腾势D9倒是卖的好,路上没见过几辆。网上整天黑日系商务车,结果不耽误人家卖,你说气不气。难道聪明人都在虎扑了,买的人都是冤种,GL8是多,奥德赛 艾力绅就少了?奥德赛在国内也卖了20多年,艾力绅也有十几年的销售历史,保有量大有什么不对吗?塞那从国产化以来平均每月销量在6000-9000台之间,当然车区键盘侠看不上这点销量。虎扑车区真是最降智的汽车板块,除了无脑黑真是什么本事也没有。
富人:我是富子但不是傻子
[图片]
所以聪明人买什么?买秦L吗
买3.5tt混动是傻 难道买个1.5L的混动就是聪明吗
塌什么,到时候加价80万
不加还不买了呢
确实是垃圾啊,一个连安全都有问题的车,那个越野车上个坡会自动回档,只能城市里开开
这个车刚上市你从哪知道要回档的?
垃圾是基于它的价格,确实就是垃圾。30万就不算工业垃圾。
3.5tt混动卖30w? 坦克500的3.0t30w也买不到吧 所以坦克也是垃圾吗
看看你自己说的话,三个字保有量,我不相信这些车哪一款保有量能超过gl8,你看到这些车的存在,但是其保有量是没法和gl8比,更何况一个地方也代表不了全国。
这是百度AI给的答案
以坦克700限定版为标准,这车顶配落地在一百万以内其实都算好车,车标当然是有溢价的。但要卖到两百万落地那就是纯信仰产品了
坦克700 才3.0t 和这个3.5tt混动比?
这些人魔症了,垃圾是塞纳埃尔法那些垃圾,安全性有问题,卖20万都不合格,普拉多陆巡LX这种一直都是好车,只不过被买家惯的价格太逆天了,LX配置和内饰可不差,700还全面升级降价了,这个价格正常卖绝对好车,当然不加价不太可能,怎么也得加个2.30,
塞纳不至于垃圾,本身就是汉兰达改的,不是这个正经MPV
3.5的排量交关税排量税,还120多万
不好意思啊没那么大优惠呢!
塞纳三十万的MPV的销量前几,怎么是垃圾,反而霸道的动力内饰什么都没有
4.7 v8的行不行
不懂就问,产品力比得上坦克700或者豹8吗
Lv包和麻袋哪个产品力强
坦克700全方位比他强,但没什么卵用,价格不在一个层面也构不成竞品关系,能卖这么贵靠的不是产品力,是信仰
口嗨哥
肯定行啊,可是大部分都是弱鸡动力的