试驾完豹8来谈谈豹8这个定价 61回复/ 3018277 浏览

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引用 @dencuiyu 发表的:
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你还不如等坦克的60度大电池加大沙发二排,完美符合你的需求

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这个是什么车

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来个不要云辇和智驾的版本,减8万问题不大。现在的价格区间,消费群体太小了。营销是真的一坨

来个不要云辇和智驾的版本,减8万问题不大。现在的价格区间,消费群体太小了。营销是真的一坨

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引用 @深南的大道 发表的:
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这么看会不会合理一点,因为动力性能强大,带液压,带第一档的辅助驾驶,高大威猛外观,纵观市场,可选不多。很多人买硬派车只是冲外观,越野能力有一点就行,偶尔走一走烂路,那市面上30-50万可选的中大型车没几个啊,坦克700甚至要40好几,智驾和悬架配置还更低,坦克500混动配置差不少,普拉多加上购置税要50多了,BJ80这种小众的没得说。豹8不合理的地方是,没有五座版本,以及没有更低配版本,不排除后面出。豹5让很多人拿30个预算等豹8确实会让人失望,但市场就这样了。还能怎么样。要想走量,上不带大梁的版本,低配价格来到29.9就好

这么看会不会合理一点,因为动力性能强大,带液压,带第一档的辅助驾驶,高大威猛外观,纵观市场,可选不多。
很多人买硬派车只是冲外观,越野能力有一点就行,偶尔走一走烂路,那市面上30-50万可选的中大型车没几个啊,坦克700甚至要40好几,智驾和悬架配置还更低,坦克500混动配置差不少,普拉多加上购置税要50多了,BJ80这种小众的没得说。
豹8不合理的地方是,没有五座版本,以及没有更低配版本,不排除后面出。
豹5让很多人拿30个预算等豹8确实会让人失望,但市场就这样了。还能怎么样。
要想走量,上不带大梁的版本,低配价格来到29.9就好

不带大梁的车子只有等N8改款了

不带大梁的车子只有等N8改款了

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引用 @licenf 发表的:
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豹8也算是用的BYD目前最好混动技术吧,粉丝们说的领先同行两代究竟领先在哪里呢?我感觉几个国产品牌都是差不多的。甚至被叫“杂牌混动”的“油改电”的GL8插混,混动技术也很不错。

豹8也算是用的BYD目前最好混动技术吧,粉丝们说的领先同行两代究竟领先在哪里呢?我感觉几个国产品牌都是差不多的。甚至被叫“杂牌混动”的“油改电”的GL8插混,混动技术也很不错。

领先个锤子,吹牛逼领先。

领先个锤子,吹牛逼领先。

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额 这个级别的混动越野,有电池很大,纯电续航里程很多的吗。

空间问题我觉得三排就是应急的,日常放倒当后备箱用就行了。

额 这个级别的混动越野,有电池很大,纯电续航里程很多的吗。

空间问题我觉得三排就是应急的,日常放倒当后备箱用就行了。

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8就比5大了一点点,轴距大了100样子。
起步价贵了14W?这价格确实不看好啊。
贵个6 7W差不多了,30-32左右起售

8就比5大了一点点,轴距大了100样子。
起步价贵了14W?这价格确实不看好啊。
贵个6 7W差不多了,30-32左右起售

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豹5(4.89米)的尺寸做为硬派越野都足够大了,家用5座车我觉得5米对我来说是极限了,现在豹8的高度进很多地下停车场都要小心顶头

豹5(4.89米)的尺寸做为硬派越野都足够大了,家用5座车我觉得5米对我来说是极限了,现在豹8的高度进很多地下停车场都要小心顶头

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引用 @MisterJoker 发表的:
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网上键盘侠天天喊市面上就差一个比亚迪的底子+华为智驾的车,现在豹8来了,又觉得太贵,说为什么不出一个不要智驾再便宜5W基础版。一问什么都要,一说就是贵,然后不买。我真是服了。

网上键盘侠天天喊市面上就差一个比亚迪的底子+华为智驾的车,现在豹8来了,又觉得太贵,说为什么不出一个不要智驾再便宜5W基础版。一问什么都要,一说就是贵,然后不买。我真是服了。

然后还骂华为,说是因为华为价格才贵的……又不是华为拿枪逼着比亚迪干的。比亚迪自己定价脑残的事儿还少么。

然后还骂华为,说是因为华为价格才贵的……又不是华为拿枪逼着比亚迪干的。比亚迪自己定价脑残的事儿还少么。

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引用 @未来很长你别放弃 发表的:
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这个是什么车

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长城的Hi4z系统,解藕四驱,60度大电池,秒杀方程豹的二排,但是别拿这车去爬石头爬大坡,长城说了这个系统适合休闲

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引用 @橘子风味气泡水 发表的:
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本来一直等豹8给个惊喜就下单的,这下好了,可以等军儿的fuv了。

本来一直等豹8给个惊喜就下单的,这下好了,可以等军儿的fuv了。

你这不就暴露了

你这不就暴露了

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引用 @橘子风味气泡水 发表的:
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本来一直等豹8给个惊喜就下单的,这下好了,可以等军儿的fuv了。

本来一直等豹8给个惊喜就下单的,这下好了,可以等军儿的fuv了。

军子的起码保值 豹五上来半年就官降 牌子都做喽了

军子的起码保值 豹五上来半年就官降 牌子都做喽了

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引用 @墩头dt 发表的:
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fuv的后排不是更小么

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fuv的后排不是更小么

这是六七座,看了几个迪粉测评,是能说空间不局促但绝对不是特别富裕

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豹8的二排舒适度很差,过减速带跟颠,感觉舒适度不如豹5

豹8的二排舒适度很差,过减速带跟颠,感觉舒适度不如豹5

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我蛮喜欢方程豹内饰的,相比于坦克质感更好一些

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一共买过4辆车了,现在用的2辆都是电车
只能说现在国产车价格真香,十年前40万估计只能落地奔驰C,而且10年前40万,应该值现在5-60万

一共买过4辆车了,现在用的2辆都是电车
只能说现在国产车价格真香,十年前40万估计只能落地奔驰C,而且10年前40万,应该值现在5-60万

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引用 @橘子风味气泡水 发表的:
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你去试试豹8就知道他那个后排空间什么情况了,fuv不见得比豹8小,更别说5座的后排储物更宽大

你去试试豹8就知道他那个后排空间什么情况了,fuv不见得比豹8小,更别说5座的后排储物更宽大

两个赛道的产品。两个价格区间的产品。被你踩一捧一

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引用 @licenf 发表的:
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豹8也算是用的BYD目前最好混动技术吧,粉丝们说的领先同行两代究竟领先在哪里呢?我感觉几个国产品牌都是差不多的。甚至被叫“杂牌混动”的“油改电”的GL8插混,混动技术也很不错。

豹8也算是用的BYD目前最好混动技术吧,粉丝们说的领先同行两代究竟领先在哪里呢?我感觉几个国产品牌都是差不多的。甚至被叫“杂牌混动”的“油改电”的GL8插混,混动技术也很不错。

两代还是谦虚了,按车区说法至少50年起步,通俗一点就是把坦克500,700秒的渣都不剩!

两代还是谦虚了,按车区说法至少50年起步,通俗一点就是把坦克500,700秒的渣都不剩!

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引用 @江溪炭治郎 发表的:
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两代还是谦虚了,按车区说法至少50年起步,通俗一点就是把坦克500,700秒的渣都不剩!

两代还是谦虚了,按车区说法至少50年起步,通俗一点就是把坦克500,700秒的渣都不剩!

秒秒长城那垃圾混动还不是跟玩一样

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这车除去备胎也就是4米9,三排本来就是应急的,能有多宽敞

这车除去备胎也就是4米9,三排本来就是应急的,能有多宽敞

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引用 @OK了呀KTV 发表的:
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豹8的二排舒适度很差,过减速带跟颠,感觉舒适度不如豹5

豹8的二排舒适度很差,过减速带跟颠,感觉舒适度不如豹5

舒适度确实比豹5差,但是比豹5好开多了。豹8产品力其实不差,但是售价40w的情况下产品力确实不够看。

舒适度确实比豹5差,但是比豹5好开多了。豹8产品力其实不差,但是售价40w的情况下产品力确实不够看。

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Re:试驾完豹8来谈谈豹8这个定价
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都2024年了,还有人不知道绿牌是当年网友投票出来的吗?
比亚迪宋plus dmi购车一年半使用感受。
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都2024年了,还有人不知道绿牌是当年网友投票出来的吗?
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