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fuv的后排不是更小么
三排的豹8，考虑到车长和轴距，那空间和小一号的五座SUV不好比
三排的豹8，考虑到车长和轴距，那空间和小一号的五座SUV不好比
看起来豹8的定位很迷，像是什么都要。作为家用大suv电池太小油耗太高舒适性配置不足232布局第三排不好进还窄。作为硬派越野第三排又显得多余，应该2排第二排加大空间然后更大的后备箱。
看起来豹8的定位很迷，像是什么都要。作为家用大suv电池太小油耗太高舒适性配置不足232布局第三排不好进还窄。作为硬派越野第三排又显得多余，应该2排第二排加大空间然后更大的后备箱。
越野是小众的。可以说在买车的多方面因素考虑下，越野是影响因素最小的。大部分人花40w买车是要考虑家用的，是要考虑豪华和面子的，需要别人一坐上车就感叹这车配置真好，怪不得卖40w。而不是找个坑给别人演示一下为什么卖40w
越野是小众的。可以说在买车的多方面因素考虑下，越野是影响因素最小的。大部分人花40w买车是要考虑家用的，是要考虑豪华和面子的，需要别人一坐上车就感叹这车配置真好，怪不得卖40w。而不是找个坑给别人演示一下为什么卖40w
家用有N9，豹8定位就是越野车啊，嫌豹5后排小的人还是不少的
家用有N9，豹8定位就是越野车啊，嫌豹5后排小的人还是不少的
本来一直等豹8给个惊喜就下单的，这下好了，可以等军儿的fuv了。
本来一直等豹8给个惊喜就下单的，这下好了，可以等军儿的fuv了。
你搞笑呢，两者差那么多拿来比较？
你搞笑呢，两者差那么多拿来比较？
你去试试豹8就知道他那个后排空间什么情况了，fuv不见得比豹8小，更别说5座的后排储物更宽大
你去试试豹8就知道他那个后排空间什么情况了，fuv不见得比豹8小，更别说5座的后排储物更宽大
有啥好争辩的，过去五米车的七座一大堆。豹8就是中国版的普拉多，普拉多啥样子他就啥样子。至于卖不卖的出去谁知道呢
有啥好争辩的，过去五米车的七座一大堆。豹8就是中国版的普拉多，普拉多啥样子他就啥样子。至于卖不卖的出去谁知道呢
豹8的市场定位还是没搞清楚，这点不及李想。要多研究玩承载式车身的用户，他们的喜好在哪里。
豹8的市场定位还是没搞清楚，这点不及李想。要多研究玩承载式车身的用户，他们的喜好在哪里。
没有越野需求的买腾势n8的就好了，性能也没的说
没有越野需求的买腾势n8的就好了，性能也没的说
没有越野需求的买腾势n8的就好了，性能也没的说
腾势太丑了。
腾势太丑了。
腾势太丑了。
腾势太丑了。
方程豹键盘值不能低，肯定是带大梁的。只需要空壳子的话那只能看其他了
方程豹键盘值不能低，肯定是带大梁的。只需要空壳子的话那只能看其他了
方程豹键盘值不能低，肯定是带大梁的。只需要空壳子的话那只能看其他了
主要还是产品力太差了，等了大半年等了这个。
主要还是产品力太差了，等了大半年等了这个。
本来一直等豹8给个惊喜就下单的，这下好了，可以等军儿的fuv了。
本来一直等豹8给个惊喜就下单的，这下好了，可以等军儿的fuv了。
这两个有什么可比性嘛？完全两个群体吧
这两个有什么可比性嘛？完全两个群体吧
