凯迪拉克要起飞了吗?一个星期都有2300辆了 70回复/ 2221554 浏览

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上个月那个销量就是假的

上个月那个销量就是假的

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问题是这品牌"豪华"认可度已经跌得很低了

问题是这品牌"豪华"认可度已经跌得很低了

不一定吧,每个国家都有自己的豪华品牌,美国的豪华品牌一想就想到凯迪拉克,林肯这些,瑞典,日本都有自己的豪华品牌,美国这种国家的牌子还是有认可度的

不一定吧,每个国家都有自己的豪华品牌,美国的豪华品牌一想就想到凯迪拉克,林肯这些,瑞典,日本都有自己的豪华品牌,美国这种国家的牌子还是有认可度的

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XT5新款真的成功,设计、操控来说,锐歌外观也满分,就是奥特能平台宣传力度不够

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隔壁降价卖的昂科威都没有那么猛

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XT5太成功了,主要是,外观内饰都比Q5 X3好吧

XT5太成功了,主要是,外观内饰都比Q5 X3好吧

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问题是这品牌"豪华"认可度已经跌得很低了

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我喜欢他隔音 奈何我还是买不起

我喜欢他隔音 奈何我还是买不起

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后段极速也不一定比得过自然吸气,ES200可以跑210多,XT5过了160就非常吃力了。当然ES也是慢慢悠悠上去的。

后段极速也不一定比得过自然吸气,ES200可以跑210多,XT5过了160就非常吃力了。当然ES也是慢慢悠悠上去的。

第一次听说涡轮增压没自然吸气后段强。。

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问题是这品牌"豪华"认可度已经跌得很低了

问题是这品牌"豪华"认可度已经跌得很低了

其实在中国除了BBA,其他二线豪华都得不到认可。。。中国人只认BBA,比BBA高一档的车就不用说了。。

其实在中国除了BBA,其他二线豪华都得不到认可。。。中国人只认BBA,比BBA高一档的车就不用说了。。

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想买凯迪的锐歌,就是优惠力度不行,我去店里问长续航,折合政府补贴什么换车补贴,都要三十出头,电话没留我就走了

想买凯迪的锐歌,就是优惠力度不行,我去店里问长续航,折合政府补贴什么换车补贴,都要三十出头,电话没留我就走了

确实太贵了,这车没有800v就算了,卖25起步配75度电池的话还是有些市场的

确实太贵了,这车没有800v就算了,卖25起步配75度电池的话还是有些市场的

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引用 @醉爱老窦 发表的:
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其实在中国除了BBA,其他二线豪华都得不到认可。。。中国人只认BBA,比BBA高一档的车就不用说了。。

其实在中国除了BBA,其他二线豪华都得不到认可。。。中国人只认BBA,比BBA高一档的车就不用说了。。

宝马奥迪不太行了,老奔还有点逼格

宝马奥迪不太行了,老奔还有点逼格

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宝马奥迪不太行了,老奔还有点逼格

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老奔独一挡是真的,宝马好开,也有人买单,就是奥迪没有突出点

老奔独一挡是真的,宝马好开,也有人买单,就是奥迪没有突出点

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引用 @虎扑JR1412688362 发表的:
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确实太贵了,这车没有800v就算了,卖25起步配75度电池的话还是有些市场的

确实太贵了,这车没有800v就算了,卖25起步配75度电池的话还是有些市场的

这车会降价的。真心帅啊,大又不圆润,理想那些太圆润了,没个性

这车会降价的。真心帅啊,大又不圆润,理想那些太圆润了,没个性

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引用 @MU饼干 发表的:
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问题是这品牌"豪华"认可度已经跌得很低了

问题是这品牌"豪华"认可度已经跌得很低了

毛胚都算豪华了

毛胚都算豪华了

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其实在中国除了BBA,其他二线豪华都得不到认可。。。中国人只认BBA,比BBA高一档的车就不用说了。。

其实在中国除了BBA,其他二线豪华都得不到认可。。。中国人只认BBA,比BBA高一档的车就不用说了。。

路虎算一个,只不过小毛病多、产品力不够,品牌是认可的就是销量不行

路虎算一个,只不过小毛病多、产品力不够,品牌是认可的就是销量不行

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引用 @用户0069033293 发表的:
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为啥要要去在意认可多了呢?不就是便宜了才买,又多了一点社交属性吗?然后车好开,对吧

为啥要要去在意认可多了呢?不就是便宜了才买,又多了一点社交属性吗?然后车好开,对吧

凯迪拉克有啥社交属性?洗友?

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我老婆可喜欢XT5的外观了,就要买这个油车,被我拉住了。纯油车是不可能买的,30万的新能源SUV一大把可选,强他一大截呢

我老婆可喜欢XT5的外观了,就要买这个油车,被我拉住了。纯油车是不可能买的,30万的新能源SUV一大把可选,强他一大截呢

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引用 @MU饼干 发表的:
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问题是这品牌"豪华"认可度已经跌得很低了

问题是这品牌"豪华"认可度已经跌得很低了

现在凯迪拉克就没打算要走高大上品牌路线,但不妨碍他的调教底蕴和品牌历史 买过才懂

现在凯迪拉克就没打算要走高大上品牌路线,但不妨碍他的调教底蕴和品牌历史 买过才懂

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引用 @riceball0116 发表的:
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现在凯迪拉克就没打算要走高大上品牌路线,但不妨碍他的调教底蕴和品牌历史 买过才懂

现在凯迪拉克就没打算要走高大上品牌路线,但不妨碍他的调教底蕴和品牌历史 买过才懂

能活到现在的豪华品牌,家家都有底蕴的,车好不好就是看销量,六边形总有消费者喜欢的那一面,如果一个车型销量很差,肯定是有致命缺陷

能活到现在的豪华品牌,家家都有底蕴的,车好不好就是看销量,六边形总有消费者喜欢的那一面,如果一个车型销量很差,肯定是有致命缺陷

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一不注意,雷克萨斯都要完蛋了。

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Re:凯迪拉克要起飞了吗?一个星期都有2300辆了
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