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胡晓庆说这是"可量产车型"
她还说了,量产圈速成绩已经申报
怎么申报,难道跑的时候纽北官方不在。还能后续申报?还能这么认证的么
先质疑再质疑,在上赛差不多是比taycan王慢8秒的水平,到了多弯纽北差距只增加到了10秒,你们觉得这个可能性大吗。赛道齿比下u9的极速不会比taycan王快太多,论加速也只多了三百匹,更不要说保时捷一骑绝尘的底盘和空力调教——这么多因素下,U9慢二十多秒都很正常,但是只慢了十秒,很难不怀疑有没有耍滑头,比如最常见的手段:装光头胎。
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可量产车型是啥意思?在量产和非量产之间开辟新赛道了?
因为纽北要你卖了50辆才算量产车,才有纽北成绩吧
U9极速在纽北刷的?再说一遍?不是环形赛车场?
不是纽北,在德国ATP
难道u9到现在没生产50辆吗
加钱,加一个亿就从头到脚换一辆车卖你。实际上和非量产一个D样。字研还是无敌
u9近三个月销量是16 27 17 累计销量已经60辆了
小米的跑完隔天就出来了,仰望跑完那么久还没出估计就是这段时间和纽北官方扯皮希望能有效上榜
符合仰望一贯操作,公布个成绩没有车载都发,关键消息还不是官方渠道发布,这不是找喷么
第二张图很像游戏画面
雷军直播时说的进量产组需要生产25台以上就可以了
两个问题:1、那个胡微博里说的是“可量产”车型里,这个海报也没有说明示量产组二字,有些耐人寻味2、有没有特调,拆空调拆云辇,特意做轻量化,别到时候车主拿的车跟跑纽北的压根是两台,最主要是要发车载视频,上赛的车载都等了快一年了一直都不发
真敬业啊
真能憋啊
哈哈,又不发视频,多少全靠嘴说
哪怕是改过的其实也算不上太差,byd先把自己那帮子垃圾管理和宣发解决了再说吧,本来踏实点敞亮点压根不会有这么多节奏,一步步来的东西本身就急不得,现在被喷不都是自找的,遮遮掩掩
比亚迪还是要脸啊。为啥不宣传《国产第一》只有量产车一个定语啊,纯电这个定语都不用加。1、量产国产第一2、量产纯电第二
量产纯电第二明显比国产第一含金量更高
我也是服了,为了洗涤什么话都能编