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GB18352.6-2016不是测能耗,是国六污染物排放限值测量。对比下汉dmi和凯美瑞纯油,375×15%=56.25kg,480×15%=72kg,16公斤的差别不管是国六排放还是能耗,都不会有明显差别。
测能耗那个国标也要参照这个载重标准进行测试,忘了标准号是多少了
张嘴就来,有哪家车企用这个甩锅的
跟其它车企有啥关系别人又没这么多375
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那别人的标准是哪来的呢?国标还是团标还是企标?为什么是那个数字呢,依据在哪呢。375好歹有国标背书。
消费者需要的是更公开透明的产品信息,消费者有权提出质疑,这并非上纲上线。而要求消费者和厂家共情,这才是上纲上线。
质疑的时候一视同仁,不要双标就行
三电机我到时候也骂,当然如果上汽要发半固态甚至固态电池那就相得益彰了,比亚迪如果能解决纯电续航问题,那我也夸,对了,还有动态能力
你很重要?能决定智己的生死?
好的好的,理解一下理解一下
你为啥要理这个车区小丑啊原名“嘉兴黑中介”,之前和我装智己车主,一对线啥也不是,后面被喷多了就改名字了,换个马甲我也认得出来。它就是智己汽车在虎扑养的水军🐶,看到他直接吐痰就行了。
你为啥要理这个车区小丑啊[捂脸]原名“嘉兴黑中介”,之前和我装智己车主,一对线啥也不是,后面被喷多了就改名字了,换个马甲我也认得出来。它就是智己汽车在虎扑养的水军🐶,看到他直接吐痰就行了。
主要是,想让不明真相的群众看到
之前我也是抱着这个心态去和他回复,但我发现发工资的不和你讲道理的,不过它应该撑不到智己的年会了
之前我也是抱着这个心态去和他回复,但我发现发工资的不和你讲道理的,不过它应该撑不到智己的年会了[奸笑]
他们也挺难的,说着违心的话,好比美国新闻发言人说我们很关心加沙人民一样,宝宝心里苦宝宝不能说
看了看评论区,其实博主不用专门解释,对于吃瓜群众来说不关系,是不是无所谓,对于黑子来说,他们已经认定比亚迪有问题,不管怎么说他们都不会改变。
一群人天天黑,但阻止不了比亚迪12月破60万辆月销
产能不够
只知道有个卖50万的也是按最低标准来的
都超载测试一下不可以么,视频玩家那么多