全部回帖
很多人可不信啊
[图片]
船夫哥研究十年电车,被雷总一年超过,脸都丢光了,船夫哥还是好好研究三个轮子怎么跑吧
[问号脸]不拉踩就不会说话了是吧。。。。真喜欢光荣雷总招黑啊。。。
说个比亚迪的大实话就招黑了?太迪别太玻璃
原视频最后356一下就跳到359,感觉余量还很大啊,感觉能在盐城这个跑道跑到390+,不知道后续还没有更多信息放出来
应该不会有后续了,小秀一把肌肉懂得人都懂,因为极速是u9营销的主要卖点,雷军这点人情世故还是懂的
小米迟早把马路变成赛车场
只有调了齿比才需要赛道够长,什么时候u9敢加速极速一起来测才能说直线加速,你具体可以看rimac怎么测的极速,小米这个尾翼都没拆碳纤维都没上,保证加速的同时极速还能更快
这是纽北跑圈的u9连夜拉去测试的,你要还认为来得及改齿比那我无话可说
你是真不懂假不懂,弯道上越快,后面直道就有更长的距离加速,不需要说赛道太短了我们极速上不去,su7u去年年底都在盐城上四百了,具体可以看亢岳和教主的直播
对啊,u9弯道慢是劣势啊,说明车手保守,最终同场地u9极速更高,说明直线加速能力更强有问题么?
是你在搞笑吧,测极速弯道快说明相同的直道下,加速加的慢。
绝对不止359,车速从350到359上升起来依然有力量,源源不断的动力,车速基本上是一秒钟往上跳3个数字。
可以看出来这辆su7u没有调齿比,带着尾翼依旧比u9加速快很多,去年亢岳第一次测v8s电机就说su7u能在370+,直播时候说甚至赛道距离长能上400+,还有很多人不信
这个视频来看仰望更快吧
别吹了,发布会说设计最高时速350,结果工信部318,虽然是中国量产第一,这语言表达的一点毛病没有,但这不是耍猴玩么,艹
逆天
自己看看100-200多慢,敢不敢像rimac一样零百极速一起测
引用内容由于违规已被删除
搞半天就是想黑u9啊,直接开黑就行。pk纽北的车改齿比也是牛比
不如全华班量产工程测试车
某全华班量产超跑工信部还300,影响泰迪吹390吗,别人量产车真能随便350+,你量产车连上三百都费力
不拉踩活不下去了。加大力度,现在车区海军的现状就是你们的将来
不如全华班
该拧螺丝了
小米天下第一