被华为智驾救命的人不是你这么想的。

现阶段为了买智驾提高预算的，非蠢即富。

不可能的

现在所能做到的，都是辅助驾驶，不算什么智驾，更不是什么自动驾驶；辅助驾驶也弥补不了车技的不足。不过，现阶段好的辅助驾驶，如果你正确使用，确实可以做到对你驾驶行为的查漏补缺，比如你注意不到的地方帮助你避免发生事故。至于什么自动泊车之类的，在不能实现自动驾驶的情况下，其实没多大意义，拿来玩可以，实际价值不大。
所以，如果你预算高预算够，比如花四五十万买问界m9这种车，我个人比较建议你加钱上辅助驾驶，相当于提高了安全系数，还是很划算的；买这个价格的车的人，也比较有钱，不太差这几万，也算是物有所值。如果你是买二三十万的车，比如问界m7这种，预算不特别充足的情况下，就不建议多花几万上辅助驾驶了。同价位会有很多选择，车本身舒适度安全性拉满就够了，不必要上辅助驾驶。

那被智驾坑死的怎么想的

个人觉得没必要，因为我从来也不用那玩意

我犹豫理想l7买不买雷达版本，我觉得现在用不到，说不定以后更成熟了，ota能用到

谁？车牌号多少？华为哪款？

意思是没有激光雷达识别不了前方障碍物吗？

有视觉方案的智驾，比亚迪的天神之眼

以前我也不信，但是有次县道帮我八十码打方向救车避开了一辆绿化带里冲出来的车之后我就觉得真香

完全没必要，再好的辅助驾驶在市内也没自己开的随心所欲。在高速只需要一个稳定的lcc来帮助歇歇脚就行。

普通人搞个高速noa就行了！反正我不信智驾！

哇，这么厉害？开智驾出了事谁的责任

参考问界m7有没有后文

小鹏现在都搞纯视觉然后标配到车上了，要是激光的话单单成本就得一两万吧

从实用角度来说没有必要，有个高速无图基本也就够了。
从爱好者角度一定要有，现在天天用还是很开心。

我感觉窄路开智架很舒服

我说的反话啊 不是说了还是激光雷达稳妥些

级自动驾驶是指部分自动驾驶，即车辆在特定条件下能够自动进行加减速和转向操作，但仍需要驾驶员的监控和干预。