不是看不起谁，但还是想说，这就是他去工厂的原因。

很后悔当年没去成都铁路局

你问了好进不？那就不好进。

铁路局认可的大专随便进，大学就那几所铁路类的优先，挑剩下的再看其他学校

[奸笑]广铁u彩提醒您学习党建时间到了。

两周倒一次班，每天8-8的路过

其实没什么区别……

4班三倒还可以，三班三倒就是纯牛马了。两班倒，那他妈都不是人干的。

还是有区别的～
在系统内，家里人有关系，刚开始朋友从普通列车小推车干起08年广州大雪，他正好赶上，车厢内到处都是人，小推车过去都是人抬过去的～
后来安排开货车，到现在开高铁～
工种，关系，个人努力，这都是有关系的～
哪个行业都不容易，但是像楼上说的，2万一个月在铁路上还看不到眼里，嫌苦嫌累的喊着要辞职的，真是没体验过人间疾苦～

铁道学校就是大专，警校还有大专呢，单招联考呢

拼多多11-11-6如何，一班倒

要是和工厂拿的一样多我包去工厂的

三班倒，两天倒一次，人的生物钟都是乱的，一天到晚没精神。

广铁还是不太行，太铁才爽，挣得又多，山西地方生活成本房价物价都低。一年能有十五个，但是地方平均工资也就3000左右。。。

学的铁路方面的不进铁路局，那毕业了学的完全没用呀

部分专业罢了，专科警校大部分出来只能省考，还考不上

南京铁道技术学院铁道专业大专十年前就要二本分数线往上了，你以为事随随便便的分数上嘛

按道理来说，高速收费员是不是可以被机器人替代大多数

中铁嘛？

但是也要走关系的。我高中同学考的不好进了铁路职业技术学院，分数的确跟本科差不多，但是毕业的时候听他说也是花钱才进了铁路局。