高铁列车员可不干这个，我专门外包的保洁

你说的可能是大城市吧，我们这河南市区都是上4休4，县城是上8休8，因为收费员遍布全省各地，考虑通勤时间了。
拿上4休来说，上班前一天下午在高速口坐职工大巴到收费站（这个大巴是职工免费的固定线路，很多县不会到，不到的要自己想办法），第一天、第二天白班早8-晚上7点，第三天白天休息一整个白天，第三天的晚上7点开始上夜班。第四天的夜班上完后，大概9点左右有大巴来送人回家

到不了本科，那就石家庄铁路职业技术学院，分在低沧州交通学院（好像是以前北交的三本），但是女生没优势，男生不怕吃苦的尽管去学，有个正经工作应该没问题

哟呵，还看不起工人阶级了

农民不辛苦，只是没钱。

民办不就是3本吗？你犟啥呢 还没有没有的

不懂就别乱说，我觉得你甚至连一个铁路的朋友都不认识

同电厂，两年已经整麻了

现在不一样了...我堂弟就是铁路学校的，恨不得整个学校都是关系进去的，比你关系硬的多了去了，毕业找不到工作，现在跑郑州地铁那边了

铁路确实是这样，撑不着饿不死今年休了婚假，也请了不少假

除非你走财务、信息特招，不然什么学历进来都是工人

我弟弟专科进去是工人 我以为本科可以进办公室呢

我弟弟专科 去了是工人 我以为本科去办公室呢

铁路有些单位，一年回不去几次，而且基本都是夜班

主要是工作环境比较枯燥，高学历高知去干这种一辈子就到头活，就好像少走了30弯路一样

我朋友两公婆都是珠海铁路干部，上一休二，太爽了，两公婆铁饭碗，唯一缺点是节假日也是这样排

干活大多都是晚上才能出工，而且都是离家远的工区

家里有年轻人的，千万不要让他去高速收费，可以说是钱少事多规矩多，人还累。

最好是离家近的沿线，离领导远点还少被考核

都专科了就别计较这些了，专科铁路大概率也是晒太阳吃土的，收入能到位就可以了