干部…唉说个事儿…你捡过被火车撞得稀碎的人吗…心肝脾肺肾白花花的脑子手脚腿…你拿着框用钳子去捡…收集起来…让家属辨认…真的那感觉呵呵了…这就是一名普通车站干部能遇到的事儿…现在不同往年…基层干部辛苦得很…值班一天工作18小时是常态…各种盯控考核系统评价会让你应接不暇…遇到管理人员不足的地方…半个月回家一次也是常态…遇到防洪抢险两上月回不了家…真的只能说这边忙的忙死，闲的闲死…体现关系的地方就在这里…而不是能不能入路

宝贝来机务试试

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我弟弟专科进去是工人 我以为本科可以进办公室呢

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是的，确实挺辛苦的～我朋友高铁司机，开高铁确实挺枯燥，下了班跟同事喝喝酒，唱唱K，这些老司机们是真的能喝，主要是上班开车太枯燥了～据朋友说，其他班组司机，有的爱钓鱼，有的爱泡妹，有的爱喝酒，反正吃喝P赌各有各的爱好～月入10几K吧，好像是这样子，六险两金还是一金我忘了。我想说，这种辛苦请让我来～

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这么苦的工作我真想试一试，让我承受吧，郑州没公积金没双休的工作能刷到一部分人，年薪到手过6万，有社保公积金有双休的，郑州有两成人吗？来个郑州的jr，我有吹牛吗，每个人的苦真不一样，电子厂的苦跟工地的苦比不了，你们这种铁饭碗熬夜出差的苦，如果放开专业限制去招聘，我真怕给冲烂了

事少钱多？哈局出了名的事多钱少

14年我这柳州铁路，专科分数能去我有个同学就是专科去了现在司机舒服的。现在分数都收紧了[捂脸]选专业还得选就业好的

现在不管啥学历进来都得先从一线干起 本科上升的很快的 车间也重视本科生的培养 段上有竞聘了本科生也优先 不说干多大的官 脱离一线坐个办公室应该没问题

不用体验，每个月都看他装逼发工资单还闲少的逼味

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来一场实实在在的降本增效，票价还能再便宜点，服务还能再好点。

不知道你说的出路是指啥。是2万一个月看不到眼里还是咋的？照你说的2万一个月还嫌铁饭碗受罪，那人跟人真的是差距巨大，有的人一个月累死累活也拿不到1万，几千块钱的大有人在～也有从铁路上离职的，但是不管怎么说，旱涝保收铁饭碗是不是稳的？

民办不就是3本吗？你犟啥呢 还没有没有的

农民不辛苦，只是没钱。

铁路好进不？真就大专也能进？求科普

你那的武汉铁路局估计难进，其实好几个铁路局都不好进，得有关系，最好进的是上海铁路局，你只要是男生别管户籍地在哪，只要不是缺胳膊断腿的都要

钱还是差的蛮多，像我堂妹是子弟买指标在惠州，到手有一万多。我表弟就是铁路学院分的工作，他和同学基本上都是分在湖南，到手差了蛮多了，扣完才5-6k。不过有些是真的舒服，我老弟分的那个破站点，一天就几趟车，下午6点就停止售票了，晚上压根没车，夜班的直接睡觉就行

钱还是差的蛮多，像我堂妹是子弟买指标在惠州，到手有一万多。我表弟就是铁路学院分的工作，他和同学基本上都是分在湖南，到手差了蛮多了，扣完才5-6k。不过有些是真的舒服，我老弟分的那个破站点，一天就几趟车，下午6点就停止售票了，晚上压根没车，夜班的直接睡觉就行

人民铁路为人民不是一句口号，人呀真的不知足呀！你对照一下去铁路是不最有性价比的出行方式了，基本上20多年没涨过票价了吧！还不满意？

你是没工作吗