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啥玩意海阳通青岛地铁了?从莱阳飞过去的?搞笑的青岛人
快到烟台了,你去搜搜地铁11号线终点站李海阳多远
要是给经十路修个地铁,会不会坐的人多,去过济南好几次,那是真堵
在修了思密达
济南站的地铁和济南站 离那么远我也是震惊
这个也在修了
这是在骄傲啥
咱也不到
济南是人流大的几条线建设中呢 青岛是有的线路长拉低了客流量 但是这两个城市地铁还是有钱继续建啊 哈尔滨可是未来很长一段时间不会有新地铁喽
好的
青岛旅游城市不应该没人坐吧
旅游季的青岛和非旅游季的青岛不是同一个青岛
深圳都快挤死了才排第四 前三是地铁还是地狱?
[图片]
深圳太小了,北上广的1/3,甚至更低比例。
老广是这样的
广东贡献最大,但从来不会一直说这事,不像你们这么不要脸,贡献其实排不上号,一直拿什么贡献说事。
我那句话看不起山东了?而且我不理解你为什么会对我的辽宁ip这么感兴趣?我觉得你可能是对什么事情太敏感了,虽然我不知道,但是我建议你做做调整。
难道你不是辽宁人?
主要是青岛先把周边人少的线路先修通的,人多的市内线还在修
我去济南旅游几天,就没坐过地铁,全是公共汽车……
所以说地域黑纯属有毛病。全国上下理当紧密团结在一起,各尽所长,而不是拿着一项两项数据作为自己口嗨的资本
对,全国各地大家的分工不同
我从来也没说我不是辽宁人呀。但是辽宁人为什么就会让你这么敏感呢?
是的,同样的道理,青岛地铁到即墨蓝谷,到胶州机场,到董家口这3条线路坐的人也不是很多,但是对固定群体来说确实是生活必需。很多网上的愤青总是抨击每公里客流量数据从而得出青岛经济不行的结论,而忽略了公共交通本身也应该承担城市的福利职能。
福利职能让公交车承担不就行了,经济再好拿集体的钱去修一条客流量不行的地铁给少数人发福利吗?你越是福利职能越不能浪费公共的钱啊
江苏不能自给?乐子
光看粮食吗 苏州南京常州无锡等等建设的低价甚至免费木材石材各种材料你猜是哪里来的
有啥好敏感的,只是说你们辽宁比山东差很多,不服憋着