7X,001,LS6,G9试驾感受对比 106回复/ 3239825 浏览

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7x长续航是25,001是27,ls6是25,g9是28,裸车价

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好的,感谢,现在决定买哪个了吗

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我选7X

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G9刹车点头存在不,试驾了G9点头厉害

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对我这种极度讨厌过度营销和饭圈文化的人来说,鹏子真挺适合的,就想安安静静买辆踏实的车,安安静静开着。之前都怕它要倒闭了不敢下手,现在看应该是活过来了

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对我这种极度讨厌过度营销和饭圈文化的人来说,鹏子真挺适合的,就想安安静静买辆踏实的车,安安静静开着。之前都怕它要倒闭了不敢下手,现在看应该是活过来了

是的哈哈,自己舒服最重要

是的哈哈,自己舒服最重要

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G9刹车点头存在不,试驾了G9点头厉害

G9刹车点头存在不,试驾了G9点头厉害

还可以,我开标准还行。不过电门有一点偏软,我开的带空悬版本,应该有舒适制动了

还可以,我开标准还行。不过电门有一点偏软,我开的带空悬版本,应该有舒适制动了

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引用 @午后红茶1904 发表的:
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家用推荐g9,驾驶感受、乘坐舒适度、装载空间、智能化,各个方面没有明显短板,比较均衡。不过你这个优惠一万是在降价两万的基础上额外优惠的吧?

家用推荐g9,驾驶感受、乘坐舒适度、装载空间、智能化,各个方面没有明显短板,比较均衡。不过你这个优惠一万是在降价两万的基础上额外优惠的吧?

卖的那么差,你还推荐?

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g9卖的差不是没有原因的,车重车体型上来了,所谓的电控能耗优势就没有了

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我心目中30万以内最强SUV,六边形战士,还是800V平台的车,充电快,能耗低。

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g9能耗可不比其他两位低,动力还不如

g9能耗可不比其他两位低,动力还不如

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卖的那么差,你还推荐?

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纯电中大型SUV你告诉我哪款卖的好的。照你这么说蔚来es8、ec6这些车也全都不能买?

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说实话,楼主开的4台车我都开过,但驾驶体验可以说相反,ls6底盘和驾驶感受在这四台车里毫无疑问排第一,所以最后家里增购电车也确实买了ls6。不过我是老司机,而且之前这几年是开性能小车的(a35l),所以评价标准会更倾向于驾驶感受(好开)。如果楼主后续还考虑建议再去试试,不然新手可能会被舆论或者其他因素影响导致先入为主[害羞]

说实话,楼主开的4台车我都开过,但驾驶体验可以说相反,ls6底盘和驾驶感受在这四台车里毫无疑问排第一,所以最后家里增购电车也确实买了ls6。
不过我是老司机,而且之前这几年是开性能小车的(a35l),所以评价标准会更倾向于驾驶感受(好开)。
如果楼主后续还考虑建议再去试试,不然新手可能会被舆论或者其他因素影响导致先入为主[害羞]

+1,我也是都试了,最后选了LS6

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纯电中大型SUV你告诉我哪款卖的好的。照你这么说蔚来es8、ec6这些车也全都不能买?

纯电中大型SUV你告诉我哪款卖的好的。照你这么说蔚来es8、ec6这些车也全都不能买?

问届M7被你吃了,es6卖得也不错啊,小鹏槽点太多,观众不喜欢很正常

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问届M7被你吃了,es6卖得也不错啊,小鹏槽点太多,观众不喜欢很正常

问届M7被你吃了,es6卖得也不错啊,小鹏槽点太多,观众不喜欢很正常

纯电

纯电

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同广西老表顶顶,之前工作日傍晚快下班去五象试驾了蔚来,ec6,外观很帅,内饰简约,后排头部空间还可以,销售先带去体育中心换电站体验了一把换电。销售把底盘先调到最硬,开起来还是有点船感,高架桥匝道侧向支撑好像不太够,感觉底盘没有目前开的Q5L好,可能是我习惯硬的了。双电机很猛,刹车不点头(销售说有舒适刹车,不记得是不是这个叫法,就是刹车的时候车会自己抑制点头现象,但是紧急情况急刹车子会直接刹停),HUD尺寸小点,总体感觉还不错,但是就是目前全系400v平台,听销售说25年底会上2.5平台的,也不一定是800v。提供单直流充电口,没有常规慢充接口,看了很多网上发的说75度电池93度电量实际续航三百多,总结:个人喜欢外观,可换电,驾驶感受还可以,智驾没仔细对比,担心续航短
2.当晚去宜家想试驾阿维塔11,预约到了第二天的下午。阿维塔11之前在路上第一次见的时候,真的惊艳到我了,侧后方看屁股很饱满,真正看到实车好像也没那么惊艳了,内饰带鱼屏加中控屏,座椅女朋友说感觉比蔚来ec6舒服,我感觉是差不多,单电机版本开起来动力差些,提速跟油车差不多(所以销售说开惯油车换过来适应很快),开起来没太感觉在开船,华为智驾用了,也没对比出个太大的差距,可能在五象的平乐大道的路况开着各家都差不多,想听听音响,销售说这台试驾车音响不好,不建议我听了今年11月底还是12月会上11增程版
3.阿维塔门店旁边就是理想,想着别人发的“网上没赢过,现实没输过”,预约试驾L8,一上车试驾员问有小孩了吗,我说没有,她说那为啥不试驾L7大五座呢?我说试试6座的,一路上可能是这位试驾员嘴比较碎,还是培训的结果?一直在说,还说她哥把奔驰E卖了换L9真香之类的,双电机L8开起来力大飞砖(不知道我这么形容对不对),刹车会点头,在中控屏里可以直接画出你想停的车位,车机自己把车停好,开起来船感严重,电门和刹车都很轻,HUD还可以,智驾也可以(我对比不出太大区别哈哈),座椅舒适,就是方向盘跟刹车太轻了,给我一种飘的感觉。
极氪、小鹏没太大兴趣,没进店看车,智己坐进去,个人不太感冒横条屏就没试驾。有没有好兄弟也试驾这几款车的

同广西老表顶顶[奸笑],之前工作日傍晚快下班去五象试驾了蔚来,ec6,外观很帅,内饰简约,后排头部空间还可以,销售先带去体育中心换电站体验了一把换电。销售把底盘先调到最硬,开起来还是有点船感,高架桥匝道侧向支撑好像不太够,感觉底盘没有目前开的Q5L好,可能是我习惯硬的了。双电机很猛,刹车不点头(销售说有舒适刹车,不记得是不是这个叫法,就是刹车的时候车会自己抑制点头现象,但是紧急情况急刹车子会直接刹停),HUD尺寸小点,总体感觉还不错,但是就是目前全系400v平台,听销售说25年底会上2.5平台的,也不一定是800v。提供单直流充电口,没有常规慢充接口,看了很多网上发的说75度电池93度电量实际续航三百多,总结:个人喜欢外观,可换电,驾驶感受还可以,智驾没仔细对比,担心续航短
2.当晚去宜家想试驾阿维塔11,预约到了第二天的下午。阿维塔11之前在路上第一次见的时候,真的惊艳到我了[奸笑],侧后方看屁股很饱满,真正看到实车好像也没那么惊艳了,内饰带鱼屏加中控屏,座椅女朋友说感觉比蔚来ec6舒服,我感觉是差不多,单电机版本开起来动力差些,提速跟油车差不多(所以销售说开惯油车换过来适应很快),开起来没太感觉在开船,华为智驾用了,也没对比出个太大的差距,可能在五象的平乐大道的路况开着各家都差不多,想听听音响,销售说这台试驾车音响不好,不建议我听了[捂脸]今年11月底还是12月会上11增程版
3.阿维塔门店旁边就是理想,想着别人发的“网上没赢过,现实没输过”,预约试驾L8,一上车试驾员问有小孩了吗,我说没有,她说那为啥不试驾L7大五座呢?我说试试6座的,一路上可能是这位试驾员嘴比较碎,还是培训的结果?一直在说,还说她哥把奔驰E卖了换L9真香之类的,双电机L8开起来力大飞砖(不知道我这么形容对不对[微笑]),刹车会点头,在中控屏里可以直接画出你想停的车位,车机自己把车停好,开起来船感严重,电门和刹车都很轻,HUD还可以,智驾也可以(我对比不出太大区别哈哈),座椅舒适,就是方向盘跟刹车太轻了,给我一种飘的感觉。
极氪、小鹏没太大兴趣,没进店看车,智己坐进去,个人不太感冒横条屏就没试驾。有没有好兄弟也试驾这几款车的[微笑]

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在宜家试驾,这种没办法量化的东西,只能是聊聊个人感受吧

在宜家试驾,这种没办法量化的东西,只能是聊聊个人感受吧

同广西同去宜家同样试了你说的大部分车型。
G9可以的,如果你对智驾也特别喜欢
然后我觉得你可以试试理想,理想除了智驾稍微弱点(第二梯队),但各方面都会比g9更好,我买的是l7pro
我昨天去青秀万达试了极越,就很不喜欢电车的动能回收(加速不适应),但是销售说当时已经把动能回收关了,所以电车的电门加速后只要把脚一松,动力就减弱这个感觉让我很难受,试了几下人就晕了(不排除极越这车这方面做得特别差)。不像油车,理想这个地方做得真好,就像开油车的感觉,而且开起来后排的人都不晕车。

同广西同去宜家同样试了你说的大部分车型。
G9可以的,如果你对智驾也特别喜欢
然后我觉得你可以试试理想,理想除了智驾稍微弱点(第二梯队),但各方面都会比g9更好,我买的是l7pro
我昨天去青秀万达试了极越,就很不喜欢电车的动能回收(加速不适应),但是销售说当时已经把动能回收关了,所以电车的电门加速后只要把脚一松,动力就减弱这个感觉让我很难受,试了几下人就晕了(不排除极越这车这方面做得特别差)。不像油车,理想这个地方做得真好,就像开油车的感觉,而且开起来后排的人都不晕车。

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引用 @球球她爸 发表的:
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坐标苏州,今天傍晚试驾了G9702max,晚上就订了车,黑外棕内,车价优惠8000,277000,送5万积分和两次保养,计划贷小鹏金融,贷款利率2.79,一年后可申请提前还(不想走外面银行贷,虽然有免息,但是都要贷比较多,差不多八成,不想贷这么多,怕有套路)。下午销售小哥开到我小区门口试驾的,正好是出去吃晚餐时间车车流量很大,中间智驾除了在小区内部道路一个一车道变两车道的路口犹豫了一下,其他无论是高驾还是城区道路真的非常丝滑,地下车库的自动泊车也是非常精准,试了靠柱子的车位和两辆车中间的车位,都是稳稳进入,不吹牛逼地说,真比我停得好。连我老婆原来眼里觉得电车只有特斯拉最好的人,都被小鹏的智驾体验折服了。就是有点对不住这位人很好的销售小哥,因为下定是在另外一家(因为去看过两次了,销售小哥人也很不错)

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坐标苏州,今天傍晚试驾了G9702max,晚上就订了车,黑外棕内,车价优惠8000,277000,送5万积分和两次保养,计划贷小鹏金融,贷款利率2.79,一年后可申请提前还(不想走外面银行贷,虽然有免息,但是都要贷比较多,差不多八成,不想贷这么多,怕有套路)。
下午销售小哥开到我小区门口试驾的,正好是出去吃晚餐时间车车流量很大,中间智驾除了在小区内部道路一个一车道变两车道的路口犹豫了一下,其他无论是高驾还是城区道路真的非常丝滑,地下车库的自动泊车也是非常精准,试了靠柱子的车位和两辆车中间的车位,都是稳稳进入,不吹牛逼地说,真比我停得好。
连我老婆原来眼里觉得电车只有特斯拉最好的人,都被小鹏的智驾体验折服了。
就是有点对不住这位人很好的销售小哥,因为下定是在另外一家(因为去看过两次了,销售小哥人也很不错)

同苏州,单位里有几个同事提了,坐过几次,感觉挺不错,277000是最终的裸车价吗,落地大概多少,听说年底有补贴,新区好像还有单独的,不知道是不是,具体多少金额

同苏州,单位里有几个同事提了,坐过几次,感觉挺不错,277000是最终的裸车价吗,落地大概多少,听说年底有补贴,新区好像还有单独的,不知道是不是,具体多少金额

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引用 @篮球狗 发表的:
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同广西同去宜家同样试了你说的大部分车型。G9可以的,如果你对智驾也特别喜欢然后我觉得你可以试试理想,理想除了智驾稍微弱点(第二梯队),但各方面都会比g9更好,我买的是l7pro我昨天去青秀万达试了极越,就很不喜欢电车的动能回收(加速不适应),但是销售说当时已经把动能回收关了,所以电车的电门加速后只要把脚一松,动力就减弱这个感觉让我很难受,试了几下人就晕了(不排除极越这车这方面做得特别差)。不像油车,理想这个地方做得真好,就像开油车的感觉,而且开起来后排的人都不晕车。

同广西同去宜家同样试了你说的大部分车型。
G9可以的,如果你对智驾也特别喜欢
然后我觉得你可以试试理想,理想除了智驾稍微弱点(第二梯队),但各方面都会比g9更好,我买的是l7pro
我昨天去青秀万达试了极越,就很不喜欢电车的动能回收(加速不适应),但是销售说当时已经把动能回收关了,所以电车的电门加速后只要把脚一松,动力就减弱这个感觉让我很难受,试了几下人就晕了(不排除极越这车这方面做得特别差)。不像油车,理想这个地方做得真好,就像开油车的感觉,而且开起来后排的人都不晕车。

我主要是不考虑增城,只考虑纯电

我主要是不考虑增城,只考虑纯电

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引用 @一哥后仰大风车 发表的:
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同广西老表顶顶[奸笑],之前工作日傍晚快下班去五象试驾了蔚来,ec6,外观很帅,内饰简约,后排头部空间还可以,销售先带去体育中心换电站体验了一把换电。销售把底盘先调到最硬,开起来还是有点船感,高架桥匝道侧向支撑好像不太够,感觉底盘没有目前开的Q5L好,可能是我习惯硬的了。双电机很猛,刹车不点头(销售说有舒适刹车,不记得是不是这个叫法,就是刹车的时候车会自己抑制点头现象,但是紧急情况急刹车子会直接刹停),HUD尺寸小点,总体感觉还不错,但是就是目前全系400v平台,听销售说25年底会上2.5平台的,也不一定是800v。提供单直流充电口,没有常规慢充接口,看了很多网上发的说75度电池93度电量实际续航三百多,总结:个人喜欢外观,可换电,驾驶感受还可以,智驾没仔细对比,担心续航短2.当晚去宜家想试驾阿维塔11,预约到了第二天的下午。阿维塔11之前在路上第一次见的时候,真的惊艳到我了[奸笑],侧后方看屁股很饱满,真正看到实车好像也没那么惊艳了,内饰带鱼屏加中控屏,座椅女朋友说感觉比蔚来ec6舒服,我感觉是差不多,单电机版本开起来动力差些,提速跟油车差不多(所以销售说开惯油车换过来适应很快),开起来没太感觉在开船,华为智驾用了,也没对比出个太大的差距,可能在五象的平乐大道的路况开着各家都差不多,想听听音响,销售说这台试驾车音响不好,不建议我听了[捂脸]今年11月底还是12月会上11增程版3.阿维塔门店旁边就是理想,想着别人发的“网上没赢过,现实没输过”,预约试驾L8,一上车试驾员问有小孩了吗,我说没有,她说那为啥不试驾L7大五座呢?我说试试6座的,一路上可能是这位试驾员嘴比较碎,还是培训的结果?一直在说,还说她哥把奔驰E卖了换L9真香之类的,双电机L8开起来力大飞砖(不知道我这么形容对不对[微笑]),刹车会点头,在中控屏里可以直接画出你想停的车位,车机自己把车停好,开起来船感严重,电门和刹车都很轻,HUD还可以,智驾也可以(我对比不出太大区别哈哈),座椅舒适,就是方向盘跟刹车太轻了,给我一种飘的感觉。极氪、小鹏没太大兴趣,没进店看车,智己坐进去,个人不太感冒横条屏就没试驾。有没有好兄弟也试驾这几款车的[微笑]

同广西老表顶顶[奸笑],之前工作日傍晚快下班去五象试驾了蔚来,ec6,外观很帅,内饰简约,后排头部空间还可以,销售先带去体育中心换电站体验了一把换电。销售把底盘先调到最硬,开起来还是有点船感,高架桥匝道侧向支撑好像不太够,感觉底盘没有目前开的Q5L好,可能是我习惯硬的了。双电机很猛,刹车不点头(销售说有舒适刹车,不记得是不是这个叫法,就是刹车的时候车会自己抑制点头现象,但是紧急情况急刹车子会直接刹停),HUD尺寸小点,总体感觉还不错,但是就是目前全系400v平台,听销售说25年底会上2.5平台的,也不一定是800v。提供单直流充电口,没有常规慢充接口,看了很多网上发的说75度电池93度电量实际续航三百多,总结:个人喜欢外观,可换电,驾驶感受还可以,智驾没仔细对比,担心续航短
2.当晚去宜家想试驾阿维塔11,预约到了第二天的下午。阿维塔11之前在路上第一次见的时候,真的惊艳到我了[奸笑],侧后方看屁股很饱满,真正看到实车好像也没那么惊艳了,内饰带鱼屏加中控屏,座椅女朋友说感觉比蔚来ec6舒服,我感觉是差不多,单电机版本开起来动力差些,提速跟油车差不多(所以销售说开惯油车换过来适应很快),开起来没太感觉在开船,华为智驾用了,也没对比出个太大的差距,可能在五象的平乐大道的路况开着各家都差不多,想听听音响,销售说这台试驾车音响不好,不建议我听了[捂脸]今年11月底还是12月会上11增程版
3.阿维塔门店旁边就是理想,想着别人发的“网上没赢过,现实没输过”,预约试驾L8,一上车试驾员问有小孩了吗,我说没有,她说那为啥不试驾L7大五座呢?我说试试6座的,一路上可能是这位试驾员嘴比较碎,还是培训的结果?一直在说,还说她哥把奔驰E卖了换L9真香之类的,双电机L8开起来力大飞砖(不知道我这么形容对不对[微笑]),刹车会点头,在中控屏里可以直接画出你想停的车位,车机自己把车停好,开起来船感严重,电门和刹车都很轻,HUD还可以,智驾也可以(我对比不出太大区别哈哈),座椅舒适,就是方向盘跟刹车太轻了,给我一种飘的感觉。
极氪、小鹏没太大兴趣,没进店看车,智己坐进去,个人不太感冒横条屏就没试驾。有没有好兄弟也试驾这几款车的[微笑]

五象的智驾试不出结果的。车子太少,路况简单,青秀江南西乡塘就很能体现出去区别

五象的智驾试不出结果的。车子太少,路况简单,青秀江南西乡塘就很能体现出去区别

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问届M7被你吃了,es6卖得也不错啊,小鹏槽点太多,观众不喜欢很正常

问届M7被你吃了,es6卖得也不错啊,小鹏槽点太多,观众不喜欢很正常

问界是纯电啊?蔚来ES6能买,es8和ec6就不能买吗?毕竟按你的说法,这俩销量也不行。你举例能不能过过脑子

问界是纯电啊?蔚来ES6能买,es8和ec6就不能买吗?毕竟按你的说法,这俩销量也不行。你举例能不能过过脑子

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引用 @用户0466225419 发表的:
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同苏州,单位里有几个同事提了,坐过几次,感觉挺不错,277000是最终的裸车价吗,落地大概多少,听说年底有补贴,新区好像还有单独的,不知道是不是,具体多少金额

同苏州,单位里有几个同事提了,坐过几次,感觉挺不错,277000是最终的裸车价吗,落地大概多少,听说年底有补贴,新区好像还有单独的,不知道是不是,具体多少金额

基本是的了,剩下就是1.8的置换补贴了

基本是的了,剩下就是1.8的置换补贴了

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30w落地的570max 送了个u盘。。。。

30w落地的570max 送了个u盘。。。。

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