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买的时候最主要就看中保值，你说现在难受不
时代变了 现在什么车都不保值
时代变了 现在什么车都不保值
GLB220吗
GLB220吗
时代变了 现在什么车都不保值
时代变了 现在什么车都不保值
只能一直开啦
只能一直开啦
也不至于吧 这车外观还是挺好看的
也不至于吧 这车外观还是挺好看的
GLB外观还行的，方盒子车
GLB外观还行的，方盒子车
GLB220吗
200，220大概23-24之间
200，220大概23-24之间
现在的25是以前的顶配了
以前多少
以前多少
一眼没车，市区时速22你觉得慢吗，还有我上一辆车是我爸的es350，3.5l v6不快但是也不慢，但凡市区开过一天车在发言
es350这款V6不算快，但是丝滑的一批
es350这款V6不算快，但是丝滑的一批
省钱在哪 es300踩猛一点也要十个油啊。一公里8毛钱 电车一公里几分钱 怎么比
省钱在哪 es300踩猛一点也要十个油啊。一公里8毛钱 电车一公里几分钱 怎么比
LS500踩到爆也用不了10个
LS500踩到爆也用不了10个
混动的 怎么踩都不可能10个油吧 之前有辆老款es300h 300块钱油可以开800多km
老款能到6个油以上，新款到6都难
老款能到6个油以上，新款到6都难
有利于消费者
有利于消费者
他自己看着车都难受
难受啥，照你这么设计房子跌更多，不要住了。都是市场规律，涨跌都正常。
难受啥，照你这么设计房子跌更多，不要住了。都是市场规律，涨跌都正常。
老哥，哪里的4s店es24 ，是有什么前置条件吗
老哥，哪里的4s店es24 ，是有什么前置条件吗
广州的，你可以去问问，我问过两家，200都能给24-25的价格
广州的，你可以去问问，我问过两家，200都能给24-25的价格
有利于消费者
挺好的不是让普通人也能买豪华品牌了
挺好的不是让普通人也能买豪华品牌了
我最近也在看车，感觉车价降两个方面。最开始就是感觉新能源把车价打下来了，然后了解的越多就发现另外一方面同款车的做工用料跟老款还是有区别的，能看到的舒适性配置增加了，看不见的车身底盘用料减配了。降价很舒服，但是这种很内卷的减配也很烦。
我最近也在看车，感觉车价降两个方面。最开始就是感觉新能源把车价打下来了，然后了解的越多就发现另外一方面同款车的做工用料跟老款还是有区别的，能看到的舒适性配置增加了，看不见的车身底盘用料减配了。降价很舒服，但是这种很内卷的减配也很烦。
最实际还是试驾了，自己用起来咋样自己最清楚。车企总有自己的利润而作取舍，国产品牌为了抢市场所以增配置，合资品牌为了守市场要降价，都是一个意思。最重要还是看自己能不能接受这个车，毕竟每个人要的需求真的千差万别。
最实际还是试驾了，自己用起来咋样自己最清楚。车企总有自己的利润而作取舍，国产品牌为了抢市场所以增配置，合资品牌为了守市场要降价，都是一个意思。最重要还是看自己能不能接受这个车，毕竟每个人要的需求真的千差万别。
估计有点难
买方市场，怕啥呢，多对比下，刺激下销售。哪怕多要点保养呢
买方市场，怕啥呢，多对比下，刺激下销售。哪怕多要点保养呢
我也是试驾完觉得还可以，才下单，主要是我原来的车是2.0自吸的，这个1.3T甚至觉得马力更强
2.0T48V轻混那套系统据说坏的几率高些。1.3T5坐通勤完全够。平时几乎你一个人开，周末才会带家人，只要不上陡坡完全没问题
2.0T48V轻混那套系统据说坏的几率高些。1.3T5坐通勤完全够。平时几乎你一个人开，周末才会带家人，只要不上陡坡完全没问题
