上打34C, 下打雅阁帕萨特凯美瑞,轿车的BC级市场,除了汉和小米SU7,又来了一位重量级性价比拉满的选手。
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这些回帖亮了
这么厉害g6至少得月销两万吧
说技术又说到销量,你觉得技术不行你就拿出技术不行的事实和依据出来
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品牌外观都一般,六七十度小电池看不出来有什么性价比
外形有点丑,不过好像已经爆了
20万的守门员,以后友商想往上打,都要跟p7+掰掰手腕。
你说的对3小时大定三万一,应该都是傻子吧一句话,比e强的内饰空间舒适度,配上高阶智驾,配上这个价格,爆杀就看能不能交出车了
这车一出,汉已经没有竞争力了,不用除了
你不要看多少度电,最终回归到用户感受上还是续航,我相信小鹏能做到,我哥的G6电耗也就11-12.
[图片]
索纳塔级别的外观,十几万水平的内饰别侮辱e了,高阶智驾都是垃圾,再加上小电池
这价位纯电轿车有几个后排能看的,这就叫成本用在刀刃上
穷还阴阳怪气,攒钱买台车再说吧,再这敲键盘?
这货明显就一水军,车真的好不好并不重要,人家要上班吃饭的
阿水,你文案太明显太无脑了,扣你绩效
18.68万,5米多车长,3米轴距,后排超大空间,后排座椅角度可调,4个座椅的加热通风按摩,全系标配超级智驾,未来可以无限迭代,600多公里续航,双叉臂加多连杆悬架,全车身铝一体压铸。可以说是要底盘有底盘,要空间有空间,要智能化有智能化,要配置有配置,要续航有续航,要安全有安全,这叫一般?
说个你觉得好的车,让大家瞅瞅
不能
电车看电池容量就完了其他都扯淡尤其智驾
要我说家用纯电都垃圾,20万以下就零跑哪吒增程和宋Ldmi还挺值
电量足可以暴力驾驶依旧有过得去的续航,只是买菜代步,倒是无所谓
汉真的是不思进取,换代节奏太慢了