小鹏P+能成为B+C级车市场的搅局者吗 118回复/ 338045 浏览

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你问问极氪领克15万能不能卖你100度电

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你问问极氪领克15万能不能卖你100度电

那我可以不买纯电啊?又贵又跑不了多远我为什么要买?要是考虑操控性能也不考虑小鹏啊

那我可以不买纯电啊?又贵又跑不了多远我为什么要买?要是考虑操控性能也不考虑小鹏啊

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那我可以不买纯电啊?又贵又跑不了多远我为什么要买?要是考虑操控性能也不考虑小鹏啊

那我可以不买纯电啊?又贵又跑不了多远我为什么要买?要是考虑操控性能也不考虑小鹏啊

不买纯电你看什么小鹏?不买纯电你说什么100度电?

不买纯电你看什么小鹏?不买纯电你说什么100度电?

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不买纯电你看什么小鹏?不买纯电你说什么100度电?

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不买纯电你看什么小鹏?不买纯电你说什么100度电?

有十几万100度电的我就考虑纯电了。当初还不是被车区忽悠的以为电车寒冷高速长途真有多好呢,一了解真是纯垃圾

有十几万100度电的我就考虑纯电了。当初还不是被车区忽悠的以为电车寒冷高速长途真有多好呢,一了解真是纯垃圾

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引用 @霹雳大老虎 发表的:
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18.68万,5米多车长,3米轴距,后排超大空间,后排座椅角度可调,4个座椅的加热通风按摩,全系标配超级智驾,未来可以无限迭代,600多公里续航,双叉臂加多连杆悬架,全车身铝一体压铸。可以说是要底盘有底盘,要空间有空间,要智能化有智能化,要配置有配置,要续航有续航,要安全有安全,这叫一般?

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18.68万,5米多车长,3米轴距,后排超大空间,后排座椅角度可调,4个座椅的加热通风按摩,全系标配超级智驾,未来可以无限迭代,600多公里续航,双叉臂加多连杆悬架,全车身铝一体压铸。可以说是要底盘有底盘,要空间有空间,要智能化有智能化,要配置有配置,要续航有续航,要安全有安全,这叫一般?

外观有点丑了,用的三线亿伟铁锂电池

外观有点丑了,用的三线亿伟铁锂电池

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续航都弄不明白就别考虑别的了,中大型弄个60度更坑了,智能化能值什么钱别说垃圾智驾,零跑尺寸底盘可不差

续航都弄不明白就别考虑别的了,中大型弄个60度更坑了,智能化能值什么钱别说垃圾智驾,零跑尺寸底盘可不差

零跑c10底盘前麦弗逊后多连杆,c11底盘前双叉臂后多连杆。c11底盘调教屎一样还不如别人的麦弗逊,2台车70度和80度电还要3选1抽奖,后排和后备箱空间都不如p7+,半价理想闹麻了

零跑c10底盘前麦弗逊后多连杆,c11底盘前双叉臂后多连杆。c11底盘调教屎一样还不如别人的麦弗逊,2台车70度和80度电还要3选1抽奖,后排和后备箱空间都不如p7+,半价理想闹麻了

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电车看电池容量就完了其他都扯淡尤其智驾

电车看电池容量就完了其他都扯淡尤其智驾

你电池不就为了续航,现在别人按照国家标准测出来就是这续航,难道还能造假?别人电池小是别人的本事

你电池不就为了续航,现在别人按照国家标准测出来就是这续航,难道还能造假?别人电池小是别人的本事

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有十几万100度电的我就考虑纯电了。当初还不是被车区忽悠的以为电车寒冷高速长途真有多好呢,一了解真是纯垃圾

有十几万100度电的我就考虑纯电了。当初还不是被车区忽悠的以为电车寒冷高速长途真有多好呢,一了解真是纯垃圾

你可以买油车,没人管你。有钱买什么车都行,连ppt和excel都不会看建议不要看车直接买bba

你可以买油车,没人管你。有钱买什么车都行,连ppt和excel都不会看建议不要看车直接买bba

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引用 @Yua悠亚永不过时 发表的:
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我在001群里还看到过13 14的电耗呢,那能一样吗?

我在001群里还看到过13 14的电耗呢,那能一样吗?

g6是普遍11-12,001要是也普遍11-12那也是相当优秀了

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引用 @用户1722815798 发表的:
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外观有点丑了,用的三线亿伟铁锂电池

外观有点丑了,用的三线亿伟铁锂电池

亿纬锂能只是电动车电池出货少,但本身可不是小厂,别人消费电子锂电池龙头,市值1000亿,营收400多亿,国内也就次于宁德弗迪

亿纬锂能只是电动车电池出货少,但本身可不是小厂,别人消费电子锂电池龙头,市值1000亿,营收400多亿,国内也就次于宁德弗迪

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引用 @shdbajfjdkennf 发表的:
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一直下坡或者慢慢开凑电耗呢?差不多就行别吹离谱了

一直下坡或者慢慢开凑电耗呢?差不多就行别吹离谱了

每天市区开都只要11-12,给你截图你信不信吧

每天市区开都只要11-12,给你截图你信不信吧

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引用 @大文豪曼施坦因 发表的:
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影响能耗的因素多了,一两个截图能说明什么,又不是统计数据

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每天如此呢

每天如此呢

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引用 @霹雳大老虎 发表的:
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你电池不就为了续航,现在别人按照国家标准测出来就是这续航,难道还能造假?别人电池小是别人的本事

你电池不就为了续航,现在别人按照国家标准测出来就是这续航,难道还能造假?别人电池小是别人的本事

有本事用wltc,wltc也就春秋比较准,冬天六七折

有本事用wltc,wltc也就春秋比较准,冬天六七折

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零跑c10底盘前麦弗逊后多连杆,c11底盘前双叉臂后多连杆。c11底盘调教屎一样还不如别人的麦弗逊,2台车70度和80度电还要3选1抽奖,后排和后备箱空间都不如p7+,半价理想闹麻了

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零跑c10底盘前麦弗逊后多连杆,c11底盘前双叉臂后多连杆。c11底盘调教屎一样还不如别人的麦弗逊,2台车70度和80度电还要3选1抽奖,后排和后备箱空间都不如p7+,半价理想闹麻了

要不你看看c01,跟suv比什么呢?

要不你看看c01,跟suv比什么呢?

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有本事用wltc,wltc也就春秋比较准,冬天六七折

有本事用wltc,wltc也就春秋比较准,冬天六七折

所以现在哪家用wltc?别家的电池续航达成率是更高嘛?我建议你有本事去买几辆电车,然后找人测一下,有了数据再来喷。

所以现在哪家用wltc?别家的电池续航达成率是更高嘛?我建议你有本事去买几辆电车,然后找人测一下,有了数据再来喷。

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引用 @聂远 发表的:
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每天市区开都只要11-12,给你截图你信不信吧

每天市区开都只要11-12,给你截图你信不信吧

我信总里程的,66度实际续航600,88度实际续航800我就信

我信总里程的,66度实际续航600,88度实际续航800我就信

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现在的小鹏都是订单火爆,一看交付,呵呵。算了,我都怀疑小鹏的订单量是不是假的。

现在的小鹏都是订单火爆,一看交付,呵呵。算了,我都怀疑小鹏的订单量是不是假的。

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引用 @虎扑JR1304269771 发表的:
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丑啊,5米多的车 那么短的车头 丑死了。P7 那么好的外观不用

丑啊,5米多的车 那么短的车头 丑死了。P7 那么好的外观不用

p7明年就改款,想要漂亮小空间就明年买,想要大空间就p7+

p7明年就改款,想要漂亮小空间就明年买,想要大空间就p7+

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引用 @霹雳大老虎 发表的:
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所以现在哪家用wltc?别家的电池续航达成率是更高嘛?我建议你有本事去买几辆电车,然后找人测一下,有了数据再来喷。

所以现在哪家用wltc?别家的电池续航达成率是更高嘛?我建议你有本事去买几辆电车,然后找人测一下,有了数据再来喷。

所以标的虚呗,随便标就行,跑不到就说路况不一样

所以标的虚呗,随便标就行,跑不到就说路况不一样

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引用 @霹雳大老虎 发表的:
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18.68万,5米多车长,3米轴距,后排超大空间,后排座椅角度可调,4个座椅的加热通风按摩,全系标配超级智驾,未来可以无限迭代,600多公里续航,双叉臂加多连杆悬架,全车身铝一体压铸。可以说是要底盘有底盘,要空间有空间,要智能化有智能化,要配置有配置,要续航有续航,要安全有安全,这叫一般?

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18.68万,5米多车长,3米轴距,后排超大空间,后排座椅角度可调,4个座椅的加热通风按摩,全系标配超级智驾,未来可以无限迭代,600多公里续航,双叉臂加多连杆悬架,全车身铝一体压铸。可以说是要底盘有底盘,要空间有空间,要智能化有智能化,要配置有配置,要续航有续航,要安全有安全,这叫一般?

你竟然这么认真跟他说

你竟然这么认真跟他说

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要不你看看c01,跟suv比什么呢?

要不你看看c01,跟suv比什么呢?

这个车就更好笑了,什么东西都擦着国家补贴的标准来,旧款还不进新能源补贴目录,不到80度电的车,能量密度还跟不上国家补贴标准,销量在自家产品垫底,所以我叫你不要看车了,看了也是浪费时间

这个车就更好笑了,什么东西都擦着国家补贴的标准来,旧款还不进新能源补贴目录,不到80度电的车,能量密度还跟不上国家补贴标准,销量在自家产品垫底,所以我叫你不要看车了,看了也是浪费时间

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Re:小鹏P+能成为B+C级车市场的搅局者吗
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汽车区最热帖
还是有怦然心动的感觉
所有苦和泪,在坐上奥迪A6那一刻,都消失,超越90%的人和家庭证明实力,不需要多言
不管是油车还是电车,核心技术就是赛道表现,大家认不认同?
大家觉得这个“车标”好看吗?
决赛圈了,朋友们!(et5t和su7 max的终极抉择)
你明白了哪些知识后,开车水平开始直线上升?
小鹏p7+这价格。。。g6还卖个毛
奥迪全新品牌用自己名字代替车标
特朗普称要立刻封锁边境!这对世界都是灾难!
何小鹏:小鹏P7+不会抢小米SU7用户。“都是友军,雷军是大哥”
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