明年肯定发布了，好像会先发i8

感觉纯电会比增程贵，25w估计买不到

我想等理想的纯电，因为我没有私人车位，装不了充电桩，不想为了充电桩去买车位，感觉有点浪费。买增城的话两三天就要去外面冲一次，太麻烦了。纯电的话一礼拜冲一次就行

肯定贵的，起码比增程版贵三万以上，比如i6出来，起步价就得去二十七八万了

我当时也是没有桩，以前是开小电车，每周在外面充一次，也习惯了，然后只有理想能满足我的需求，就直接冲了，后来租了一个车位，然后正好可以装充电桩，就装上了

我的想法是我目前有一辆三系了，再买个15w左右的电车当陪嫁车就行，奈何丈母娘不肯

通勤的话十五万的电车也挺好，想舒服的话，还得是理想，带小孩太方便了。推车不用折叠就能放

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私人车位主要是离我家有点远，附近能充电的公共车位甚至还近一点，所以就不太想租车位了

我看网上爆出来的纯电理想外观好丑，尤其是屁股...还是L系列好看

有多远哦

走路5分钟吧，外面的公共充电车位走路2分钟

对于新能源智能方面更新快这个问题，我是这么看的，新能源的用一两年可能会落后，但至少你这一两年是领先的，是享受到了的，油车（主要你选的奔驰GLC），那是一开始就落后啊，完全没享受过啊。就像有人说，理想那么多花里胡哨的功能容易坏，但是等这些花里胡哨的坏完了，你就得到了一辆同样价格的汉兰达...但是，既然你的决赛圈有奔驰，那说明你有品牌的需求，那一白遮百丑，选奔驰吧。这样你以后不想开奔驰了，换成新能源的时候不会有遗憾。

也在考虑GLC和L6 GLC最大槽点还是那个48v轻混系统和电池 维修保养这些贵一些

自己去试驾呗，车不去开靠问能看出好赖来？

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实话实说，奔驰啥都不咋滴，但是装杯很管用

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给我的话，e和理想可能会选择困难，毕竟轿车和suv，涉及一个驾驶习惯。glc的话，那不用想，直接理想，你自己想想，你能接受油车比同时代新能源落后，那怎么就不能接受新能源比新能源落后呢？落后就当他油车就好。至于面子，那没办法了，说破天，奔驰的面子除了头部几个地方，其他地方还是看的。

楼主看这边。先别听楼上直接鼓吹买电车或者油车的，我建议你了解清楚这两者之间的优劣，评估长期持有车辆的总拥有成本（Total Cost of Ownership, TCO），再结合自己的经济条件和消费观念来做决定。毕竟花费几年工资买一辆车也不容易，车子还是工具属性的耐用品为主，不能把他完全当做消费享乐的快消品去冲动消费。同价位下电车相比油车的优点：智能驾驶方便、体验感好、加速更廉价、有家充的话比加油更方便、不用保养、能耗费用低。同价位下油车相比电车的优点：保险便宜、没有续航焦虑加油快、使用时受温度影响小、耐用性更好使得它没有损耗焦虑、保养得当的情况下超长期持有成本低于电车。尽管电车现在渗透率很高前期体验也很好，但根据你的描述，对于你这样的普通家庭来说买电车需要比较好的资产规划，如果对于自己未来抗风险能力不确定的话可以选择油车，这样就不需要在十年左右必须准备好一笔换车换电池的资金。

我家当时也是l7和glc之间选的，我想买l7我对象想买glc，但最后定了l7。我个人对品牌没有任何追求，更加注重配置和实用性，电车开起来真的是爽，glc和l7比配置差的不是一点半点。然后就是车机，理想的车机和智能化不用多说，给我印象最深刻的是当时试驾glc，销售给我们展示glc的语音控制，你好奔驰说完目的地后，一直没反应，我以为是车机没听清楚目的地，过了得七八秒，导航才有了反映。。。

看你自己需求，有没有家庭，我21年初买的GTI，刚买没多久女朋友有了，然后就把女朋友的A5换了L7，反正我现在自己出门就油车，带娃不是遇到深圳限行都是理想，GLC260开过朋友的，需要三叉戟撑面子可以考虑，实际使用个人完全不建议

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