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试驾过了,智能体验肯定新能源。但是奔驰不是有个标吗
标没用,莫得未来
好的,谢谢jr这么好的建议。不过几年工资倒不至于,glc可能我一年的收入吧。我也是在你说的这两者之间纠结,又想要新能源的智能,又想兼顾点面子,有点既要又要了。
哈哈那你这个收入不止普通家庭了呀,中国高收入家庭的人均可支配收入才八九万,你只要做好正常的理财规划到时候肯定不愁几万电池钱的。
没家装充电桩或者单位也没充电桩的话,不建议增程
长安的固态最快30年量产,还是计划,太蓝的的方案,不知道你所谓的很快是多快
那有啥远的,我租的车位走路也要五分钟,跟我们那一栋地库还不通,习惯就好了
理想充电桩买的话要多少钱,我家这地下车位倒是便宜,租的话好像1800一年
充电桩直接闲鱼买个深蓝的就行了,没必要买理想的,太贵了
直接冲吧,大不了当油车开,偶尔充充电
我女朋友上班来回得60多公里,我上班来回10公里,我想着她开电车,我开三系或者电瓶车。其实晚几年再买车也行,因为我三系刚买没几年,她开我三系,我开电瓶车也行,但是她妈好像不同意
公司三年前避税买的GLC300,今年买的L9U和R7,车贩子奔驰报价20万,七万公里,开车体验的话,新势力完爆,我建议L7,就是增程充电有点频繁,出个差一天三冲,电耗做的不行
理想卖好很大程度就是,那个外观尺寸内饰,就很有面子属性,豪车感比较强。
其实你跟楼主一样,想想清楚,是买还是不买
你有家冲吧,楼主没有家充还是差不少的。
不用纠结家充,买了以后就会发现到处都是充电桩,不方便?中午休息的时候过去充着看个电视睡个觉不就完了
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大型四驱suv,又没做那种溜背造型的,这个能耗不算高的,正常的
核能也马上要出了,建议一步到位,再等等
这边建议等可控核聚变
L7max版本 刚提几天
被你看出来了
有没可能是因为我有奔驰呢