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小米大概率就是保自己家的车而已。别想太多。
根本不可能,只保小米自己的车就亏死了,那一年才多少保费,几个亿都不够保险公司烧钱的,而且保险法也规定不能拒保交强险,
小米造车的后台也挺硬的,可以碰碰看
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他再硬能硬得过银保监?开玩笑呢
要是能把车险价格打下来,以后谁黑小米我喷谁
你是完全不懂电车保险啊。收100赔付130。不是有关部门勒令不卖就不让保寿险。保险公司一辆电车都不想保。
如果告诉你秦L的保险也得6千,你会不会觉得汉只要6千真便宜
为什么我的海豹06保险4500?
我觉得这个是为以后真正的智驾铺路的,包括比亚迪拿保险牌照。
防止真正的自动驾驶来了还在扯皮,到时不是事故前一秒就退出能逃避责任的。
应该是保自己家车优惠很多,其他车就正常市场价
平安 人保 几大保险公司是真正的“巨头财阀”公司。在你偏向小米的时候,小米动这种公司蛋糕肯定是被“干死”的结果。
财险公司几家巨头已经把蛋糕吃个十之七八了,根本不在意你小米入不入场。就算入场了能分多少蛋糕啊。拿到牌照还得布局分公司,发展代理人,交强险大家都一样价格,剩下商业险也没多少降价空间。车险利润空间不大,小米入局车险市场顶多吃吃自己品牌汽车的自保件。
小米当年那个卡记得吗?碰了运营商蛋糕不就没了
小米车上的北京两个字是最大的含金量
现在就是五元时代
啥时候回到1元时代
这几家营收交税比华为还高的,真正的巨头😂
1元?我看送你到石器时代都比1元靠谱
电车动不动就全损,车子还没啥残值,保险公司头大
挺好的支持搅局者
那个时候的小米,这个时候的小米,区别很大
搞笑呢 这大国企领导都是流动的 又不是自己家公司 跟国家要捧的雷军结仇干啥
想多了
高管是流动的,但股东不是
比亚迪也有。
按现在比亚迪的能力,他想扩展全国分分钟的事,但是一直拖着这里面没问题我是不相信的,我的比亚迪也想买比亚迪保险啊
那就看小米的汽车量了,如果百万级别的,完全可以,所以小米保险,五年内不会有动静的