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高管是流动的,但股东不是
股东也是要有靠山的,一代皇帝一代臣,以后说不定谁吃香呢,队伍不找对,有钱没钱也就是几年的事。
估计和特斯拉一样,给车主选项,可以选车企自己的保险,也挺好的,是正确的路,以后上L3、L4、L5的必由之路。
L3什么时候上啊,现在想换车,但是又没换车的动力,已经厌烦了开车,只想舒舒服服的坐车😄
油价下降,谁还买电车啊。
2024年了,居然还有这种言论
要是能把车险价格打下来,以后谁黑小米我喷谁
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本来就是赔钱的
哎 23年买的理想 新车保费7200 今年买保险9200一次险没出 😑
违章也看的
这种话听多了 到时候屁话多的还是你们
这么多假的啊 这个也看啊
涨价是正常的前天刷到一个一个视频是理想还是啥车?电池组固定螺丝被石头磕到里面去了车厂跟宁德时代都要求换全新电池组,那个车一套电池组19万
涨价是正常的前天刷到一个一个视频是理想还是啥车?电池组固定螺丝被石头磕到里面去了车厂跟宁德时代都要求换全新电池组,那个车一套电池组19万[捂脸]
平安 人保 几大保险公司是真正的“巨头财阀”公司。在你偏向小米的时候,小米动这种公司蛋糕肯定是被“干死”的结果。
雷军其实很听话的,搞这个肯定是请示过的
跟之前比亚迪一样呗,传统保险公司给电动车的保险定价都高。既然这样自己搞保险,保险公司嫌赚的少,ok,那你别赚了,我自己赚。
只能说你既不懂保险公司,也不懂赚钱。保险公司的成本率现在是油电加起来维持在96%左右。电车的利润是靠油车在贴着的。但是这不是保险公司怕赔,而是保监局规定车险不允许有赤字。否则人保这种大公司其实是不在乎这点亏损的。保险公司的盈利点根本不来自于保费、而是来自于利用保费转而做的投资。所以保险公司根本不在乎车险赔多少,只是有赤字保监局那过不去。
那么小米是从哪拿的牌照呢?没有任何人任何公司,可以凌驾于政府,凌驾于党之上,曾经有个姓马的想试试
两个马都试探过……
自家的智驾绑定自家的保险这样最好
国家金融监督管理总局:不拿我当回事是吧?
看后面的人 ,国金局是对外面的窗口。
近几年的车险行业综合赔付率都在百分七十几,意思就是你每交一百块保费,保险公司赔出七十几块。这个还没含给业务员的佣金,几个点到二十个点之间。所以剔除这俩点,保险公司最多也就五到十个点的空间。因为电车的普及,综合赔付率隐隐还有上涨的趋势。别说军儿了,潘功胜潘先生来了可操作空间都不大
干死鸡吧呢,比亚迪保险都多少保险被干死了,三星专门做韩国车保险也没死,车险这块,是最吃力不讨好,要不是国家压着,这些保险公司可以把车险全部抛弃了,尤其交强险
军儿是带着任务造车的,万一又是带着任务做保险呢
车险还不算蛋糕吧,大保险公司更看重寿险