购车选择困难,宝马X3还是理想L7 57回复/ 125789 浏览

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我23年初x3换l9max,大学室友坐了我的车连夜把宝马530l换l7

我23年初x3换l9max,大学室友坐了我的车连夜把宝马530l换l7

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L6max 比L7 pro 多个冰箱和激光雷达吧,空间也不小

L6max 比L7 pro 多个冰箱和激光雷达吧,空间也不小

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引用 @前面有人 发表的:
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[吃瓜]我儿子试完理想,整天说要买理想,完全看不得那些传统车

[吃瓜]我儿子试完理想,整天说要买理想,完全看不得那些传统车

毕竟奶爸车,早买早给孩子享受

毕竟奶爸车,早买早给孩子享受

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X3空间太小了,我腿都伸不直,L7就是丑一点,但是大多了

X3空间太小了,我腿都伸不直,L7就是丑一点,但是大多了

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引用 @岩石溪水 发表的:
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买家人喜欢的

买家人喜欢的

我媳妇无所谓,我要是纯家用,其实l6是最好的选择,城里开太大的车难受。现在主要是车子有工作需要,才在这两辆车里面犹豫。

我媳妇无所谓,我要是纯家用,其实l6是最好的选择,城里开太大的车难受。现在主要是车子有工作需要,才在这两辆车里面犹豫。

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这还有小孩儿,无脑l7啊,而且现在理想大家都知道这个牌子吧

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这还有小孩儿,无脑l7啊,而且现在理想大家都知道这个牌子吧

唉,家用理想确实无敌。但是怎么说说呢,我工作面对的人,其实大部分并不认识理想或是其他绿牌车。认识理想的人,大概率也不是我的客户群体。

唉,家用理想确实无敌。但是怎么说说呢,我工作面对的人,其实大部分并不认识理想或是其他绿牌车。认识理想的人,大概率也不是我的客户群体。

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我看这建议变得好快啊! 去年还都是建议x3,今年一边倒理想了!国产真的崛起了,征服了虎扑车区,真的硬气啊! 理想你赶紧给老子翻倍!

我看这建议变得好快啊! 去年还都是建议x3,今年一边倒理想了!国产真的崛起了,征服了虎扑车区,真的硬气啊! 理想你赶紧给老子翻倍!

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引用 @半导体元素 发表的:
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X3空间太小了,我腿都伸不直,L7就是丑一点,但是大多了

X3空间太小了,我腿都伸不直,L7就是丑一点,但是大多了

x3确实太小了,l6都比x3大很多

x3确实太小了,l6都比x3大很多

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同职业,个人认为买x3不如买glc,一是因为品牌,二是因为x3马上上新款了。l7也很好,理想其实也还算蛮有面子的。具体还是看你在什么阶段吧,执业有些年限了就l7呗。

同职业,个人认为买x3不如买glc,一是因为品牌,二是因为x3马上上新款了。l7也很好,理想其实也还算蛮有面子的。具体还是看你在什么阶段吧,执业有些年限了就l7呗。

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家里有bba就买理想 没有就买宝马

家里有bba就买理想 没有就买宝马

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L7是和X5一档的

L7是和X5一档的

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引用 @步行街绿师 发表的:
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同职业,个人认为买x3不如买glc,一是因为品牌,二是因为x3马上上新款了。l7也很好,理想其实也还算蛮有面子的。具体还是看你在什么阶段吧,执业有些年限了就l7呗。

同职业,个人认为买x3不如买glc,一是因为品牌,二是因为x3马上上新款了。l7也很好,理想其实也还算蛮有面子的。具体还是看你在什么阶段吧,执业有些年限了就l7呗。

glc试驾过,中控太大,我坐着感觉憋屈。之前大所做工薪,现在独立执业三年,还需要进一步的拓展案源。所以才考虑是否买BBA,要是纯家用,无脑买理想了。

glc试驾过,中控太大,我坐着感觉憋屈。之前大所做工薪,现在独立执业三年,还需要进一步的拓展案源。所以才考虑是否买BBA,要是纯家用,无脑买理想了。

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我是 20 款X3 车主刚换L7。我的建议是能装家充(或者充电方便)无脑L7。X3 的定位和现在这个价位讲真没啥商务性可言,考虑商务性就 56E。另外,L7 可以考虑Max。

我是 20 款X3 车主刚换L7。我的建议是能装家充(或者充电方便)无脑L7。X3 的定位和现在这个价位讲真没啥商务性可言,考虑商务性就 56E。另外,L7 可以考虑Max。

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引用 @saltonsea 发表的:
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我是 20 款X3 车主刚换L7。我的建议是能装家充(或者充电方便)无脑L7。X3 的定位和现在这个价位讲真没啥商务性可言,考虑商务性就 56E。另外,L7 可以考虑Max。

我是 20 款X3 车主刚换L7。我的建议是能装家充(或者充电方便)无脑L7。X3 的定位和现在这个价位讲真没啥商务性可言,考虑商务性就 56E。另外,L7 可以考虑Max。

还有,你提到的X3 的优点除了商务性还有开着爽,可能每个人对开着爽的定义不一样,我的感受是L7 开着比X3 爽,当然L6 车身更短小开着应该比 L7 更爽,我家还有台特斯拉毛豆 3,那个爽上天,你要不再考虑下明年一季度焕新的毛豆 Y?

还有,你提到的X3 的优点除了商务性还有开着爽,可能每个人对开着爽的定义不一样,我的感受是L7 开着比X3 爽,当然L6 车身更短小开着应该比 L7 更爽,我家还有台特斯拉毛豆 3,那个爽上天,你要不再考虑下明年一季度焕新的毛豆 Y?

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毫无疑问是理想,宝马x3能有啥商务价值?你在一线二线城市别人也认得理想

毫无疑问是理想,宝马x3能有啥商务价值?你在一线二线城市别人也认得理想

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引用 @saltonsea 发表的:
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还有,你提到的X3 的优点除了商务性还有开着爽,可能每个人对开着爽的定义不一样,我的感受是L7 开着比X3 爽,当然L6 车身更短小开着应该比 L7 更爽,我家还有台特斯拉毛豆 3,那个爽上天,你要不再考虑下明年一季度焕新的毛豆 Y?

还有,你提到的X3 的优点除了商务性还有开着爽,可能每个人对开着爽的定义不一样,我的感受是L7 开着比X3 爽,当然L6 车身更短小开着应该比 L7 更爽,我家还有台特斯拉毛豆 3,那个爽上天,你要不再考虑下明年一季度焕新的毛豆 Y?

说到律师身份,我也有律师朋友开特斯拉。特斯拉这车讲真就是好在宜商宜家,一般年轻新锐都开这个,车主画像都是这样。相比理想的确更加“商务”一点,X3 其实更适合女性。

说到律师身份,我也有律师朋友开特斯拉。特斯拉这车讲真就是好在宜商宜家,一般年轻新锐都开这个,车主画像都是这样。相比理想的确更加“商务”一点,X3 其实更适合女性。

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引用 @yxydh 发表的:
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glc试驾过,中控太大,我坐着感觉憋屈。之前大所做工薪,现在独立执业三年,还需要进一步的拓展案源。所以才考虑是否买BBA,要是纯家用,无脑买理想了。

glc试驾过,中控太大,我坐着感觉憋屈。之前大所做工薪,现在独立执业三年,还需要进一步的拓展案源。所以才考虑是否买BBA,要是纯家用,无脑买理想了。

看你案源拓展方向吧,如果是在北京的话我觉得理想没什么劣势。

看你案源拓展方向吧,如果是在北京的话我觉得理想没什么劣势。

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X3的空间其实还不如X1。

宝马和奔驰的商务属性指的是5系及E级以上的。
3系和C级本身的定位就是家用和入门舒适的。

X3的空间其实还不如X1。

宝马和奔驰的商务属性指的是5系及E级以上的。
3系和C级本身的定位就是家用和入门舒适的。

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肯定 l7 啊 不是哥们 x3 会有商务属性吗,但凡有点商务属性的的都上 56e 吧 (个人认为 3 系 奔驰 c 都是充面子的 死要面子活受罪)

肯定 l7 啊 不是哥们 x3 会有商务属性吗,但凡有点商务属性的的都上 56e 吧 (个人认为 3 系 奔驰 c 都是充面子的 死要面子活受罪)

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引用 @saltonsea 发表的:
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还有,你提到的X3 的优点除了商务性还有开着爽,可能每个人对开着爽的定义不一样,我的感受是L7 开着比X3 爽,当然L6 车身更短小开着应该比 L7 更爽,我家还有台特斯拉毛豆 3,那个爽上天,你要不再考虑下明年一季度焕新的毛豆 Y?

还有,你提到的X3 的优点除了商务性还有开着爽,可能每个人对开着爽的定义不一样,我的感受是L7 开着比X3 爽,当然L6 车身更短小开着应该比 L7 更爽,我家还有台特斯拉毛豆 3,那个爽上天,你要不再考虑下明年一季度焕新的毛豆 Y?

也不是商务接待哈,主要是宝马的价格基本上全年龄段的人都知道,理想很多四五十岁以上的人不认识。我装不了家冲,老小区不让装,家里还有一辆比亚迪纯电,只能满大街找两块钱一度的电来充,理想买了也得有一半的里程用油。

也不是商务接待哈,主要是宝马的价格基本上全年龄段的人都知道,理想很多四五十岁以上的人不认识。我装不了家冲,老小区不让装,家里还有一辆比亚迪纯电,只能满大街找两块钱一度的电来充,理想买了也得有一半的里程用油。

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Re:购车选择困难,宝马X3还是理想L7
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