真的太猛了，比亚迪10月销量直接突破五十万辆，达到502657辆。在国内这几十年一直卖的几乎是最好的南北大众加起来都没有一个月能卖五十万辆车。作为中国车企及世界新能源车企单月销量纪录创造者，用一句逆天来形容比亚迪10月的销量完全不为过。
今年到10月为止，比亚迪的总销量已经达到323万辆，已经比去年整年都多20万辆。今年的高增长背后其实依旧是技术研发的高投入，今年前三季度比亚迪研发投入达333.2亿，已经遥遥领先于同行。今年比亚迪全面换代的第五代DM技术更是全面支撑起了王朝与海洋网走量车型的销量，易四方、云辇、e平台3.0Evo、易三方等技术全面开花，比亚迪能有如此之高的销量倒也合理不少。
搭载易三方技术的腾势z9gt，上个月也交付了3089辆，对于一台三十万以上的豪华新能源轿车来说已经是一个非常不错成绩。仰望U8、腾势Z9GT、方程豹豹5及汉、唐双旗舰的销量也象征着比亚迪中高端产品目前已经阶段性取得成功。
在看比亚迪2023年销量的时候留意到一组数据，24万的海外销量占总销量的8%，而2024年到10月为止，32.9万的海外销量占至今总销量的10%。比亚迪对海外市场的进一步布局，在全球96个国家和地区的销量也是有显著成果。
月销量五十万的成绩是比亚迪这么多年坚持不懈的耕耘得来的果实，始终坚持技术创新“技术为王”，相信比亚迪未来会带来更多惊喜的产品。
真的太猛了，比亚迪10月销量直接突破五十万辆，达到502657辆。在国内这几十年一直卖的几乎是最好的南北大众加起来都没有一个月能卖五十万辆车。作为中国车企及世界新能源车企单月销量纪录创造者，用一句逆天来形容比亚迪10月的销量完全不为过。
今年到10月为止，比亚迪的总销量已经达到323万辆，已经比去年整年都多20万辆。今年的高增长背后其实依旧是技术研发的高投入，今年前三季度比亚迪研发投入达333.2亿，已经遥遥领先于同行。今年比亚迪全面换代的第五代DM技术更是全面支撑起了王朝与海洋网走量车型的销量，易四方、云辇、e平台3.0Evo、易三方等技术全面开花，比亚迪能有如此之高的销量倒也合理不少。
搭载易三方技术的腾势z9gt，上个月也交付了3089辆，对于一台三十万以上的豪华新能源轿车来说已经是一个非常不错成绩。仰望U8、腾势Z9GT、方程豹豹5及汉、唐双旗舰的销量也象征着比亚迪中高端产品目前已经阶段性取得成功。
在看比亚迪2023年销量的时候留意到一组数据，24万的海外销量占总销量的8%，而2024年到10月为止，32.9万的海外销量占至今总销量的10%。比亚迪对海外市场的进一步布局，在全球96个国家和地区的销量也是有显著成果。
月销量五十万的成绩是比亚迪这么多年坚持不懈的耕耘得来的果实，始终坚持技术创新“技术为王”，相信比亚迪未来会带来更多惊喜的产品。
