在挑选25万纯电suv，看中极氪7x，求告知缺点

你之前G6电耗多少？市区高速分别是？
另外，售后的话，看你们附近有没有极氪家，有的话，我觉得至少不差于小鹏的售后吧。

Usb可以买扁口的接线，或者从后备箱的插口那里顺过去就行了

周末我试驾了10km左右，后排有家人，所以全程匀速开，大概电耗在17，那辆试驾车里程1000，平均行驶电耗是18。
g6这样开的话，基本在12～14之间，反正我几个月前开车上班20km，到公司电耗都在12+

我也在看这个，也很纠结售后我城市没有极氪4s，只能去领克或者吉利，唉，纠结😐

也准备搞个扁线试试

轮胎宽，车重，费电很正常

没多大区别，我领克去过几次，极氪家也去过

和g6比，轮胎255对265，车宽和高各多1cm，长多了7cm，重了300kg，零百加速，5.9对5.7，

反正用户体验上这些参数区别不大，但是电耗真的多很多。

因为担心极氪售后[奸笑]，那就没事了

极氪售后哪里至于这么差了，
原来领克买了好些年，谁说售后差了，同样领克售后兼职修下极氪，马上变很差了？
不过就是对手攻击极氪的话术罢了。
极氪的售后说不上多好，但绝对有中等甚至中上水平

建议看充电桩充多少度电，每家计算方法也不一样

我一直在看25w左右的家用suv和大轿车，极氪7X目前对我的缺点来说是电耗高，智驾不行加上对极氪售后略有担心

放心吧，应该差的没那么多。都是后驱的话，你想省电，别选他那个20寸轮毂就好了，用19寸。这套动力，是007那套动力，在极氪家族里面不是纳智捷24、25款001那套动力。
极氪的行使电耗，是车子动起来的所有能耗。小鹏我不清楚。

20寸吗？255也是很宽了

除了电耗是一个比较水桶的车。但是这车现在销售渠道比较乱，价格也比较乱，买的时候可以多问问

极氪是20寸265，我的g6是20寸255

g6肯定要低一点。
我就长续航后驱，高速18，猛一点20。国道16，猛一点18。市区差不多标的14.6。
试驾会稍微暴力一点试一试加速能力，肯定会高一点。
7x的电耗比g6高，我觉得主要还是因为车重，重了300kg，外加这电机功率高

我对小鹏的ngp挺满意的，不过我智驾就用高速，城区从来不用，而且我感觉高速智驾大家都能做好，所以7x这个应该也还行

极氪的车重量大，电机功率高又持久（0百可能和同级别的车差不多，但是0-400的尾速要比其他车快不少），所以比较费电，这个有家充倒是无所谓，我买的是001，城区高架电耗在15-18之间吧，销售和交付都还不错
7x在现场体验过，一眼看出的差别就是顶棚材质不是翻毛了，整体做工比001差一档，和007一样，如果选后排沙发和纳帕皮，价格都二十七八了，有点贵
车辆本身机械素质没问题，但是作为24年新韭菜，这家车企高层真的恶心
你这预算可以看看阿维塔07，昨天静态体验了一下，座椅比7x舒服（就是后排不能选腿托），不过很软，整体做工很精致

还有渠道优惠？我这边门店什么都没有，只有官方的2年免息