装不了家充的话，增程式这种电池小续航短的，在经济性和便利性上会吃很大的亏，那你得慎重考虑，一般这种情况下我会更推荐纯电车或者燃油车。刚才我说的只是针对商务性和操控性而言，但经济和便利我觉得更重要一些。

另外 X3 大家都说小，但一家四口出门自驾游一趟无论乘坐还是后备箱装东西也够用了，看你需不需要那么大的空间而已。

我对于空间要求不高，而且后续要到市中心陪孩子上小学，x3我都觉得有点宽。

另外你家里有一辆电车了，再买一辆油车或者混动相比纯电都更合适。我有家充都不敢买两辆纯电车，心里不踏实。X3 我开了7万多公里，对它的评价还是不错，可以考虑。

x3也不是商务接待，主要是年纪稍大的客户，只认识BBA

咋不买哈佛h9 豪越l 跟理想一个级别 才十来万

律师咋不买xc60，x3和l7选的话强推l7，质感不是一个级别的。

L6就够了

Xc60后排实在坐不下人，比x3还难受。

有没有客户坐后排的情况嘛，有就l7，没有就x3。

我是在a6和l8里面选了l8，太爽了。

不认识l7看起来也比x3高档多了，x3唯一的优势就是好停好开

看下来L7的缺点只有不够商务。可是理想的价位和舒适度是有目共睹的，坐在宽大舒适的后排更方便谈业务。要商务选一个黑色就行了。

也可以填写我邀请人

选理想咬咬牙也要上max

无脑理想，宝马垃圾

L7max 32w差不多落地

我三岁的儿子最喜欢这个车，一上车销售就给他放动画片，试驾完了哭闹着不走

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哈哈哈，跟我女儿一样，不过我们看的是腾势D9，躺着后排看动画片，试驾完，非要我买，不可能上我们自己的车

哥们，说句实话，这个年代了，X3给你工作业务上的帮助基本是0了，别想太多了，买家人喜欢的。

绝对L7，x3都不是一个级别的