比亚迪已经是全球第三大汽车集团由若曦的拉风骑士 发表在汽车区 https://bbs.hupu.com/cars
比亚迪十月50万辆，已经超过现代起亚（简直作弊，我记得以前这是两个公司）的49万辆
我们见证历史了！！！
比亚迪十月50万辆，已经超过现代起亚（简直作弊，我记得以前这是两个公司）的49万辆
我们见证历史了！！！
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比亚迪已经是全球第三大汽车集团
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引用 @南奥大腿朱大仙儿 发表的:
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我本来以为我的宋plus在部分用料上已经被压缩到极致了，主打一分钱一分货，直到那天我坐同事新买的威兰达还是锋兰达的，一开车门，卧槽这么轻？当然了，我也相信虎扑会有老哥告诉我“你懂什么，人家材料高级，重量轻但是强度高”
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我本来以为我的宋plus在部分用料上已经被压缩到极致了，主打一分钱一分货，直到那天我坐同事新买的威兰达还是锋兰达的，一开车门，卧槽这么轻？
当然了，我也相信虎扑会有老哥告诉我“你懂什么，人家材料高级，重量轻但是强度高”
当你坐进了日本车里，那你就是唯一的真皮
当你坐进了日本车里，那你就是唯一的真皮
引用 @赢了还不行么 发表的:
只看此人
但垃圾做不了第一
但垃圾做不了第一
我本来以为我的宋plus在部分用料上已经被压缩到极致了，主打一分钱一分货，直到那天我坐同事新买的威兰达还是锋兰达的，一开车门，卧槽这么轻？
当然了，我也相信虎扑会有老哥告诉我“你懂什么，人家材料高级，重量轻但是强度高”
我本来以为我的宋plus在部分用料上已经被压缩到极致了，主打一分钱一分货，直到那天我坐同事新买的威兰达还是锋兰达的，一开车门，卧槽这么轻？
当然了，我也相信虎扑会有老哥告诉我“你懂什么，人家材料高级，重量轻但是强度高”
引用 @马刺历史第二人文班亚马 发表的:
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当你坐进了日本车里，那你就是唯一的真皮
当你坐进了日本车里，那你就是唯一的真皮
自己花了4000多装了360，说实话，同为90后，我不理解
当然了，她本人也是对车完全没想法的，老爹出钱，老爹说了算
自己花了4000多装了360，说实话，同为90后，我不理解
当然了，她本人也是对车完全没想法的，老爹出钱，老爹说了算
引用 @top西门 发表的:
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清朝:我最后也很垃圾，但是鸦片战争后又坚持了70年，气不气?
清朝:我最后也很垃圾，但是鸦片战争后又坚持了70年，气不气?
丰田能再做几年第一呢？
丰田能再做几年第一呢？
引用 @马刺历史第二人文班亚马 发表的:
只看此人
当你坐进了日本车里，那你就是唯一的真皮
当你坐进了日本车里，那你就是唯一的真皮
没事，车主会自适应的。假如是自主品牌的话话术就不一样了
没事，车主会自适应的。假如是自主品牌的话话术就不一样了
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引用 @惜别一展鲲鹏意 发表的:
只看此人
丰田不是很垃圾嘛 为什么还是第一啊
丰田不是很垃圾嘛 为什么还是第一啊
比亚迪就是学习丰田做大做强的啊，读书少别出来发言丢人
比亚迪就是学习丰田做大做强的啊，读书少别出来发言丢人
引用 @top西门 发表的:
只看此人
清朝:我最后也很垃圾，但是鸦片战争后又坚持了70年，气不气?
清朝:我最后也很垃圾，但是鸦片战争后又坚持了70年，气不气?
丰田能再做几年第一呢？
丰田能再做几年第一呢？
吉利也牛的 希望其他国产品牌也能给力点都上榜
吉利也牛的 希望其他国产品牌也能给力点都上榜
比亚迪就是学习丰田做大做强的啊，读书少别出来发言丢人
后发者总是要摸着石头过河。不过现在的比亚迪已经蜕变了，早已走出了自己的风格和开创出属于自己的世界了。
后发者总是要摸着石头过河。不过现在的比亚迪已经蜕变了，早已走出了自己的风格和开创出属于自己的世界了。
引用 @惜别一展鲲鹏意 发表的:
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丰田不是很垃圾嘛 为什么还是第一啊
丰田不是很垃圾嘛 为什么还是第一啊
你让欧美国家开放市场试试 现在丰田东南亚市场也在败退
你让欧美国家开放市场试试 现在丰田东南亚市场也在败退
过几年就是世界第一汽车集团了
过几年就是世界第一汽车集团了
引用 @赢了还不行么 发表的:
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但垃圾做不了第一
但垃圾做不了第一
我本来以为我的宋plus在部分用料上已经被压缩到极致了，主打一分钱一分货，直到那天我坐同事新买的威兰达还是锋兰达的，一开车门，卧槽这么轻？
当然了，我也相信虎扑会有老哥告诉我“你懂什么，人家材料高级，重量轻但是强度高”
我本来以为我的宋plus在部分用料上已经被压缩到极致了，主打一分钱一分货，直到那天我坐同事新买的威兰达还是锋兰达的，一开车门，卧槽这么轻？
当然了，我也相信虎扑会有老哥告诉我“你懂什么，人家材料高级，重量轻但是强度高”
Re：比亚迪已经是全球第三大汽车集团
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