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比亚迪下面是什么牌子 比本田都多
丰田不是很垃圾嘛 为什么还是第一啊
丰田三星世界第一,和在中国市场被打的满地找牙矛盾吗?
看丰田怎么应对-7%的业绩表现吧,正常来说一个公司连续负增长的话,内部应该是挺难受的,现金流要是管理的不好说不定得卖资产。
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比亚迪一个月卖50万辆车都算跟毛的话,那你连个屁都不是
但垃圾做不了第一
那么,当咱们GDP总量到世界第一的时候,你会收回你的这句话吗?
我本来以为我的宋plus在部分用料上已经被压缩到极致了,主打一分钱一分货,直到那天我坐同事新买的威兰达还是锋兰达的,一开车门,卧槽这么轻?当然了,我也相信虎扑会有老哥告诉我“你懂什么,人家材料高级,重量轻但是强度高”
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当你坐进了日本车里,那你就是唯一的真皮
丰田能再做几年第一呢?
还有两年第一可以做,27年全年销量比亚迪必超丰田。。
很多海外市场是闭塞的,没错,现在我们这边汽车市场最开放
自己花了4000多装了360,说实话,同为90后,我不理解当然了,她本人也是对车完全没想法的,老爹出钱,老爹说了算
为啥收回啊,能做到领域第一的不会是垃圾,任何第一都是
不和你公平玩加上图片表格不难做出来
不和你公平玩加上图片表格不难做出来[你再骂]
斯特兰蒂斯集团 psa和菲亚特去 合并后的新公司名称
丰田在很多第三世界国家还是垄断的,比如说南亚那些
没事,车主会自适应的。假如是自主品牌的话话术就不一样了
东南亚吧 南亚那还得铃木这种超便宜车 不过东南亚日后应该会成为海外国产车的主战场之一 潜力太大了