尬黑了，奔驰真没华为离谱，奔驰当时漏油那么大的事都没压住，更别说之后的铝换钢什么的，华为的舆论豁免权确实离谱

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我觉得是这个轮胎或者轮毂配件厂商的问题，大家觉得呢？

十世带善人

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米粉就爱黑两款，一个是极氪，对手。一个是问界，想证明屌丝逆袭冲高端了。

也有可能是路的问题

米粉就爱黑两款，一个是极氪，对手。一个是问界，想证明屌丝逆袭冲高端了。

花粉嘲笑理想的回旋镖迟早打回来，当销量越来越高的时候，再小的概率在大基数下也什么都可能发生，以前华为卖的少，就算有问题也没人关注，现在卖的多，再怎么压也压不住的，等着反噬吧

想多了，现在华为跟奔驰有的一拼，有足够大的信仰加成，你看出这么多事故影响M9销量了吗，出事故只要OTA车主和家属就行了，然后赛力斯出个不痛不痒的声明，华为装死就完事了，过一阵大家都忘了，你再骂就找人化身窦娥喊冤，一套连招很丝滑。

等着吧，之前笑理想喷理想安全性不行敞篷车什么的，回旋镖回一个一个打回来的，理想几十万辆在路上跑，难免会遇到类似于高速追尾静止货车等极端交通事故情况，问界老款，车都没卖两辆，也就去年mate60麒麟回归以后才开始卖，等路上跑的多了，“一年三款车”这种换壳模式的隐藏问题会全爆出来的，真有人相信东风小康赋能一下有豪华车的实力？比亚迪靠几十年技术积累的才有现在的地位，都玩不明白豪华品牌

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网上都有统计买鸿蒙智行车绝大部分都是有过BBA和30万以上合资品牌扯的车主，而且问界口碑非常的好是消费者购买之后自发推荐最多的品牌。这些车主都是人中龙凤不是煞笔。我也不给你科普华为在智能汽车这方面有多牛逼，我作为华为车主这么说可能就会被扣以花粉的名号，我家两台bba比起我的华为的车，我的感受bba都是渣。我只是让你知道车作为大件消费品不可能去莫名其妙的跟风，因为他每天你都要用到，如果和宣传的不一样的或者体验不好绝对就会口碑暴雷。实际鸿蒙智行均价30万以上刚刚成立两年的品牌已经月销50000了。而且这个势头猛到不行，还在蹭蹭涨，后续两年之后销量一人之下万人之上一点不夸张。记住有钱人永远比你聪明。

网上都有统计买鸿蒙智行车绝大部分都是有过BBA和30万以上合资品牌扯的车主，而且问界口碑非常的好是消费者购买之后自发推荐最多的品牌。这些车主都是人中龙凤不是煞笔。我也不给你科普华为在智能汽车这方面有多牛逼，我作为华为车主这么说可能就会被扣以花粉的名号，我家两台bba比起我的华为的车，我的感受bba都是渣。我只是让你知道车作为大件消费品不可能去莫名其妙的跟风，因为他每天你都要用到，如果和宣传的不一样的或者体验不好绝对就会口碑暴雷。实际鸿蒙智行均价30万以上刚刚成立两年的品牌已经月销50000了。而且这个势头猛到不行，还在蹭蹭涨，后续两年之后销量一人之下万人之上一点不夸张。记住有钱人永远比你聪明。

不说别的平台，单说虎扑，我是中度刷虎扑。街上现在最多的帖子，问界占70%，小米25%，其他新势力5都不到。问界跟小米说在互黑。问题是这两车型压根就不形成竞争。为啥要互黑？而之前的平头哥理想。新势力销量第一，除了公布销量的时候会提起来。居然没有任何一贴。这里面获利最大的就是理想。我相信这一定是理想和燃油车在搞鬼

他这个基本是粉丝/水军洗地的典型话术。假装中立说H和M都是无辜的，那些攻击互黑都是第三方在搞事反串，实际为了洗白H（毕竟表面上只洗H不洗M怎么显示中立呢）。HW家的饱和式攻击众所周知，你说他没黑别家谁信呢，车圈首当其冲的是小鹏/理想/小米/比亚迪等

完蛋了 要集体爆发了