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所以,是不是可以说小米设计上就先天性在安全上领先?
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这次货车离地1.5m,下次碰上的为啥就一定是1.5米,而不是1.2米呢?这有什么先天性安全
不是,就算是1.2,也可以推断高的车更容易出问题呀。很难理解???
那你换车啊
没钱。
因为轿跑造型车身矮,越矮的车对赚卡车就越有优势。suv就全军覆没。结构再强你能强的过实心的卡车梁体?懂车帝是真特么离谱,别把别人都当傻子忽悠好不好。
你的意思是米粉是傻子?
之前小牛说车测评小米的时候,说轿跑低,撞卡车没意义,撞的是满载的皮卡,结果被海军铺天盖地的批判。骂人小牛说车是小米说车,小米偷奸耍滑之类的。现在这用了卡车去测试,海军还是铺天盖地的说懂车帝是米家充值的,小米车低这样装有利。反正不管哪家测试,用什么测试,反正只要小米结果好,全部都是测评机构有问题,测试标准不合理,小米又充值了!!!
小米充值这个事实还需要证伪嘛?这么多年小米的做派是啥,大家还不清楚吗?
你要这么说那就只能开坦克上路才安全了
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蹦一个?
恰恰相反,车身低矮安全性差。交通事故又不只有追尾车厢离地高度为1.2米一种情况。就su7这个车身高度碰见个改装过的牧马人,那竞技杠直接能插进su7驾驶舱。
有一说一。1,懂车帝也大概理解不了,越矮越有利,就是明摆着的。节目中也说了。2,无论你开SUV,还是轿车,你上路都会遇到大车,你不想知道万一失神追尾了,会是什么样?3,SUV,视野好,通过性高,相反的,风阻大,能耗高,遇大车危险性高。这所有人都知道,但具体和轿车能差多少?你买车的时候不想知道?
你可拉倒吧,所有大车车厢离地都1米2?懂车帝找的这个大车本来就离谱,绝大部分大车车厢根本没这么高,车头高的suv压根钻不进去,车身越高反而越安全。
矮撞不到不是优势?
这就是懂车帝恶心的地方,不是说小米su7不好,而是这个测试就很傻缺,卡车的高度决定了车子越矮越有利,而且基本上,脑子正常的人,都很容易想到这一点,懂车帝的人难道不懂?
所以矮不就是优势?能不撞为什么要撞?2b去买SUV吧
考虑实际情况啊,怎么你真追尾的时候如果开的是su7那不是危险更小么?还是你要追尾追成个坨坨啊
追尾还管你是轿车还是suv
短短一天时间,懂车帝再遭质疑