全部回帖
他们不是共同增长?谁在下降才是抢谁
每个品牌都有忠实粉丝,买吉利的根本看不上笛子,买笛子的也未必看的上吉利。油车时代吉利靠着讲沃尔沃的故事做的风声水起,碾压其他四家,新能源时代,吉利还真没啥故事可讲。我的建议就是,吉利尽快停产燃油车,全面发展新能源,这样才能具有一战笛子的底气。
你的建议啥也不是,你看看星瑞和星越L在国内的销量吧。
我就买的吉利,但是我也没有看不起比亚迪啊。我本身想买宋的,但是家父出的大头,买了领克。
为啥都在打迪子,合资份额还是这么高,不应该一起抢合资的份额吗
见不得当年的苦兄弟好呗
哎,买了两台吉利的车,感觉营销像卖房子的
为啥是抢笛子的市场份额?难道不可以抢那几个几十年不求上进合资车的市场份额吗?
逆天……目前馈电动力最好的是比亚迪,基本没有下降。至于失速的问题,dm5.0已经有人直播连续接近时速170亏电行驶,根本不失速,你的认知是怎么来的??
[图片]
这还用问,看黑稿来的吧,这不就是典型的黑子话术?
因为合资合资,合的另一半就是他们呀。。除了长城没有合。。但是偏偏长城跪最深
比亚迪混动已经落后了,馈电动力差、高速失速,这两个大问题被竞争对手解决了
你活在梦里吗?
看了你主页,原来是个尊贵的马教主信徒呀!
DMI EMI 摸着迪子过河
比亚迪dm是dual mode双重模式的意思,吉利这搞个em是啥意思
吉利产品不错,但是高管蠢,粉丝蠢
他的目的就是泼脏水,认知?不存在的。人家很敬业
怎么可能互相看不上,我一辆汉dmi,一辆银河e5,两个车都很不错,不要制造对立,国产都加油干合资就完了。
有时候挺佩服这些人是怎么做到一本正经胡说八道的
说得挺专业,迪子公关吧
加油吧。那边月销已经是骇人听闻的五十了
放心,中国市场不会一家独大,比亚迪赢在起步早,过三年再看吧