全部回帖
所以我打算最后再试驾一下，因为那个智驾确实有点吸引到我，而且主要是看缺点对自己影响大不大，因为看了这么多车子，越看越不知道最后想买什么，只能是找相对符合自己主要需求的那一个
所以我打算最后再试驾一下，因为那个智驾确实有点吸引到我，而且主要是看缺点对自己影响大不大，因为看了这么多车子，越看越不知道最后想买什么，只能是找相对符合自己主要需求的那一个
不是，开车离不开智驾么。
基本的车子素质，比如驾乘质感，用车人性化，技术成熟度，市场反馈等，都是更形象后续多年用车的，如果这些都没有匹配它的价格的水平，反而因为一个L2级别的辅助驾驶去选车，实为懵
不是，开车离不开智驾么。
基本的车子素质，比如驾乘质感，用车人性化，技术成熟度，市场反馈等，都是更形象后续多年用车的，如果这些都没有匹配它的价格的水平，反而因为一个L2级别的辅助驾驶去选车，实为懵
腾势售后维护也可以+分的。还有比亚迪品牌保有量大也是优势
看地区吧 反正对合肥的我非常不满意 我昨天提得Z9GT 反正早上高高兴兴去 提完车一肚子火
本来还准备发个提车贴的 回家以后兴致全无 腾势销售的服务水平与专业性都有很大的提升空间
我原来是雷克萨斯的车主 对比起来差距特别的大 腾势销售的水平跟ES的机械素质差不多
连最基本的交付都整合不到一起 销售 财务 精品还要我自己一个个去对接 功能介绍还是我主动去问的
就突出一个车主自力更生 800块的上牌费 我真不知道他们能为我提供些什么服务
看地区吧 反正对合肥的我非常不满意 我昨天提得Z9GT 反正早上高高兴兴去 提完车一肚子火
本来还准备发个提车贴的 回家以后兴致全无 腾势销售的服务水平与专业性都有很大的提升空间
我原来是雷克萨斯的车主 对比起来差距特别的大 腾势销售的水平跟ES的机械素质差不多
连最基本的交付都整合不到一起 销售 财务 精品还要我自己一个个去对接 功能介绍还是我主动去问的
就突出一个车主自力更生 800块的上牌费 我真不知道他们能为我提供些什么服务
不是，开车离不开智驾么。基本的车子素质，比如驾乘质感，用车人性化，技术成熟度，市场反馈等，都是更形象后续多年用车的，如果这些都没有匹配它的价格的水平，反而因为一个L2级别的辅助驾驶去选车，实为懵
[图片]
不是，开车离不开智驾么。
基本的车子素质，比如驾乘质感，用车人性化，技术成熟度，市场反馈等，都是更形象后续多年用车的，如果这些都没有匹配它的价格的水平，反而因为一个L2级别的辅助驾驶去选车，实为懵
严格来说，阿维塔并不差，比上不足比下有余，这也是我放入备选的原因之一
严格来说，阿维塔并不差，比上不足比下有余，这也是我放入备选的原因之一
干脆再多试一个智界R7
干脆再多试一个智界R7
超预算了，我还是比较保守，要留点周转资金预防万一，另外是对大嘴吹牛风实在是喜欢不来，我大概是个不正直的人
超预算了，我还是比较保守，要留点周转资金预防万一，另外是对大嘴吹牛风实在是喜欢不来，我大概是个不正直的人
真的大，跟28一样大
他妈的，那必须大
他妈的，那必须大
刚提海狮07不到一个月，真实感受供楼主参考。因为我不太看重智驾，选的长续航版，所以智驾方面就无法给楼主参考了，楼主试驾的这些车型我都没试驾过，所以不好评价。乐道阿维塔g6还有极氪7x都看过展车，因为比较在意实体按键，也不喜欢无边框车门，所以这些都直接放弃了。最后定车就直奔海狮去了，快一个月（到今天23天）开下来，我个人的感觉是海狮确实好开，我个人是很满意的，底盘很扎实，过颠簸路段感觉也很稳，小路狭窄的路开起来也比较有信心，转弯半径很小，转向手感力度适中，我比较喜欢，因为之前的车比较重，但是又不喜欢特别轻的。隔音效果很好，就是佳通胎噪确实有点大。音响的话丹拿感觉还行，也没体验过更高级别的了，所以我很满意。充电是真的快，这个好像是海狮比较牛的一个技术体现，特别是最后阶段的涓流部分，具体我没试过多少分钟，但车友群里面很多车友都说海狮是真的能抢电。续航也不错，81还是82度电池610公里续航，我到现在开了不到一千公里，从4s店出来只充了两次电，最近的一次还是前天晚上充满的，第一次充电因为工作原因只充到了70%，另外就是电耗控制确实一般，我到现在是15～16左右的电耗，到现在也基本上天天开空调循环空气，感觉也不算很高，但是这也和海狮的车重有关系。不过都换电车了，也不用太在意了电耗了，不离谱就行。暂时体验到的以上这些方面我都很满意，不满意的就是智能化确实差点意思，自动泊车基本上等于没有，当然对我来说这个不重要，基础的辅助驾驶功能感觉也一般，车道偏右，特别是右边有大车的时候，这就感觉有点危险，所以我也不太喜欢用，但听车友说升级后车道偏右这个已经改了，但是到目前我也没有收到升级的推送。本来有个啥千里眼功能，现在也说因为隐私还是什么原因不能用，哨兵模式也没有，但是要安装第三方软件什么的，我觉得比较麻烦也没去装，另外小迪也不是很聪明，很多功能它无法操作，车机逻辑可能我没怎么捣鼓，所以有时候找一个功能要翻半天，我这个版本的后排没有通风加热有点遗憾，后备箱我感觉不是很大，没有和其他车型实际对比过，就自己使用过程中，不如我原来的408能装，以前我那408后备箱能装俩小孩的自行车，还有俩滑板车，还有一堆杂七杂八的玩具，海狮不用试根本装不了，不过日常应该也够，其他的缺点暂时还没怎么发现，至于外观内饰啥的萝卜青菜各有所爱就没啥好说的，希望以上可以给楼主一个参考。
刚提海狮07不到一个月，真实感受供楼主参考。因为我不太看重智驾，选的长续航版，所以智驾方面就无法给楼主参考了，楼主试驾的这些车型我都没试驾过，所以不好评价。乐道阿维塔g6还有极氪7x都看过展车，因为比较在意实体按键，也不喜欢无边框车门，所以这些都直接放弃了。最后定车就直奔海狮去了，快一个月（到今天23天）开下来，我个人的感觉是海狮确实好开，我个人是很满意的，底盘很扎实，过颠簸路段感觉也很稳，小路狭窄的路开起来也比较有信心，转弯半径很小，转向手感力度适中，我比较喜欢，因为之前的车比较重，但是又不喜欢特别轻的。隔音效果很好，就是佳通胎噪确实有点大。音响的话丹拿感觉还行，也没体验过更高级别的了，所以我很满意。充电是真的快，这个好像是海狮比较牛的一个技术体现，特别是最后阶段的涓流部分，具体我没试过多少分钟，但车友群里面很多车友都说海狮是真的能抢电。续航也不错，81还是82度电池610公里续航，我到现在开了不到一千公里，从4s店出来只充了两次电，最近的一次还是前天晚上充满的，第一次充电因为工作原因只充到了70%，另外就是电耗控制确实一般，我到现在是15～16左右的电耗，到现在也基本上天天开空调循环空气，感觉也不算很高，但是这也和海狮的车重有关系。不过都换电车了，也不用太在意了电耗了，不离谱就行。暂时体验到的以上这些方面我都很满意，不满意的就是智能化确实差点意思，自动泊车基本上等于没有，当然对我来说这个不重要，基础的辅助驾驶功能感觉也一般，车道偏右，特别是右边有大车的时候，这就感觉有点危险，所以我也不太喜欢用，但听车友说升级后车道偏右这个已经改了，但是到目前我也没有收到升级的推送。本来有个啥千里眼功能，现在也说因为隐私还是什么原因不能用，哨兵模式也没有，但是要安装第三方软件什么的，我觉得比较麻烦也没去装，另外小迪也不是很聪明，很多功能它无法操作，车机逻辑可能我没怎么捣鼓，所以有时候找一个功能要翻半天，我这个版本的后排没有通风加热有点遗憾，后备箱我感觉不是很大，没有和其他车型实际对比过，就自己使用过程中，不如我原来的408能装，以前我那408后备箱能装俩小孩的自行车，还有俩滑板车，还有一堆杂七杂八的玩具，海狮不用试根本装不了，不过日常应该也够，其他的缺点暂时还没怎么发现，至于外观内饰啥的萝卜青菜各有所爱就没啥好说的，希望以上可以给楼主一个参考。
试玩g9估计就提车了
试玩g9估计就提车了
刚提海狮07不到一个月，真实感受供楼主参考。因为我不太看重智驾，选的长续航版，所以智驾方面就无法给楼主参考了，楼主试驾的这些车型我都没试驾过，所以不好评价。乐道阿维塔g6还有极氪7x都看过展车，因为比较在意实体按键，也不喜欢无边框车门，所以这些都直接放弃了。最后定车就直奔海狮去了，快一个月（到今天23天）开下来，我个人的感觉是海狮确实好开，我个人是很满意的，底盘很扎实，过颠簸路段感觉也很稳，小路狭窄的路开起来也比较有信心，转弯半径很小，转向手感力度适中，我比较喜欢，因为之前的车比较重，但是又不喜欢特别轻的。隔音效果很好，就是佳通胎噪确实有点大。音响的话丹拿感觉还行，也没体验过更高级别的了，所以我很满意。充电是真的快，这个好像是海狮比较牛的一个技术体现，特别是最后阶段的涓流部分，具体我没试过多少分钟，但车友群里面很多车友都说海狮是真的能抢电。续航也不错，81还是82度电池610公里续航，我到现在开了不到一千公里，从4s店出来只充了两次电，最近的一次还是前天晚上充满的，第一次充电因为工作原因只充到了70%，另外就是电耗控制确实一般，我到现在是15～16左右的电耗，到现在也基本上天天开空调循环空气，感觉也不算很高，但是这也和海狮的车重有关系。不过都换电车了，也不用太在意了电耗了，不离谱就行。暂时体验到的以上这些方面我都很满意，不满意的就是智能化确实差点意思，自动泊车基本上等于没有，当然对我来说这个不重要，基础的辅助驾驶功能感觉也一般，车道偏右，特别是右边有大车的时候，这就感觉有点危险，所以我也不太喜欢用，但听车友说升级后车道偏右这个已经改了，但是到目前我也没有收到升级的推送。本来有个啥千里眼功能，现在也说因为隐私还是什么原因不能用，哨兵模式也没有，但是要安装第三方软件什么的，我觉得比较麻烦也没去装，另外小迪也不是很聪明，很多功能它无法操作，车机逻辑可能我没怎么捣鼓，所以有时候找一个功能要翻半天，我这个版本的后排没有通风加热有点遗憾，后备箱我感觉不是很大，没有和其他车型实际对比过，就自己使用过程中，不如我原来的408能装，以前我那408后备箱能装俩小孩的自行车，还有俩滑板车，还有一堆杂七杂八的玩具，海狮不用试根本装不了，不过日常应该也够，其他的缺点暂时还没怎么发现，至于外观内饰啥的萝卜青菜各有所爱就没啥好说的，希望以上可以给楼主一个参考。
[图片]
[图片]
刚提海狮07不到一个月，真实感受供楼主参考。因为我不太看重智驾，选的长续航版，所以智驾方面就无法给楼主参考了，楼主试驾的这些车型我都没试驾过，所以不好评价。乐道阿维塔g6还有极氪7x都看过展车，因为比较在意实体按键，也不喜欢无边框车门，所以这些都直接放弃了。最后定车就直奔海狮去了，快一个月（到今天23天）开下来，我个人的感觉是海狮确实好开，我个人是很满意的，底盘很扎实，过颠簸路段感觉也很稳，小路狭窄的路开起来也比较有信心，转弯半径很小，转向手感力度适中，我比较喜欢，因为之前的车比较重，但是又不喜欢特别轻的。隔音效果很好，就是佳通胎噪确实有点大。音响的话丹拿感觉还行，也没体验过更高级别的了，所以我很满意。充电是真的快，这个好像是海狮比较牛的一个技术体现，特别是最后阶段的涓流部分，具体我没试过多少分钟，但车友群里面很多车友都说海狮是真的能抢电。续航也不错，81还是82度电池610公里续航，我到现在开了不到一千公里，从4s店出来只充了两次电，最近的一次还是前天晚上充满的，第一次充电因为工作原因只充到了70%，另外就是电耗控制确实一般，我到现在是15～16左右的电耗，到现在也基本上天天开空调循环空气，感觉也不算很高，但是这也和海狮的车重有关系。不过都换电车了，也不用太在意了电耗了，不离谱就行。暂时体验到的以上这些方面我都很满意，不满意的就是智能化确实差点意思，自动泊车基本上等于没有，当然对我来说这个不重要，基础的辅助驾驶功能感觉也一般，车道偏右，特别是右边有大车的时候，这就感觉有点危险，所以我也不太喜欢用，但听车友说升级后车道偏右这个已经改了，但是到目前我也没有收到升级的推送。本来有个啥千里眼功能，现在也说因为隐私还是什么原因不能用，哨兵模式也没有，但是要安装第三方软件什么的，我觉得比较麻烦也没去装，另外小迪也不是很聪明，很多功能它无法操作，车机逻辑可能我没怎么捣鼓，所以有时候找一个功能要翻半天，我这个版本的后排没有通风加热有点遗憾，后备箱我感觉不是很大，没有和其他车型实际对比过，就自己使用过程中，不如我原来的408能装，以前我那408后备箱能装俩小孩的自行车，还有俩滑板车，还有一堆杂七杂八的玩具，海狮不用试根本装不了，不过日常应该也够，其他的缺点暂时还没怎么发现，至于外观内饰啥的萝卜青菜各有所爱就没啥好说的，希望以上可以给楼主一个参考。
后备箱东西多的时候可以把后排座椅往前面折叠一点，不过溜背造型确实会偏小，你这公里数有点少啊，我第一辆海狮三个月已经8000公里了，OTA之后辅助驾驶和自动泊车都优化不少了，你到时候可以体验一下，我弟弟开了几次果断就去买了第二辆，落地16都不到，真的是早买早享受，晚买享折扣
后备箱东西多的时候可以把后排座椅往前面折叠一点，不过溜背造型确实会偏小，你这公里数有点少啊，我第一辆海狮三个月已经8000公里了，OTA之后辅助驾驶和自动泊车都优化不少了，你到时候可以体验一下，我弟弟开了几次果断就去买了第二辆，落地16都不到，真的是早买早享受，晚买享折扣
刚提海狮07不到一个月，真实感受供楼主参考。因为我不太看重智驾，选的长续航版，所以智驾方面就无法给楼主参考了，楼主试驾的这些车型我都没试驾过，所以不好评价。乐道阿维塔g6还有极氪7x都看过展车，因为比较在意实体按键，也不喜欢无边框车门，所以这些都直接放弃了。最后定车就直奔海狮去了，快一个月（到今天23天）开下来，我个人的感觉是海狮确实好开，我个人是很满意的，底盘很扎实，过颠簸路段感觉也很稳，小路狭窄的路开起来也比较有信心，转弯半径很小，转向手感力度适中，我比较喜欢，因为之前的车比较重，但是又不喜欢特别轻的。隔音效果很好，就是佳通胎噪确实有点大。音响的话丹拿感觉还行，也没体验过更高级别的了，所以我很满意。充电是真的快，这个好像是海狮比较牛的一个技术体现，特别是最后阶段的涓流部分，具体我没试过多少分钟，但车友群里面很多车友都说海狮是真的能抢电。续航也不错，81还是82度电池610公里续航，我到现在开了不到一千公里，从4s店出来只充了两次电，最近的一次还是前天晚上充满的，第一次充电因为工作原因只充到了70%，另外就是电耗控制确实一般，我到现在是15～16左右的电耗，到现在也基本上天天开空调循环空气，感觉也不算很高，但是这也和海狮的车重有关系。不过都换电车了，也不用太在意了电耗了，不离谱就行。暂时体验到的以上这些方面我都很满意，不满意的就是智能化确实差点意思，自动泊车基本上等于没有，当然对我来说这个不重要，基础的辅助驾驶功能感觉也一般，车道偏右，特别是右边有大车的时候，这就感觉有点危险，所以我也不太喜欢用，但听车友说升级后车道偏右这个已经改了，但是到目前我也没有收到升级的推送。本来有个啥千里眼功能，现在也说因为隐私还是什么原因不能用，哨兵模式也没有，但是要安装第三方软件什么的，我觉得比较麻烦也没去装，另外小迪也不是很聪明，很多功能它无法操作，车机逻辑可能我没怎么捣鼓，所以有时候找一个功能要翻半天，我这个版本的后排没有通风加热有点遗憾，后备箱我感觉不是很大，没有和其他车型实际对比过，就自己使用过程中，不如我原来的408能装，以前我那408后备箱能装俩小孩的自行车，还有俩滑板车，还有一堆杂七杂八的玩具，海狮不用试根本装不了，不过日常应该也够，其他的缺点暂时还没怎么发现，至于外观内饰啥的萝卜青菜各有所爱就没啥好说的，希望以上可以给楼主一个参考。
[图片]
[图片]
刚提海狮07不到一个月，真实感受供楼主参考。因为我不太看重智驾，选的长续航版，所以智驾方面就无法给楼主参考了，楼主试驾的这些车型我都没试驾过，所以不好评价。乐道阿维塔g6还有极氪7x都看过展车，因为比较在意实体按键，也不喜欢无边框车门，所以这些都直接放弃了。最后定车就直奔海狮去了，快一个月（到今天23天）开下来，我个人的感觉是海狮确实好开，我个人是很满意的，底盘很扎实，过颠簸路段感觉也很稳，小路狭窄的路开起来也比较有信心，转弯半径很小，转向手感力度适中，我比较喜欢，因为之前的车比较重，但是又不喜欢特别轻的。隔音效果很好，就是佳通胎噪确实有点大。音响的话丹拿感觉还行，也没体验过更高级别的了，所以我很满意。充电是真的快，这个好像是海狮比较牛的一个技术体现，特别是最后阶段的涓流部分，具体我没试过多少分钟，但车友群里面很多车友都说海狮是真的能抢电。续航也不错，81还是82度电池610公里续航，我到现在开了不到一千公里，从4s店出来只充了两次电，最近的一次还是前天晚上充满的，第一次充电因为工作原因只充到了70%，另外就是电耗控制确实一般，我到现在是15～16左右的电耗，到现在也基本上天天开空调循环空气，感觉也不算很高，但是这也和海狮的车重有关系。不过都换电车了，也不用太在意了电耗了，不离谱就行。暂时体验到的以上这些方面我都很满意，不满意的就是智能化确实差点意思，自动泊车基本上等于没有，当然对我来说这个不重要，基础的辅助驾驶功能感觉也一般，车道偏右，特别是右边有大车的时候，这就感觉有点危险，所以我也不太喜欢用，但听车友说升级后车道偏右这个已经改了，但是到目前我也没有收到升级的推送。本来有个啥千里眼功能，现在也说因为隐私还是什么原因不能用，哨兵模式也没有，但是要安装第三方软件什么的，我觉得比较麻烦也没去装，另外小迪也不是很聪明，很多功能它无法操作，车机逻辑可能我没怎么捣鼓，所以有时候找一个功能要翻半天，我这个版本的后排没有通风加热有点遗憾，后备箱我感觉不是很大，没有和其他车型实际对比过，就自己使用过程中，不如我原来的408能装，以前我那408后备箱能装俩小孩的自行车，还有俩滑板车，还有一堆杂七杂八的玩具，海狮不用试根本装不了，不过日常应该也够，其他的缺点暂时还没怎么发现，至于外观内饰啥的萝卜青菜各有所爱就没啥好说的，希望以上可以给楼主一个参考。
其实空间这个因素基本上是这个价位以及再往上价位的车型通病了。除非做成像理想或者小鹏g9的那种车型，二排空间大，后备箱就得缩小，没办法，乐道的空间大是把前备和后备放一起了给人的震撼感。我这边是一分优惠都没有，所以性价比相对来说有点一般。如果后面把预算降下来，这个应该是一个很好的选择
其实空间这个因素基本上是这个价位以及再往上价位的车型通病了。除非做成像理想或者小鹏g9的那种车型，二排空间大，后备箱就得缩小，没办法，乐道的空间大是把前备和后备放一起了给人的震撼感。我这边是一分优惠都没有，所以性价比相对来说有点一般。如果后面把预算降下来，这个应该是一个很好的选择
海狮优惠挺大的其实 基本进店里愿意贷款随便能拿到1去除第一年利息后1.6的优惠，智能方面和新势力相比确实差了不少
海狮优惠挺大的其实 基本进店里愿意贷款随便能拿到1去除第一年利息后1.6的优惠，智能方面和新势力相比确实差了不少
每个地方不一样吧，我们这里海狮一分钱不少
每个地方不一样吧，我们这里海狮一分钱不少
很认同，现在我心态已经从全都要变成了没有这项对我影响多大来对比
一个是自己的用车需求 一个是满足自己的驾驶爱好和习惯 这两点能达到就是自己完美的车 用下来是很多东西感觉有这个配置更好 结果报废换车都开不了几次的功能
一个是自己的用车需求 一个是满足自己的驾驶爱好和习惯 这两点能达到就是自己完美的车 用下来是很多东西感觉有这个配置更好 结果报废换车都开不了几次的功能
不是，开车离不开智驾么。基本的车子素质，比如驾乘质感，用车人性化，技术成熟度，市场反馈等，都是更形象后续多年用车的，如果这些都没有匹配它的价格的水平，反而因为一个L2级别的辅助驾驶去选车，实为懵
[图片]
不是，开车离不开智驾么。
基本的车子素质，比如驾乘质感，用车人性化，技术成熟度，市场反馈等，都是更形象后续多年用车的，如果这些都没有匹配它的价格的水平，反而因为一个L2级别的辅助驾驶去选车，实为懵
你的道理歪的一匹，智驾在高速和城区主要道路，还有泊车是可以解放你自己的
你的道理歪的一匹，智驾在高速和城区主要道路，还有泊车是可以解放你自己的
