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帮你补充一下，轴距2790mm，后排地台纯平，后四连杆独立悬挂，以上这些个人认为属于同价位里的越级配置。除此之外，智能化，语音控制，远程控制等常规配置，属于应有尽有，起码没有明显缺漏的。至于天窗之类的，不予置评，在很多人那里没有天窗才是好的
帮你补充一下，轴距2790mm，后排地台纯平，后四连杆独立悬挂，以上这些个人认为属于同价位里的越级配置。除此之外，智能化，语音控制，远程控制等常规配置，属于应有尽有，起码没有明显缺漏的。至于天窗之类的，不予置评，在很多人那里没有天窗才是好的
我一辆开了差不多十年的本田XRV，跟我朋友一辆高尔夫。两台车加起来开了不到十次天窗，但是天窗排水口都堵过结果要么副驾驶要么后备箱被淹了
我一辆开了差不多十年的本田XRV，跟我朋友一辆高尔夫。两台车加起来开了不到十次天窗，但是天窗排水口都堵过结果要么副驾驶要么后备箱被淹了
998在五菱星光面前根本没什么优势，五菱电池更大，有快充，有360，少两个气囊，二者最多半斤八两，还有启源q05，加几千上中配就全包围秦L了
998在五菱星光面前根本没什么优势，五菱电池更大，有快充，有360，少两个气囊，二者最多半斤八两，还有启源q05，加几千上中配就全包围秦L了
因为气囊保命，360只能用来当键盘侠
因为气囊保命，360只能用来当键盘侠
帮你补充一下，轴距2790mm，后排地台纯平，后四连杆独立悬挂，以上这些个人认为属于同价位里的越级配置。除此之外，智能化，语音控制，远程控制等常规配置，属于应有尽有，起码没有明显缺漏的。至于天窗之类的，不予置评，在很多人那里没有天窗才是好的
帮你补充一下，轴距2790mm，后排地台纯平，后四连杆独立悬挂，以上这些个人认为属于同价位里的越级配置。除此之外，智能化，语音控制，远程控制等常规配置，属于应有尽有，起码没有明显缺漏的。至于天窗之类的，不予置评，在很多人那里没有天窗才是好的
对于普通老百姓来说，天窗是减分项，有钱人搞得，穷鬼用不上
对于普通老百姓来说，天窗是减分项，有钱人搞得，穷鬼用不上
我今天回老家了，38线小县城，秦L我都看到十几辆了，包含两辆没有上牌照的
我今天回老家了，38线小县城，秦L我都看到十几辆了，包含两辆没有上牌照的
争这个没意思，满大街比亚迪，这帮喷子要不起而已
争这个没意思，满大街比亚迪，这帮喷子要不起而已
秦L最低配是998，相对油车少购置税，也就是落地价格差不多和9.5万的油车差不多。你可以试着找一个9.5万以内裸车价的油车，或者10万以内的新能源车，和秦L来比一比。 注意，秦L有明显的这么几个优势：第一，可油可电且省油，就算不用电的情况下，油耗常规情况下做到三四个都很正常，而所谓定期校准，频率最多也就是一个月一次，甚至更久点都无所谓，这些都不成为负担；第二，秦L的空间是个准B级车的空间，轴距2790mm，后排地台纯平；第三，秦L后悬架是四连杆，底盘的下限是不错的；第四，秦L发动机和电动机可以双驱，马力不低，百公里加速7.9秒。 也就是说，秦L在油耗、空间、底盘、动力几个方面，都是跨级最起码是优秀的表现。除此之外的配置，比如智能化、内饰、外观等，不说有多好，起码我个人认为平均水准以上。在以上事实基础上，你可以拿一个9.5万以内裸车价的油车，或者10万以内裸车价的新能源车，来和秦L998来比一下，看看谁更出色。说实话，在秦L油耗、空间、底盘、动力都做到了这程度的情况下，我难以想象还有另外一款十万以内的车长板得有多长，才能比秦L更出色。
秦L最低配是998，相对油车少购置税，也就是落地价格差不多和9.5万的油车差不多。你可以试着找一个9.5万以内裸车价的油车，或者10万以内的新能源车，和秦L来比一比。
注意，秦L有明显的这么几个优势：第一，可油可电且省油，就算不用电的情况下，油耗常规情况下做到三四个都很正常，而所谓定期校准，频率最多也就是一个月一次，甚至更久点都无所谓，这些都不成为负担；第二，秦L的空间是个准B级车的空间，轴距2790mm，后排地台纯平；第三，秦L后悬架是四连杆，底盘的下限是不错的；第四，秦L发动机和电动机可以双驱，马力不低，百公里加速7.9秒。
也就是说，秦L在油耗、空间、底盘、动力几个方面，都是跨级最起码是优秀的表现。除此之外的配置，比如智能化、内饰、外观等，不说有多好，起码我个人认为平均水准以上。在以上事实基础上，你可以拿一个9.5万以内裸车价的油车，或者10万以内裸车价的新能源车，来和秦L998来比一下，看看谁更出色。说实话，在秦L油耗、空间、底盘、动力都做到了这程度的情况下，我难以想象还有另外一款十万以内的车长板得有多长，才能比秦L更出色。
你说的这几个刺，根本就无伤大雅
你说的这几个刺，根本就无伤大雅
秦L最低配是998，相对油车少购置税，也就是落地价格差不多和9.5万的油车差不多。你可以试着找一个9.5万以内裸车价的油车，或者10万以内的新能源车，和秦L来比一比。 注意，秦L有明显的这么几个优势：第一，可油可电且省油，就算不用电的情况下，油耗常规情况下做到三四个都很正常，而所谓定期校准，频率最多也就是一个月一次，甚至更久点都无所谓，这些都不成为负担；第二，秦L的空间是个准B级车的空间，轴距2790mm，后排地台纯平；第三，秦L后悬架是四连杆，底盘的下限是不错的；第四，秦L发动机和电动机可以双驱，马力不低，百公里加速7.9秒。 也就是说，秦L在油耗、空间、底盘、动力几个方面，都是跨级最起码是优秀的表现。除此之外的配置，比如智能化、内饰、外观等，不说有多好，起码我个人认为平均水准以上。在以上事实基础上，你可以拿一个9.5万以内裸车价的油车，或者10万以内裸车价的新能源车，来和秦L998来比一下，看看谁更出色。说实话，在秦L油耗、空间、底盘、动力都做到了这程度的情况下，我难以想象还有另外一款十万以内的车长板得有多长，才能比秦L更出色。
秦L最低配是998，相对油车少购置税，也就是落地价格差不多和9.5万的油车差不多。你可以试着找一个9.5万以内裸车价的油车，或者10万以内的新能源车，和秦L来比一比。
注意，秦L有明显的这么几个优势：第一，可油可电且省油，就算不用电的情况下，油耗常规情况下做到三四个都很正常，而所谓定期校准，频率最多也就是一个月一次，甚至更久点都无所谓，这些都不成为负担；第二，秦L的空间是个准B级车的空间，轴距2790mm，后排地台纯平；第三，秦L后悬架是四连杆，底盘的下限是不错的；第四，秦L发动机和电动机可以双驱，马力不低，百公里加速7.9秒。
也就是说，秦L在油耗、空间、底盘、动力几个方面，都是跨级最起码是优秀的表现。除此之外的配置，比如智能化、内饰、外观等，不说有多好，起码我个人认为平均水准以上。在以上事实基础上，你可以拿一个9.5万以内裸车价的油车，或者10万以内裸车价的新能源车，来和秦L998来比一下，看看谁更出色。说实话，在秦L油耗、空间、底盘、动力都做到了这程度的情况下，我难以想象还有另外一款十万以内的车长板得有多长，才能比秦L更出色。
我买的10.98版本，综合算上补贴，落地9.5
我买的10.98版本，综合算上补贴，落地9.5
对于你们这种类型人，厂商送你一辆路虎开，你还嫌油耗高。
对于你们这种类型人，厂商送你一辆路虎开，你还嫌油耗高。
习惯问题
那是你的问题呀，关车啥事
那是你的问题呀，关车啥事
秦L最低配是998，相对油车少购置税，也就是落地价格差不多和9.5万的油车差不多。你可以试着找一个9.5万以内裸车价的油车，或者10万以内的新能源车，和秦L来比一比。 注意，秦L有明显的这么几个优势：第一，可油可电且省油，就算不用电的情况下，油耗常规情况下做到三四个都很正常，而所谓定期校准，频率最多也就是一个月一次，甚至更久点都无所谓，这些都不成为负担；第二，秦L的空间是个准B级车的空间，轴距2790mm，后排地台纯平；第三，秦L后悬架是四连杆，底盘的下限是不错的；第四，秦L发动机和电动机可以双驱，马力不低，百公里加速7.9秒。 也就是说，秦L在油耗、空间、底盘、动力几个方面，都是跨级最起码是优秀的表现。除此之外的配置，比如智能化、内饰、外观等，不说有多好，起码我个人认为平均水准以上。在以上事实基础上，你可以拿一个9.5万以内裸车价的油车，或者10万以内裸车价的新能源车，来和秦L998来比一下，看看谁更出色。说实话，在秦L油耗、空间、底盘、动力都做到了这程度的情况下，我难以想象还有另外一款十万以内的车长板得有多长，才能比秦L更出色。
秦L最低配是998，相对油车少购置税，也就是落地价格差不多和9.5万的油车差不多。你可以试着找一个9.5万以内裸车价的油车，或者10万以内的新能源车，和秦L来比一比。
注意，秦L有明显的这么几个优势：第一，可油可电且省油，就算不用电的情况下，油耗常规情况下做到三四个都很正常，而所谓定期校准，频率最多也就是一个月一次，甚至更久点都无所谓，这些都不成为负担；第二，秦L的空间是个准B级车的空间，轴距2790mm，后排地台纯平；第三，秦L后悬架是四连杆，底盘的下限是不错的；第四，秦L发动机和电动机可以双驱，马力不低，百公里加速7.9秒。
也就是说，秦L在油耗、空间、底盘、动力几个方面，都是跨级最起码是优秀的表现。除此之外的配置，比如智能化、内饰、外观等，不说有多好，起码我个人认为平均水准以上。在以上事实基础上，你可以拿一个9.5万以内裸车价的油车，或者10万以内裸车价的新能源车，来和秦L998来比一下，看看谁更出色。说实话，在秦L油耗、空间、底盘、动力都做到了这程度的情况下，我难以想象还有另外一款十万以内的车长板得有多长，才能比秦L更出色。
楼主说了一堆没有，把秦和日系车混为一谈，殊不知秦没有的日系车没有，秦有的日系车还没有。别人买车的都是傻子，只有楼主清醒。
楼主说了一堆没有，把秦和日系车混为一谈，殊不知秦没有的日系车没有，秦有的日系车还没有。别人买车的都是傻子，只有楼主清醒。
天窗自然是不必要的…360全景，胎压、雾灯……这就不应该了…而加上这些需要上3万多搭配一些确实不是特别刚需的东西
雾灯都没有 这不是必须的嘛 虽然我也不会开
雾灯都没有 这不是必须的嘛 虽然我也不会开
你说的这些说句不好听的，都是阿猫阿狗，任何行业任何产品，同价位如果竞品不能在配置上和价格上有明显优势，消费者为什么不去买主流一线品牌去买小众二三线呢？
你说的这些说句不好听的，都是阿猫阿狗，任何行业任何产品，同价位如果竞品不能在配置上和价格上有明显优势，消费者为什么不去买主流一线品牌去买小众二三线呢？
本来挺看好风云t9的，销量也不错前脸丑点也可接受，可是这两天刷到这车通病，天窗顶夹胶容易脱落异响，好久了厂家还没拿出公开解决方案
本来挺看好风云t9的，销量也不错前脸丑点也可接受，可是这两天刷到这车通病，天窗顶夹胶容易脱落异响，好久了厂家还没拿出公开解决方案
争这个没意思，满大街比亚迪，这帮喷子要不起而已
我这两天到处跑，昨天在高速上竟然看到一台z9gt
我这两天到处跑，昨天在高速上竟然看到一台z9gt
