前后刹怎么用? 多用前刹进行有效制动，后刹用来辅助控制速度。骑行过程中常遇到车辆逆行、行人突然出现等突发情况，如果刹车不及时很容易出现事故。同时由于公路车车速相比一般通勤车快且轻量，很容易出现刹车使用不当造成摔车的情况。 - 为什么前刹更有效？因为前刹的制动效果是最有效的。举个很简单的例子匀速骑行过程中，前后轮各承担人+车总重量的1/2比如都是30kg. 此时如果进行紧急刹车，由于惯性人和车的重心会前移，后轮分摊的重量也向前轮迁移，刹前轮的摩擦力更大，制动效果也更佳。如图中前刹承担了整个制动性能的2/3(数据仅示意) - 只用后刹有什么问题? 还拿前面的案例来说，在需要紧急制动的情况下，后轮所分摊的重量变少，刹后轮时的摩擦力也会变小，效果会大打折扣。更需要注意的是，如果刹车的力度超过了后轮所能带来的摩擦力，后轮就会飘起来，也就是我们常说的“甩尾”，这是非常危险的，尤其在弯道时，甩尾会更加严重，可能导致翻车。 - 刹车时要注意 ①首先，无论是前刹后刹，都不要暴力或直接捏死当制动力超过车轮的摩擦力时，轮子就会飘起来，此时或脸刹或甩尾。 ②多用前刹、善用前刹，训练刹车时用70%前刹车30%后刹车，后刹只是辅助，帮忙减速。 ③进入过弯道时，尽量不要刹车，正确的做法是弯前减速，进弯后有少许的加速，是最稳定的。但如果在弯道处不得不进行减速，切记不要用后刹，尽量回正方向使用前刹制动。 ④爬山或高速训练之前，建议先摸透自己车辆的刹车性能、把握好刹车力度和制动距离等，一定不要凭借，一股勇气拿自己的生命安全开玩笑。
前后刹怎么用? 多用前刹进行有效制动，后刹用来辅助控制速度。骑行过程中常遇到车辆逆行、行人突然出现等突发情况，如果刹车不及时很容易出现事故。同时由于公路车车速相比一般通勤车快且轻量，很容易出现刹车使用不当造成摔车的情况。 - 为什么前刹更有效？因为前刹的制动效果是最有效的。举个很简单的例子匀速骑行过程中，前后轮各承担人+车总重量的1/2比如都是30kg. 此时如果进行紧急刹车，由于惯性人和车的重心会前移，后轮分摊的重量也向前轮迁移，刹前轮的摩擦力更大，制动效果也更佳。如图中前刹承担了整个制动性能的2/3(数据仅示意) - 只用后刹有什么问题? 还拿前面的案例来说，在需要紧急制动的情况下，后轮所分摊的重量变少，刹后轮时的摩擦力也会变小，效果会大打折扣。更需要注意的是，如果刹车的力度超过了后轮所能带来的摩擦力，后轮就会飘起来，也就是我们常说的“甩尾”，这是非常危险的，尤其在弯道时，甩尾会更加严重，可能导致翻车。 - 刹车时要注意 ①首先，无论是前刹后刹，都不要暴力或直接捏死当制动力超过车轮的摩擦力时，轮子就会飘起来，此时或脸刹或甩尾。 ②多用前刹、善用前刹，训练刹车时用70%前刹车30%后刹车，后刹只是辅助，帮忙减速。 ③进入过弯道时，尽量不要刹车，正确的做法是弯前减速，进弯后有少许的加速，是最稳定的。但如果在弯道处不得不进行减速，切记不要用后刹，尽量回正方向使用前刹制动。 ④爬山或高速训练之前，建议先摸透自己车辆的刹车性能、把握好刹车力度和制动距离等，一定不要凭借，一股勇气拿自己的生命安全开玩笑。
