市场依然会给出最终结果,淘汰与否,但不可否认,在一个时期内混动市场曾经只存在两种活动,一种叫丰田,一种叫其他。
新技术替代看技术本身就是科技进步的自然现象,前人种树后人受益,总不能说因为现在到了电车时代就称内燃机时代车为垃圾,不同时期的技术撑起了不同时期的一片天空,用否定前者的方法来彰显后者的成功吗?
况且就算到了现在丰田的轻混依然是不错的选择,还没到淘汰的地步,动不动就称一个证明过自己价值的事务称之为垃圾,就好比说鲁迅是文盲,李白是垃圾,不会让别人高看自己一眼,只会让人心底说一句话,这就是一个xx。
说丰田混动是垃圾的人,一定不是一个真懂汽车技术的人
再次重复夸一个技术好,不代表贬低国产某些技术不好,是看到各家所长,在不同时期采取的不同技术策略,某些人不要跟被踩了尾巴似的。
市场依然会给出最终结果,淘汰与否,但不可否认,在一个时期内混动市场曾经只存在两种活动,一种叫丰田,一种叫其他。
新技术替代看技术本身就是科技进步的自然现象,前人种树后人受益,总不能说因为现在到了电车时代就称内燃机时代车为垃圾,不同时期的技术撑起了不同时期的一片天空,用否定前者的方法来彰显后者的成功吗?
况且就算到了现在丰田的轻混依然是不错的选择,还没到淘汰的地步,动不动就称一个证明过自己价值的事务称之为垃圾,就好比说鲁迅是文盲,李白是垃圾,不会让别人高看自己一眼,只会让人心底说一句话,这就是一个xx。
说丰田混动是垃圾的人,一定不是一个真懂汽车技术的人
再次重复夸一个技术好,不代表贬低国产某些技术不好,是看到各家所长,在不同时期采取的不同技术策略,某些人不要跟被踩了尾巴似的。