都2024了 丰田混动这种垃圾为啥还能存在 181回复/ 5035023 浏览

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市场依然会给出最终结果,淘汰与否,但不可否认,在一个时期内混动市场曾经只存在两种活动,一种叫丰田,一种叫其他。

新技术替代看技术本身就是科技进步的自然现象,前人种树后人受益,总不能说因为现在到了电车时代就称内燃机时代车为垃圾,不同时期的技术撑起了不同时期的一片天空,用否定前者的方法来彰显后者的成功吗?

况且就算到了现在丰田的轻混依然是不错的选择,还没到淘汰的地步,动不动就称一个证明过自己价值的事务称之为垃圾,就好比说鲁迅是文盲,李白是垃圾,不会让别人高看自己一眼,只会让人心底说一句话,这就是一个xx。

说丰田混动是垃圾的人,一定不是一个真懂汽车技术的人

再次重复夸一个技术好,不代表贬低国产某些技术不好,是看到各家所长,在不同时期采取的不同技术策略,某些人不要跟被踩了尾巴似的。

市场依然会给出最终结果,淘汰与否,但不可否认,在一个时期内混动市场曾经只存在两种活动,一种叫丰田,一种叫其他。

新技术替代看技术本身就是科技进步的自然现象,前人种树后人受益,总不能说因为现在到了电车时代就称内燃机时代车为垃圾,不同时期的技术撑起了不同时期的一片天空,用否定前者的方法来彰显后者的成功吗?

况且就算到了现在丰田的轻混依然是不错的选择,还没到淘汰的地步,动不动就称一个证明过自己价值的事务称之为垃圾,就好比说鲁迅是文盲,李白是垃圾,不会让别人高看自己一眼,只会让人心底说一句话,这就是一个xx。

说丰田混动是垃圾的人,一定不是一个真懂汽车技术的人

再次重复夸一个技术好,不代表贬低国产某些技术不好,是看到各家所长,在不同时期采取的不同技术策略,某些人不要跟被踩了尾巴似的。

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本田混动是指七座雅阁吗

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比亚迪可是虎扑神车

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引用 @ROCK毛毛 发表的:
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可能12w都没有,像是领狗粮的业绩号。老是发和别人一样的文案,你说是串子我都信。

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引用 @大0乐邦詹士 发表的:
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他们说虎扑只看到每天有人高强度黑比亚迪。迪黑一条街。

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引用 @蒺藜有毒 发表的:
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可能12w都没有,像是领狗粮的业绩号。老是发和别人一样的文案,你说是串子我都信。

可能12w都没有,像是领狗粮的业绩号。老是发和别人一样的文案,你说是串子我都信。

这种发言逻辑,大概率串子,不是的话,那只能替他感到悲哀,蠢得夸张。

这种发言逻辑,大概率串子,不是的话,那只能替他感到悲哀,蠢得夸张。

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你要不能好好说话就别说了,又扯上艺术品,丰田混动跟劳斯莱斯有什么关系,胡搅蛮缠就是你的称号吧。

你继续你眼里各种垃圾的世界,我继续我眼里各种优点可以学习的世界,过好自己生活就好了。

你要不能好好说话就别说了,又扯上艺术品,丰田混动跟劳斯莱斯有什么关系,胡搅蛮缠就是你的称号吧。

你继续你眼里各种垃圾的世界,我继续我眼里各种优点可以学习的世界,过好自己生活就好了。

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油混还可以吧。。省油又不用充电。你想充电买个纯电不就好了。

油混还可以吧。。省油又不用充电。你想充电买个纯电不就好了。

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我混动凯美瑞市区正常开5.2油耗如果开的猛地板油也就6.5左右,而且混动提速快没有顿挫我觉得对于一个1.8吨重的b级车来说挺好的

我混动凯美瑞市区正常开5.2油耗如果开的猛地板油也就6.5左右,而且混动提速快没有顿挫我觉得对于一个1.8吨重的b级车来说挺好的

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引用 @用户1036029383 发表的:
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油电混动跟插混区别太大了,亏电状态下的区别也很大,一方面油电混动的电池很小,遗憾只有一度左右,很难承受的住大额的馈电储能,所以油混在低速(80以内)比插混的油耗高不少,另一方面驱动方式也不太一样,油电混动的电机一般都比插混的小不少,这导致在提速相应上面没有插混来的快,而且电池度数上面的差异会导致插混车天然比同等级的油混车重不少,如果悬架用料一样,调教水平差不多,那么插混车天然比油混车更好做底盘调教

油电混动跟插混区别太大了,亏电状态下的区别也很大,一方面油电混动的电池很小,遗憾只有一度左右,很难承受的住大额的馈电储能,所以油混在低速(80以内)比插混的油耗高不少,另一方面驱动方式也不太一样,油电混动的电机一般都比插混的小不少,这导致在提速相应上面没有插混来的快,而且电池度数上面的差异会导致插混车天然比同等级的油混车重不少,如果悬架用料一样,调教水平差不多,那么插混车天然比油混车更好做底盘调教

大家都单电机加速没那么大性能差异。。本田的思域型格那个2.0混动性能还不错的,丰田的稍差一些,也比自己家油车好多了。当然插混可以放双电机那个性能就高太多了。

大家都单电机加速没那么大性能差异。。本田的思域型格那个2.0混动性能还不错的,丰田的稍差一些,也比自己家油车好多了。当然插混可以放双电机那个性能就高太多了。

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引用 @tx121hczy 发表的:
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点进去看看不就知道了,全是吹比亚迪的发言

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点进去看看不就知道了,全是吹比亚迪的发言

我也做好了成吹比亚迪的准备了,只等中Z9GT还是仰望U8了

我也做好了成吹比亚迪的准备了,只等中Z9GT还是仰望U8了

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引用 @蝙蝠侠盗 发表的:
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现在凯美瑞都到这价格了。。。真不是购置税的问题了

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现在买啥车都便宜,不便宜没人买啊。

现在买啥车都便宜,不便宜没人买啊。

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引用 @lessoly 发表的:
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日系油混现在也没几个人买的了

日系油混现在也没几个人买的了

你查查销量吧,真的。

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引用 @我已摘下面具 发表的:
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本田混动是指七座雅阁吗

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本田混动是指七座雅阁吗

七座雅阁很强,比亚迪同级别的车都不是它的对手

七座雅阁很强,比亚迪同级别的车都不是它的对手

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引用 @谈谈然 发表的:
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市场依然会给出最终结果,淘汰与否,但不可否认,在一个时期内混动市场曾经只存在两种活动,一种叫丰田,一种叫其他。新技术替代看技术本身就是科技进步的自然现象,前人种树后人受益,总不能说因为现在到了电车时代就称内燃机时代车为垃圾,不同时期的技术撑起了不同时期的一片天空,用否定前者的方法来彰显后者的成功吗?况且就算到了现在丰田的轻混依然是不错的选择,还没到淘汰的地步,动不动就称一个证明过自己价值的事务称之为垃圾,就好比说鲁迅是文盲,李白是垃圾,不会让别人高看自己一眼,只会让人心底说一句话,这就是一个xx。说丰田混动是垃圾的人,一定不是一个真懂汽车技术的人再次重复夸一个技术好,不代表贬低国产某些技术不好,是看到各家所长,在不同时期采取的不同技术策略,某些人不要跟被踩了尾巴似的。

市场依然会给出最终结果,淘汰与否,但不可否认,在一个时期内混动市场曾经只存在两种活动,一种叫丰田,一种叫其他。

新技术替代看技术本身就是科技进步的自然现象,前人种树后人受益,总不能说因为现在到了电车时代就称内燃机时代车为垃圾,不同时期的技术撑起了不同时期的一片天空,用否定前者的方法来彰显后者的成功吗?

况且就算到了现在丰田的轻混依然是不错的选择,还没到淘汰的地步,动不动就称一个证明过自己价值的事务称之为垃圾,就好比说鲁迅是文盲,李白是垃圾,不会让别人高看自己一眼,只会让人心底说一句话,这就是一个xx。

说丰田混动是垃圾的人,一定不是一个真懂汽车技术的人

再次重复夸一个技术好,不代表贬低国产某些技术不好,是看到各家所长,在不同时期采取的不同技术策略,某些人不要跟被踩了尾巴似的。

好的,垃圾丰田

好的,垃圾丰田

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毫无逻辑能力的狂暴愤青!只剩下嘴硬!

毫无逻辑能力的狂暴愤青!只剩下嘴硬!

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Re:都2024了 丰田混动这种垃圾为啥还能存在
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