但是这个是针对全国的，不能因为某些城市禁摩而全国不执行。换句话来说，有没有一种可能，禁摩的城市，目的是禁一种超过25㎞/h的两轮/三轮交通工具在机动车道行驶？

本来电动自行车就是因为国家限制摩托车才发展起来的

电动自行车不要求驾照，所以限速。超过25km/h的算摩托车，不是不让生产，而是需要驾照。也不知道你在这杠什么

电动汽车2秒零百 是不是也得限制限制？

家里买的电瓶车，速度分三档，第一档拧到最大时速就是25，第二档明显快很多，但表显最大还是25，第三档我怀疑都超过50了，还是表显25

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那让骑电动车也考个驾照吧。权利义务总得对等吧。

本来就是要管而不是要禁，电动车在咱们这这么普及早就证明这东西超级实用，但制度政策的人从来不会考虑P民的需求就会搞一刀切。就拿摩托车来说，咱们这几乎都禁摩，但你看看台湾，“几乎台湾几乎家家户户都有机车(摩托车),台湾成年人口约1700万,总户数约800多万,但机车数量却高达1400多万”，虽然人家车多，但全都是规规矩矩的，所以管才是正道。

高速公路80也够，没必要100-120，现在车越来越多了，危险也在逐年增加，直接卡死80

哥们你开过车吗

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高速公路80也够，没必要100-120，现在车越来越多了，危险也在逐年增加，直接卡死80

有一说一，油车零百快的隔老远就能听见，电车跟个幽灵一样咔就过去了，隐患确实大

电车提速危险，油车提速不危险?

那就按机动车，上牌，考驾照，买保险。别特么整天超速闯红灯乱窜，出了事还要机动车负责，美其名曰机动车有保险

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那你这也太夸张了

超25按机动车处理也行。上牌照，考驾照，出了事故都按机动车处理。